飛行原理與飛機空氣動力學概論

作者序



第一章　飛機的發展史

　一、飛行原理的定義與重要

　二、航空器的定義與分類

　三、航空器的發展歷程

　四、航空器的用途區分

　五、常用飛機的構造特點

　六、民用客機的使用要求

　七、客機分類的標準

　八、無人機的界定與演進

　✈課後練習與思考



第二章　飛機的一般介紹

　一、飛機的基本構造

　二、飛機的外形設計

　三、輔助動力裝置

　四、飛機的主要系統

　✈課後練習與思考



第三章　飛行環境的一般介紹

　一、飛行環境的界定

　二、對流層的範圍與特性

　三、大氣的物理參數

　四、黏性和雷諾數

　五、國際標準大氣

　六、飛機的飛行高度

　七、航空氣象對飛航安全的影響

　八、跡線、流線和煙線

　✈課後練習與思考



第四章　基本的空氣動力學

　一、基本概念介紹

　二、氣流的基本特性

　三、常用的基本方程

　四、膨脹波與震波

　五、超音速管流的加減速特性

　✈課後練習與思考



第五章　飛機機翼的基礎認知

　一、機翼的結構與組成

　二、機翼的幾何外形與參數定義

　三、翼型系列的命名方式

　四、翼型攻角的概念

　五、翼型表面的壓力分布

　六、升力係數與阻力係數

　七、機翼與機身的安裝角度與位置

　✈課後練習與思考



第六章　機翼翼型的空氣動力

　一、翼型的空氣動力與力矩

　二、翼型的壓力中心與空氣動力中心

　三、翼型升力的解釋方式

　四、翼型的升力係數理論

　五、翼型的升力係數曲線

　六、翼型的大攻角失速

　七、翼形阻力形成原因的描述

　八、翼形的震波阻力

　九、飛行馬赫數對翼型氣動力特性的影響

　十、攻角和翼型表面狀況對波阻的影響

　✈課後練習與思考



第七章　飛機飛行的氣動力特性

　一、飛機飛行的總空氣動力

　二、飛機飛行的升力

　三、飛機飛行的阻力

　四、飛機的升阻比曲線與極曲線

　五、飛機的增升和增阻裝置

　六、放下襟翼對飛機空氣動力特性的影響

　✈課後練習與思考



第八章　飛機飛行的基礎認知

　一、飛行任務的主要組成

　二、機場的起降模式

　三、飛行常用的三大座標

　四、飛機飛行角度的定義

　五、飛行速度的測量與修正

　✈課後練習與思考



第九章　飛機的平衡、穩定與操縱

　一、基本概念介紹

　二、飛機的平衡

　三、飛機飛行的穩定性

　四、飛機靜態穩定問題的分類與設計

　五、飛機飛行的動態穩定性問題的分類

　六、飛機的操縱性

　七、飛機的飛行操縱

　八、有害偏航力矩

　九、副翼反逆

　✈課後練習與思考



第十章　現代噴氣式飛機的飛行性能

　一、飛機性能分析的基本觀念

　二、載荷係數

　三、飛機基本飛行性能

　四、飛行包線

　五、飛機的續航性能

　六、飛機的起飛與著陸性能

　✈課後練習與思考



第十一章　後掠翼飛機的空氣動力特性

　一、基本知識介紹

　二、後掠翼在次音速速度區域對空氣動力特性的影響

　三、後掠翼在穿音速區域空氣動力特性的影響

　四、採用後掠翼機翼可能帶來的問題

　五、後掠翼飛機延緩翼尖失速的措施

　六、地面效應

　✈課後練習與思考



第十二章　機場管制與飛航安全

　一、機場的設置與功用

　二、機場的組成

　三、機場地面保障設備

　四、機場管制任務

　五、飛航安全管理

　六、靜電安全防護

　七、外物損傷防護

　八、飛鳥撞擊防制

　✈課後練習與思考



參考文獻

陳大達（筆名：小瑞老師）



【學歷】

國立交通大學機械研究所博士

中正理工學院兵器工程系航空組碩士

中正理工學院航空系學士



【經歷】

空軍航空技術學院航空系助理教授

大學地面修護人員（CAA）學科講師

經國號戰機修護人員訓練教官

經國號戰機修護管制官

空軍司令部武器系統分析官

大學及公職考試多年授課資歷