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成就與失落: 我的一生

作者 程代亮
出版社 白象文化事業有限公司
商品描述 成就與失落: 我的一生:,◎工程師的做事精神,不要照圖施工,要能改良工程工法,省錢省工時,也省人力。◎三專畢業生的女生一定強過高商畢業的?錯誤的觀念,導致婚姻注定

內容簡介

內容簡介 ◎工程師的做事精神,不要照圖施工,要能改良工程工法,省錢省工時,也省人力。 ◎三專畢業生的女生一定強過高商畢業的?錯誤的觀念,導致婚姻注定走向失敗。 ◎成家、人際、工作精神、品格……,程代亮老先生,以一輩子的經驗給你提點。 程代亮先生已臻80歲朝枚之年, 藉由敘述一生的工作過程,在學術與工程上所獲得的心得, 結合曲折的婚姻軌跡,帶給年輕的朋友們提醒與幫助, 也期盼能對生活的土地、家園,乃至於國家、世界,略盡綿薄的貢獻。 抗戰勝利後,父親被政府派來台灣接收當時日本人留下來的資產, 因而全家遷台,落腳在九份金瓜石,從此展開在台灣奮鬥的一生。 本書分為四篇:我的家庭、我的婚姻、我的事業、我的願望。 且看他如何在變局中,活出不可思議的人生。 二二八事變發生的時候,動亂分子指名要來抓我父親, 對門一個姓呂鄰居,跑來我家告訴我父親,說他們要來抓你了, 於是連夜趕緊把我父親化妝成台灣人,穿木屐,送到本省人家裡躲起來。 第二天一早他們就來了,我媽媽嚇壞了,趕忙把三箱袁大頭都搬出來, 他們看了好高興,就把三箱袁大頭統統都搬走了,還留了張名片, 說以後要是有人再來找事的話,拿出這張名片,就可以得到保護。 從此,我們家裡就一窮二白了。 ——程代亮 ◎代理經銷:白象文化 更多精彩內容請見 http: www.pressstore.com.tw freereading 9789865488802.pdf

作者介紹

作者介紹 程代亮 程代亮 簡歷: 1. 高雄市第九中學數學老師兼導師 2. 高雄正修工專土木工程科兼任講師 3. 經濟部中華工程公司22年土木工程師 4. 榮華工程顧問公司工務經理 5. 長城工程顧問公司董事長兼總經理

產品目錄

產品目錄 自序 第一篇 我的家庭 出生 我的父親 我的母親 手足 求學 第二篇 我的婚姻 騙局 王如雲 嚴惠麗 岳母 岳父 舅子 女兒 離婚 終於 離婚成功 第三篇 我的事業 教書 進入中華 資料中心 回到土木處 中鋼 高雄橋 高雄機場 榮華 長城 市嘉南十三線 東西向快速公路 第四篇 我的願望 成家 人際 用功 態度 工作精神 方法 磨練 規劃 效益 品格 謙虛 長程眼光 歷史貢獻 尾聲

商品規格

書名 / 成就與失落: 我的一生
作者 / 程代亮
簡介 / 成就與失落: 我的一生:,◎工程師的做事精神,不要照圖施工,要能改良工程工法,省錢省工時,也省人力。◎三專畢業生的女生一定強過高商畢業的?錯誤的觀念,導致婚姻注定
出版社 / 白象文化事業有限公司
ISBN13 / 9789865488802
ISBN10 / 9865488809
EAN / 9789865488802
誠品26碼 / 2682044968003
尺寸 / 21X14.8X0.8CM
語言 / 中文 繁體
級別 /
頁數 / 160
裝訂 / 平裝

試閱文字

自序 : 我是程代亮,今年八十一歲,我想把我從小到大的經歷都記下來,成為一本書,名字叫做《成就與失落:我的一生》。
本書分為四篇,分別是第一篇〈我的家庭〉、第二篇〈我的婚姻〉、第三篇〈我的事業〉,以及第四篇〈我的願望〉等四個篇章。

我寫這本書的目的,是想要告訴大家我不可思議的人生。我的家庭,我在婚前我的原生,兄弟姊妹,各讀各的書,和諧可親,在我父親和我母親領導之下,可以說沒有一個不聽話的人,可是在我婚後,我的下半場人生完全變了色,由白變黑,由全部白色,變成摻雜了很多很多不可思議的騙局。
我同時想要藉由敘述我一生的工作過程,在學術與工程上所獲得的心得,結合我曲折、感人的婚姻軌跡,希望能帶給年輕的後進朋友們,一點提醒與幫助,在人生旅途上少走一點冤枉路,在行有餘力之下,也期盼能對我們生活的這塊土地、家園,乃至於國家,甚或整個世界,略盡一點綿薄的貢獻,我此生,也就無憾了。
謝謝。

最佳賣點

最佳賣點 : 一個工程人的告白~工作的成就與婚姻的失落,串成一生的經歷,不論彩色或黑白,都值得玩味。

試閱文字

內文 : 東西向快速公路

再說東西向快速公路。東西快速公路,是我們做的第一條道路,台中清水一直到彰化的快官,接近台中到彰化的交界的地方,叫做濁水溪,它要過濁水溪啊,必須用鋼構的方式來做,比較理想,也比較快速。所以後來我們就用鋼構的方式,連橋墩都用鋼構的方式,做Y frame,Y形的柱子,那時候在台灣,這種設計還是第一次嘗試。結果所有的試驗,重壓試驗也好,彎曲試驗也好,都通過了,這個是我們在設計上的一種突破跟成就,也是非常值得欣慰的事情。
我那時做了從台中大雅路前面開始,一直橫跨大雅路,用地下道橫跨大雅路再上來,到鋼構橋樑,到彰化的快官段,都是六線道。前面有的是預力混凝土簡支樑橋樑,有的是鋼構橋樑,也是簡支樑的,有的,你們想像不到吧,我們設計了台灣獨一無二的Y型橋墩,從八○一標,到八○二標,一直橫跨濁水溪到彰化,我們做了這個工作。你想台中到快官的快速公路,有多少的運量,它分擔了一高也就是中山高的運量,有多大你們知道嗎?幾乎一半。我們設計了高雄到潮州段,從萬丹大橋開始到潮州的快速道路,也是六線道。雖然它的運量沒有台中到快官那麼大,可是功能也不小。
那個時候我已經胸有成竹,要做一些工程,一定要把工程業務先拿到手,比如說,東西向十二條快速公路,裡面我都有拿到。比如台中清水一個地方,做一個地下道上來,之後一個是高架橋,一直做到彰化的快官;還有是從公路局那邊拿的,道路工程,就是高雄到潮州縣,拿了屏東段那一段,我來做設計,結果成果還算滿意,都經過驗收通過,可是做完完工以後,我去看,施工品質,有一點我覺得很可惜,沒有做得太完美,跟我的個性相去甚遠。其他的比如說高雄縣,我也做了一點小工作,裡面包括道路、小橋樑、排水。

在長城這段期間,我用的人少,大概只有四、五十個,但品質都是一流的,比起大公司,整體效率高很多。我要特別提到我的總工程師鄭生福先生,他是我在工作上最大的好幫手。他是台大土木工程系,後來到美國加州舊金山史丹佛大學專攻力學,得到碩士學位,他的學識跟經驗俱佳。他是民國四十四年生的,比我小了大概有十五歲,可是頭腦相當好,人品、為人處事也都好。他在離開長城後,前往美國知名的T. Y. Lin工程顧問公司服務,台灣的高鐵他也設計過。他現在已經移民到加拿大,但他每次回台灣,都還會聯絡我,給我打電話,約見面吃飯聊天。
在長城這段時期,因為我太努力工作,看的資料太多,設計的資料太多,我把眼睛弄壞了。民國九十五年,我在嘉義基督教醫院,眼科主任蔡宗彬先生給我看了以後,發現到我有青光眼,也同時得到黃斑部病變。當時,像天垮下來一樣,我想,完了,我這一生完了。自此以後,我不能做工作,眼睛越來越模糊,眼睛的毛病越來越多,我曾經也到台大醫院跟榮總,台北榮總,去看過眼科醫生,效果不見得多好,現在,我眼睛已經雙眼失明,只有右眼看得到一點光。

以上內容節錄自《成就與失落:我的一生》程代亮◎著.白象文化出版
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