飛機設計與運作原理 (電子書) | 誠品線上

飛機設計與運作原理 (電子書)

內容簡介

內容簡介 飛機如何在空中飛行？如何安全落地？如何評估航程與續航力，在遇到緊急狀況時能不失去控制？如何確保結構的安全性讓飛機在飛行中不會解體？全面探討飛機的飛行原理與構造：第1章 機翼的升力第2章 機身、機翼和尾翼的阻力第3章 尾翼與副翼的配平與操縱第4章 航空發動機第5章 機體結構第6章 航空電子系統第7章 次系統與整機安全性設計第8章 飛行表現從飛機的升力與阻力、配平與操縱，到發動機的功能與性能的探討等，以淺顯易懂的圖解方式，透過作者親攝豐富彩圖，帶你認識飛機的結構設計與飛行原理。專業審訂：賴維祥 國立成功大學航空太空工程學系教授專文推薦：賴維祥 國立成功大學航空太空工程學系教授洪先祥 長榮航太科技股份有限公司協理

作者介紹

作者介紹 王皞天出生於台南，成長於台北，大學和研究所皆就讀於國立成功大學航太系╱所，著有「戰鬥機設計與運作原理」一書。除航空外，平時興趣為古典音樂、運動、外語。

產品目錄

產品目錄 審定及推薦序推薦序作者序飛機各部件介紹第1章 機翼的升力1.1 升力的產生1.2 機翼的翼剖面設計與翼面積1.3 攻角1.4 高升力裝置1.5 機翼上下表面的壓力分布1.6 機翼的立體設計1.7 後掠角與超臨界翼剖面1.8 升力、阻力和推力的關係第2章 機身、機翼和尾翼的阻力2.1 阻力的綜覽2.2 壓力阻力2.3 摩擦阻力2.4 邊界層2.5 寄生阻力2.6 誘導阻力2.7 飛機的總阻力2.8 飛機氣動力外型總整理第3章 尾翼與副翼的配平與操縱3.1 座標系的建立3.2 力與力矩3.3 壓力中心與中性點3.4 縱向的穩定與控制3.5 側向的穩定與控制3.6 方向的穩定與控制3.7 橫向與方向控制的耦合3.8 控制面的設計第4章 航空發動機4.1 發動機的功能4.2 噴射引擎與推力4.3 渦輪引擎的種類4.4 渦輪引擎的構造總覽4.5 壓縮器4.6 燃燒室4.7 渦輪4.8 渦輪扇引擎4.9 進氣道與排氣的設計4.10 熱機循環的熱力學知識4.11 作功的過程與熵的產生4.12 布雷頓循環4.13 影響引擎性能表現的關鍵指標4.14 引擎的噪音控制4.15 引擎性能總結第5章 機體結構5.1 結構設計的重要性5.2 常見的力與力矩5.3 飛機的結構概觀5.4 機身的結構與受力5.5 機翼與尾翼組的結構與受力5.6 起落架的結構與受力5.7 材料的選用5.8 安全係數5.9 機體壽命5.10 結構設計的短板效應第6章 航空電子系統6.1 匯流排6.2 飛控電腦6.3 通訊系統6.4 導航系統6.5 大氣數據系統、攻角感測器與雷達高度計6.6 氣象雷達6.7 電力系統6.8 駕駛艙電子系統6.9 飛行管理系統第7章 次系統與整機安全性設計7.1 飛機不解體──結構的安全性7.2 飛機不失去動力──發動機和燃油系統的安全性7.3 飛機不失去控制（一）──飛控電腦的安全性7.4 飛機不失去控制（二）──液壓系統的安全性7.5 飛機各系統的運轉不會中斷──電力系統的安全性7.6 人員能夠呼吸──艙壓和氧氣系統的安性7.7 飛機能夠安全落地──起落架的安全性設計第8章 飛行表現8.1 水平等高度等速飛行8.2 航程與續航力8.3 水平加減速8.4 爬升與下降8.5 轉彎8.6 起飛與降落結語

商品規格

最佳賣點

最佳賣點 : 飛機如何在空中飛行？如何安全落地？
如何評估航程與續航力，在遇到緊急狀況時能不失去控制？
如何確保結構的安全性讓飛機在飛行中不會解體？
全面探討飛機的飛行原理與構造：
第1章　機翼的升力
第2章　機身、機翼和尾翼的阻力
第3章　尾翼與副翼的配平與操縱
第4章　航空發動機
第5章　機體結構
第6章　航