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是設計, 讓城市更快樂: 找回以人為本的大街小巷, 創造人與人的互動連結

是設計, 讓城市更快樂: 找回以人為本的大街小巷, 創造人與人的互動連結
Happy City: Transforming Our Lives Through Urban Design


作者  /  查爾斯.蒙哥馬利 Charles Montgomery

譯者  /  鄭煥昇

出版社 / 時報文化出版企業股份有限公司

出版日期 / 2016/11/22

商品語言 / 中文/繁體

裝訂 / 平裝

定價 / NT$520

售價 / 79折, NT$ 411

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是設計, 讓城市更快樂: 找回以人為本的大街小巷, 創造人與人的互動連結 其它優惠/消息


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內容簡介

◎作者蒙哥馬利特別為台灣版新增亞洲案例
◎蟬連亞馬遜都市發展、都市經濟、城市規畫分類榜
◎榮獲2014年羅伯布魯斯獎,並入圍查爾斯泰勒非文學獎與其他獎項
◎以一個個故事為例,陳述快樂城市所需具備的元素
◎從政策、規畫、設計、管理各種角度,點出都市規畫的重要性
◎融合大量訪談、行為經濟學、環境心理學等,抽絲剝繭快樂的成因
◎提供給所有都市規畫者、官員以及社會人士的重要參考


好的城市設計讓你心情上天堂,
不好的城市設計讓你心情住牢房!


為何生活在都會裡心情會這麼煩躁?人口太稠密?錯!路邊的攤販太多?錯!因為現代城市的設計就不是要讓你過得好!

以下這些人應該要出來負責:

● 讓車子時速能超過40公里的車商
● 主張「車子最大」的道路規畫者
● 建築蓋得超密,害陽光無法照到街道上的建商
● 硬把都市蓋成棋盤狀,結果沒留任何綠地給市民的政府
● 以為要「空間」就得搬去郊區的都市規畫師
● 因為財務危機,就把公車班次減少的公車處
● 把商場蓋在市郊,害你得浪費油開車大老遠去購物的零售商

這些設計讓我們以為生活要過得好,就得遠離都市、搬去郊區:於是我們的道路越蓋越筆直(撞死的行人也越來越多)、住宅區離市中心越來越遠(想購物?要上班?先開一小時車再說)、「路」變成車子走的而非人走的(去哪裡都得開車,所以我們越來越胖)、土地都蓋高樓大廈不見綠地(想去公園玩耍?對不起,你得開車去那個超遠的森林公園)、與鄰居完全沒有互動,不認識彼此。

長期投入城市規畫的得獎記者查爾斯‧蒙哥馬利,透過大量的追蹤訪談,結合環境心理學、行為經濟學等,將影響人快樂/不快樂的元素融合為一個個小故事以及妙味橫生的心理學研究,抽絲剝繭現代都市規畫的利弊,以及我們該如何追求更舒適的居所。他以巴黎、波哥大、紐約、溫哥華等地為例,指出快樂城市應該有充足的人口、完善的大眾運輸、車流量越低越好、道路以步行為主,而每個路口都要一片綠地,並有充足空間讓市民彼此交流。








詳細資料

誠品26碼 /2681392262009
ISBN 13 /9789571368177
ISBN 10 /9571368172
EAN /9789571368177

頁數448
尺寸21X14.8CM
開數25K
裝訂平裝
級別
語言中文/繁體
成份0.00





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