全日本私鐵圖鑑: 歷史脈絡×車體特寫×166條路線, 以攝影角度盡覽鐵道美景 | 誠品線上

列車で行こう! 私鉄特急と全路線図鑑

內容簡介

內容簡介 收錄超過960幅精美列車遠望&特寫照片透過166條私鐵路線與人氣特急列車完整介紹遍布日本列島的特色私鐵日本數量最多的鐵道公司是中小民鐵，也就是人們口中「地方私鐵」。「私鐵」，正確來說應該是「民鐵與交通局與第三部門鐵道」，私鐵無論大型還是中小型，列車都富有變化，令人興趣盎然。大型私鐵中，有營業里程超過500公里的超大型私鐵，中小型私鐵中，則有營業里程僅2.2公里的迷你私鐵。正因如此，各私鐵公司都富有變化，十分有趣。本書囊括多幅精美列車照片，不僅可看到沿線美景，也有車輛特寫，書中更完整收錄各私鐵公司引以為傲的收費特急列車，是鐵道迷不容錯過，由鐵道攝影家精心打造、值得收藏的一冊。藉由一般民眾力量拯救了瀕臨破產的私鐵們▋銚子電氣鐵道－－濕煎餅拯救鐵道銚電是行駛於關東地方最東端，也就是千葉縣銚子市的地方私鐵。由於銚電社長挪用資金，使得公司幾乎面臨破產，連修理電車的錢都沒有。此時拯救它的是銚電名物「濕煎餅」。據說當時銚電在網路上拚命呼籲，「請大家購買濕仙貝，讓我們賺取電車的修繕費用」，結果全國各地湧入訂單，將銚電從廢止危機中拯救出來。▋萬葉線－－被市民拯救的電車萬葉線是連接富山縣高岡市和射水市的路面電車（有軌電車）。1998年，這條路線卻因為虧損而宣布廢止鐵路，準備轉為巴士服務。就在此時，希望鐵路存續的沿線居民們站出來陳情，於是新的鐵道公司「萬葉線」在2002年開業，讓鐵路得以延續。特別令人感動的是，沿線市民的捐款總額超過了1億日圓，市民的堅定力量拯救了萬葉線。透過增加班次與開源節流的種種努力使幾近廢線的私鐵路線重獲新生▋長崎電氣軌道－－日本票價最便宜的路面電車長崎電氣軌道的票價全線統一，是日本票價最便宜的路面電車。而且它是民營的，因此光靠140日圓的票價就能盈利，這真的很了不起。現在貼滿廣告的彩繪電車早已司空見慣，但日本第一輛車體全面廣告的列車就誕生於長崎。這些廣告收入以及將車庫上方規劃為停車場等措施，都能感受到民營企業在經營上的努力。▋長良川鐵道－－沿著清流長良川行駛長良川鐵道承接因虧損而面臨廢線的舊國鐵越美南線之後，將車站數從26個增加到38個，每日班次增加到24趟往返以上，使得當地交通變得非常便利。不僅如此，週末還推出了沿著長良川行駛的觀光列車，在達終點的北濃之間，跨越長良川的次數竟然多達9次。用動物們吸引乘客目光擁有可愛的站長與站務員的私鐵們▋和歌山電鐵－－「小玉電車」行駛中小玉電車的車身上繪著以貴志站的三色貓「小玉站長」為原型的101隻小玉。從和歌山站出發的「小玉電車」，穿過市區，在田園地帶再行駛約20分鐘，便會到達伊太祈曾站。一進入候車室，找到了！貓站長「四玉」是也。終點貴志站還有第二代的「二玉」站長。大家都很可愛呦！▋阿佐海岸鐵道－－以四國一周的路線為目標阿佐海岸鐵道中的「阿佐」，是指連接舊國名中的阿波（現今的德島縣）與土佐（現今的高知縣）兩地之間的鐵道路線。宍喰站最有名的是「伊勢龍蝦站長」的「ASA」與「TETSU」。 2位會在水槽的站長室裡等待大家的光臨。

作者介紹

作者介紹 櫻井寬1954年長野縣出生。原本立志成為鐵路員而進入昭和鐵道高校就讀，但求學期間被鐵道攝影的魅力深深吸引，轉而踏上攝影師之路，畢業於日本大學藝術學部攝影學科。在出版社攝影部工作15年。90年以攝影師身份獨立至今。93年不搭飛機，僅以陸路海路花88天環遊世界一周。94年以《鐵道世界夢紀行》獲得交通圖書獎。到目前為止拍攝過95個國家，出國拍攝的次數高達250次。著作有《最新版搭火車去吧！JR全路線圖鑑》《搭火車去吧！JR特急大圖鑑》等，目前共110本。日本攝影師協會、日本旅行作家協會會員。東京交通短期大學客座教授。

產品目錄

產品目錄 私鐵公司們自豪的收費特急【東武鐵道】SPACIA X／SPECIA／Revaty／兩毛【西武鐵道】Laview NRA【京成電鐵】Skyliner【小田急電鐵】GSE／MSE／EXE【京濱急行】翼號【京王電鐵】京王Liner／Mt. TAKAO【富士山麓電氣鐵道】富士山特急／富士山景觀特急【長野電鐵】湯煙／雪猴【富山地方鐵道】阿爾卑斯特快／雙層特快【名古屋鐵道】全景超級／μ-SKY【近畿日本鐵道】火之鳥／Shimakaze／伊勢志摩Liner／Urban Liner／Vista EX／ACE與Ace／AONIYOSHI／藍色交響曲／Sakura Liner【南海電氣鐵道】高野／Southern／Rapi:t／林間【泉北高速鐵道】泉北Liner【京王電鐵】洛樂／Liner【阪急電鐵】PRiVACE【京都丹後鐵道】丹後接力前言本書的使用方法.北海道・東北地區 43札幌市營地鐵札幌市電道南漁火鐵道函館市電津輕鐵道弘南鐵道青森鐵道秋田內陸縱貫鐵道由利高原鐵道IGR岩手銀河鐵道三陸鐵道山形鐵道仙台市地鐵仙台機場鐵道阿武隈急行福島交通會津鐵道關東地區 79真岡鐵道關東鐵道常陸那珂海濱鐵道鹿島臨海鐵道筑波快線流鐵上信電鐵上毛電氣鐵道渡良瀨溪谷鐵道宇都宮輕軌野岩鐵道東武鐵道西武鐵道秩父鐵道埼玉高速鐵道埼玉新都市交通京成電鐵新京成電鐵山萬北總鐵道芝山鐵道千葉都市單軌電車銚子電氣鐵道小湊鐵道夷隅鐵道東葉高速鐵道東京地鐵都營地鐵都電荒川線東京臨海高速鐵道百合鷗日暮里·舎人線東京單軌電車多摩都市單軌電車東急電鐵東急世田谷線京王電鐵京濱急行電鐵小田急電鐵箱根登山鐵道橫濱市營地鐵橫濱高速鐵道橫濱海岸線相模鐵道江之島電鐵湘南單軌電車中部地區 171越後心動鐵道北越快車愛之風富山鐵道富山地方鐵道富山地方鐵道市內線萬葉線黑部峽谷鐵道IR石川鐵道能登鐵道北陸鐵道越前鐵道福井鐵道福井幸福鐵道富士山麓電氣鐵道信濃鐵道上田電鐵長野電鐵Alpico交通明知鐵道長良川鐵道樽見鐵道伊豆急行伊豆箱根鐵道岳南電車靜岡鐵道大井川鐵道本線大井川鐵道井川線遠州鐵道天龍濱名湖鐵道名古屋鐵道豐橋鐵道豐鐵市內線愛知環狀鐵道愛知高速交通名古屋市營地鐵名古屋臨海高速鐵道東海交通事業近畿地區 245近畿日本鐵道養老鐵道三岐鐵道 三岐線三岐鐵道 北勢線四日市明日狹軌鐵道伊勢鐵道伊賀鐵道近江鐵道信樂高原鐵道京阪電氣鐵道京阪 大津線叡山電鐵京都市營地鐵京福電氣鐵道嵯峨野觀光鐵道京都丹後鐵道阪急電鐵阪神電氣鐵道大阪市高速電氣軌道北大阪急行電鐵大阪單軌電車新電車南海電氣鐵道泉北高速鐵道水間鐵道阪堺電氣軌道和歌山電鐵紀州鐵道能勢電鐵神戶電鐵神戶市營地鐵神戶新交通山陽電氣鐵道北條鐵道智頭急行中國．四國地區 317岡山電氣軌道水島臨海鐵道井原鐵道廣島電鐵 市內線廣島電鐵 宮島線廣島高速交通若櫻鐵道一畑電車錦川鐵道高松琴平電氣鐵道阿佐海岸鐵道土佐黑潮鐵道土佐電交通伊予鐵道市內線伊予鐵道郊外線九州・沖繩地區 347西日本鐵道北九州高速鐵道筑豐電氣鐵道平成筑豐鐵道福岡市地鐵甘木鐵道長崎電氣軌道島原鐵道松浦鐵道熊本市電熊本電氣鐵道南阿蘇鐵道熊川鐵道肥薩橙鐵道鹿兒島市電沖繩都市單軌電車專欄 私鐵的日本第一全日本私鐵索引後記

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試閱文字

自序 : 大家知道日本全國除了JR以外有多少私鐵（民鐵）嗎？根據國土交通省的鐵道和軌道事業
者列表，共列有204家公司，其中包含16家大型私鐵公司、5家準大型公司、11家公營交通以及121家中小型私鐵公司。當然，壓倒性最大的鐵道公司是JR的7家公司（包括JR
貨物），但除了JR之外，竟然還有171家私鐵，這讓我十分驚訝。從這171家公司當中，扣除一般在大都市活躍的大型民鐵16家、準大型5家、11家公營交通，就剩下139家。也就是說，日本數量最多的鐵道公司是中小民鐵，也就是人們口中「地方私鐵」。另一方面，大型私鐵大多行駛於大都市圈，乘客數與收益都相當可觀，因此各家公司都營運著華麗的特急列車。JR各公司原本都是國鐵，因此有共通點，但私鐵無論大型還是中小型，列車都富有變化，令人興趣盎然。
為了介紹全國私鐵，《每日小學生新聞》於2017年開始連載〈搭乘列車吧！寬先生的鐵道全線完乘．私鐵篇〉。這個連載現在已成為〈搭乘列車吧！寬先生的鐵道全線完乘．私鐵觀光列車篇〉並持續進行中。而這本書就是將這些連載集結成冊的作品。原本想要涵蓋除JR外的所有私鐵，但不包括沒有旅客列車的貨物鐵道、特殊的鋼索鐵道、沒有軌道的無軌電車等。另外，鐵道公司若同時擁有性質不同的路線，例如鐵道（高速鐵道）與軌道（路面電車），也會分別介紹。
此外，關於本書標題的「私鐵」，正確來說應該是「民鐵與交通局與第三部門鐵道」。JR民營化後也是民鐵，但本書是《搭乘列車吧！JR全路線圖鑑》的姊妹作，所以使用一般用語「私鐵」來指稱JR以外的鐵道。
大型私鐵中，也有營業里程超過500公里的超大型私鐵，另一方面，中小型私鐵中也有營業里程僅2.2公里的迷你私鐵。正因如此，各私鐵公司都富有變化，十分有趣。
那麼，就請大家好好翻閱這本《搭列車去旅行！私鐵特急與全路線圖鑑》吧。

櫻井 寬

最佳賣點

最佳賣點 : 收錄超過960幅精美列車遠望&特寫照片
透過166條私鐵路線與人氣特急列車
完整介紹遍布日本列島的特色私鐵