首頁雜誌中文雜誌電腦科學 〉世界民航雜誌, 九月
商品訊息
世界民航雜誌, 九月

世界民航雜誌, 九月


出版社 / 世界民航出版有限公司

商品語言 / 中文/繁體

裝訂 / 平裝

定價 / NT$220

售價 / 9折, NT$ 198

※ 無庫存


世界民航雜誌, 九月 其它優惠/消息


introduction


內容簡介

編輯室報告
Airway QA工作室

松山機場2017第二季觀景台活動
松山機場觀景台舉辦第二季「機坪上的無名英雄」工作直擊活動,由專業航勤人員講解,松機更首度報名的民眾進入管制區,近距離觀察地勤人員工作景況,親眼見識航機起降的地面作業與退離空橋過程。

遠東航空ATR72-600終於亮相
遠東航空總算順利更新老舊機隊,首架ATR72-600經過重重關卡,順利在7月17日下午抵台,預計在下半季正式投入營運,原有MD機隊將陸續淘汰,未來遠航的ATR機隊將肩負起國內航線的重任。

漢威聯合波音757 Connected Aircraft環球巡展
漢威聯合波音757引擎測試平台機,讓飛機產生的數據資料發揮更大作用:幫助機隊管理人員優化整個機隊的燃油效率;飛行員可按燃油效率最高的航線飛行;引擎製造商,也能在飛行過程中掌握引擎等設備的即時數據。


比奇King Air 350i商務機來台亮相
它絕對不是空中最亮眼的飛機,更遑論它的型號,可能很多航空迷都未曾耳聞,但在全球私人商用機市場中,Beechcraft King Air 350i卻是精緻便利的代名詞;藉著此次巡展首度在台灣亮相,其獨樹一格的商品特色,或許能擄獲多金買家的目光。

新航集團低成本子公司酷航虎航合併

新加坡航空旗下兩家低成本子公司酷航與欣豐虎航,於7月25日正式合併,沿用虎航的航空營業登記證與TR開頭的航班班號,但統一採用酷航的品牌與企業識別元素,曾經存在了約13年的虎航品牌就此消失在新加坡航空業的版圖上。

東南亞新星 景成柬埔寨航空  
2017 年3 月17 日才首度開航國內航線的景成柬埔寨航空,首航後不到2 個月即於5 月13 日迅速進入台灣市場,開拓了台北- 金邊航線。雖比其它航空公司起步還晚,但柬埔寨相對上未開發的航空市場,及挾著未來東南亞市場的成長潛力,讓這家柬埔寨航空業的後起之秀前程似錦。

起步慢成長快的越南航空
2015 年6 月底,越南航空接收首架A350-900,成為繼卡達航空之後,全球第二家接收A350-900 的航空公司;隨後,越航也接收首架波音787-9 夢幻客機,成為亞洲首同時營運空中巴士A350-900 及波音787-9 兩大廣體客機的航空公司。

德國法蘭克福機場(FRA)
法蘭克福機場並非座落於德國的首都柏林,而是位在德國中部的金融大城法蘭克福,以其優越的地理位置及完善的交通網路,成為歐洲的空運輸紐。法蘭克福是歐洲央行總部所在地,每年都有重要國際會議或商展在此舉行,吸引了不少商業及中轉客源。

波音737-10 窄體客機中座位里程成本最省

737MAX 系列的最新成員MAX10 在今年的巴黎航空展首發便擄獲各界目光,較諸 MAX9,737 MAX10 的機身長度增加了66 吋,最大載客量可達230 人,最大航程比起其它波音737 機型足足多出200 哩,是目前全球窄體客機中,座位里程成本(seat-mile cost) 最低的機種。

為張家父子圓航空夢?從長榮條款說起⋯
前長榮航空董事長張國煒,近期積極籌組星宇航空,卻礙於現行法規, 申請營運執照卡關。當年張國煒父親長榮集團總裁張榮發從海運跨足空運時,民航局曾「量身訂做」相關法規,讓長榮在從未經營過航空事業的前提下,得以直接進入民航特許行業。

四引擎客機式微

前波音銷售副總監蘭迪‧ 貝斯勒(Randy Baseler) 於2003 年在接受金融時報專訪時表示,波音預估未來20 年之內A380 等級客機的市場需求只有320 架。2017 年的今天,A380 的訂單總數停滯在317 架,比貝斯勒14 年前所說的320 架還少了3 架。到底是貝斯勒太烏鴉?還是波音市場預測神準?超大型客機的未來到底何去何從?

新機引進為何需要5 階段認證

遠航在今年2 月底正式向民航局遞交申請引進ATR 文件,預計今年9 月正式上線,估計耗費7 個多月,為何要花這麼久的時間?本文特別電訪民航局標準組,說明民航局新機引進5 階段的驗證。

航空觀測站 – 前交通部長葉匡時
桃機和香港機場同樣具備兩條跑道,年度擔負的客運量人次卻比香港機場低了2,800 多萬人次,讓前交通部長葉匡時有感而發,拋出應重新檢討桃機是否仍需建設第三跑道,及桃園航空城計畫是否應調整的想法。

順風專欄- 民航客機駕駛艙大哉問
Q:BOEING 的駕駛桿或AIRBUS 的駕駛桿哪一種比較好用?
凌晨河流知識專欄

空中導航的發展 – 區域航行I

台灣國內航線的全盛時期,飛行員為了獲得較短的飛行距離及有利的進場位置,常常在空中向航管要求轉向某一個定位點,飛行員是如何執行非電臺的定點直飛呢?

江天錚專欄 – 建校85 周年的空軍官校
今年建校85 年的空軍官校是唯一將航太理論和飛行術科結合為一體的航空專業搖籃。本文將詳細介紹這間培育具備空軍各類職務人才的專業學校,如何透過連串的教育訓練,培育優秀空軍人才。
台灣空軍一號的前世今生
究竟是哪 5 款飛機,在這長達 70 年的歲月裡載著中華民國的最高領袖趴趴走呢?本文將向各位讀者一一介紹。

連職業飛行員都愛用的航空APP

近年來許多航空APP 軟體的細緻度、精確度和擬真度都讓人眼睛為之一亮。

微電影行銷
社群媒體平台分享已成為整合行銷重要的環節,間接催生「微電影」這類傳播工具,而航空業也搭上了順風車。

入美保安規格提升
美國於今年針對特定國家的飛美航班下達「電子禁令」,台灣雖未在名單中,同樣必須配合強化飛美航班的保安控管。

空中新機    
航空藝廊    
IATA 6月趨勢        
航空快訊    








詳細資料

誠品26碼 /2680112454090
EAN /977102817890309

頁數0
裝訂平裝
級別
語言中文/繁體
成份




Share/Save/Bookmark

查看全台書店有無此商品