

《四兩撥千斤》是一本敘述著者自小到老、從無到有,白手創業,耗時近20年深度的涉獵國際航運貿易製造等產業,藉事業發展的軌跡來和大家分享過程汲取經驗。創業維艱,不是激情與幻想。下定決心,守住堅持,盯住目標,一旦出發,不輕言回頭。
內容簡介
《四兩撥千斤》敘述作者自小到老、從無到有,藉事業發展的軌跡來和大家分享過程汲取經驗。它提供一個難得又多元,趣味也嚴肅的往事及執著的信念。
人自出生仰賴父母的經驗,及長學習斟酌與拿捏,進了社會追求未來,待老方知人生自始都在四兩撥千斤及善用既有的資源中成就自己,各顯神通取決先後。
捨去高中時的半工半讀,22歲服完兵役入社會,在台13年工作,於本地三家公司並設定40歲白手創業。故而辭去美商高薪的經理職,前往美國學習全新的工作經驗與寬廣的視野,費時2年餘,歷經了四家公司,復於創業前3年返台,再度踏實地服務了另外三家公司,前後共十家公司,耗時近20年深度的涉獵國際航運貿易製造等產業,才明白了產業間整合與結合之道理與重要,也確定自己的能力與自信,而於1984年創業迄今凡38年。這本書就是在回顧與檢析作者的職業生涯分享予讀者。
集團設立于1984年,主要經營業務爲國際海空運輸貨代物流業、船務代理、租船、電商、倉儲、貿易等電商相關產業。
1987年首次赴中國考察,自1990年起即陸續在大陸各重要口岸都市設立18處、越南3處、香港及韓國各1處含總公司及台灣4處等分支機構。
初始以國際海空貨物運輸及船務代理為主要的營運服務項目。但亦持續追求營運的深度與服務的廣度,始終抱持著要設立 『國際貨物運送的物流中心』為經營目標,經過38年來不斷地整合 (Integration) 與結合(Combination),終於在後疫情時代,面對全球新經濟的結構,建立了運輸與電商全方位 (OSS+TSS system) 的系統服務。
秉持一向在地深耕全球廣耘的原則,也承蒙各界賦予口碑與期待。自始與客戶、輪船公司、航空公司、國外聯營公司、本地公各部門、棧埠倉儲、協力廠商及同業間均保持高度友善及鞏固的工作默契與合作情誼,惟本司仍不敢固步自封,亦不忘諄諄請教、汲汲學習,以打造「誠信第一,盡其在我,以客爲尊」的新價值觀為持續發展作為企業的使命。
人自出生仰賴父母的經驗,及長學習斟酌與拿捏,進了社會追求未來,待老方知人生自始都在四兩撥千斤及善用既有的資源中成就自己,各顯神通取決先後。
捨去高中時的半工半讀,22歲服完兵役入社會,在台13年工作,於本地三家公司並設定40歲白手創業。故而辭去美商高薪的經理職,前往美國學習全新的工作經驗與寬廣的視野,費時2年餘,歷經了四家公司,復於創業前3年返台,再度踏實地服務了另外三家公司,前後共十家公司,耗時近20年深度的涉獵國際航運貿易製造等產業,才明白了產業間整合與結合之道理與重要,也確定自己的能力與自信,而於1984年創業迄今凡38年。這本書就是在回顧與檢析作者的職業生涯分享予讀者。
集團設立于1984年,主要經營業務爲國際海空運輸貨代物流業、船務代理、租船、電商、倉儲、貿易等電商相關產業。
1987年首次赴中國考察,自1990年起即陸續在大陸各重要口岸都市設立18處、越南3處、香港及韓國各1處含總公司及台灣4處等分支機構。
初始以國際海空貨物運輸及船務代理為主要的營運服務項目。但亦持續追求營運的深度與服務的廣度,始終抱持著要設立 『國際貨物運送的物流中心』為經營目標,經過38年來不斷地整合 (Integration) 與結合(Combination),終於在後疫情時代,面對全球新經濟的結構,建立了運輸與電商全方位 (OSS+TSS system) 的系統服務。
秉持一向在地深耕全球廣耘的原則,也承蒙各界賦予口碑與期待。自始與客戶、輪船公司、航空公司、國外聯營公司、本地公各部門、棧埠倉儲、協力廠商及同業間均保持高度友善及鞏固的工作默契與合作情誼,惟本司仍不敢固步自封,亦不忘諄諄請教、汲汲學習,以打造「誠信第一,盡其在我,以客爲尊」的新價值觀為持續發展作為企業的使命。
產品目錄
《四兩撥千斤》 目錄
自序
第一部 成長記憶
第一篇 我的少年歲月
第二篇 鵝卵石也有內涵
第三篇 我的人格特質及獲頒特別獎
第二部 工作歷練
第四篇 發憤圖強 苦練英文
第五篇 進入美商海陸 拓寬眼界
第六篇 首次出國 赴美受訓
第七篇 善用巧思 使命必達
第八篇 受聘馬士基 說服老外尊重中華傳統
第九篇 挽救安興 起死回生
第十篇知人知面不知心
第三部 創業風雲
第十一篇 養精蓄銳 準備創業
第十二篇 創業之路 事在人為
第十三篇 首訪北歐之瑞典、挪威
第十四篇 代理兩岸貨櫃船航線
第十五篇 業務糾結 投其所好
第十六篇 積極發展中國市場
第十七篇 創業就是不眠不休
第十八篇 使用電報與電腦
第十九篇 經營的理念與管理
第四部 談判領悟
第二十篇 與德郵最終談判MBO案
第二十一篇 談判油價高漲解決方案
第二十二篇 併購與上市的經驗
第五部 危機處理
第二十三篇 快速處理退運貨物
第二十四篇 迅速處理機場危機
第二十五篇 用錯小人遺憾多
第六部 參與公益
第二十六篇 榮膺公會理事長首訪中國
第二十七篇 參加莫斯科FIATA年會
第二十八篇 授課分享正確的概念
第二十九篇 創立南天扶輪社
第七部 政策建言
第三十篇 關心世局與政策
第三十一篇 推動亞太航運中心公聽會
第三十二篇 海運承攬運送業外人投資比例
第八部 海外遊蹤
第三十三篇 心靈之都 維也納
第三十四篇 溫哥華初夏 別有風味
第三十五篇 北歐之旅
第三十六篇 世外桃源西班牙
第三十七篇 再訪伊斯坦堡
附錄:大事記
瑞可集團大事紀
自序
第一部 成長記憶
第一篇 我的少年歲月
第二篇 鵝卵石也有內涵
第三篇 我的人格特質及獲頒特別獎
第二部 工作歷練
第四篇 發憤圖強 苦練英文
第五篇 進入美商海陸 拓寬眼界
第六篇 首次出國 赴美受訓
第七篇 善用巧思 使命必達
第八篇 受聘馬士基 說服老外尊重中華傳統
第九篇 挽救安興 起死回生
第十篇知人知面不知心
第三部 創業風雲
第十一篇 養精蓄銳 準備創業
第十二篇 創業之路 事在人為
第十三篇 首訪北歐之瑞典、挪威
第十四篇 代理兩岸貨櫃船航線
第十五篇 業務糾結 投其所好
第十六篇 積極發展中國市場
第十七篇 創業就是不眠不休
第十八篇 使用電報與電腦
第十九篇 經營的理念與管理
第四部 談判領悟
第二十篇 與德郵最終談判MBO案
第二十一篇 談判油價高漲解決方案
第二十二篇 併購與上市的經驗
第五部 危機處理
第二十三篇 快速處理退運貨物
第二十四篇 迅速處理機場危機
第二十五篇 用錯小人遺憾多
第六部 參與公益
第二十六篇 榮膺公會理事長首訪中國
第二十七篇 參加莫斯科FIATA年會
第二十八篇 授課分享正確的概念
第二十九篇 創立南天扶輪社
第七部 政策建言
第三十篇 關心世局與政策
第三十一篇 推動亞太航運中心公聽會
第三十二篇 海運承攬運送業外人投資比例
第八部 海外遊蹤
第三十三篇 心靈之都 維也納
第三十四篇 溫哥華初夏 別有風味
第三十五篇 北歐之旅
第三十六篇 世外桃源西班牙
第三十七篇 再訪伊斯坦堡
附錄:大事記
瑞可集團大事紀
作者介紹
涂鄂良
西元1944年出生於湖北,祖籍廣東。五歲隨父母遷台。自高中即半工半讀,而後畢業於中興大學合作系,並取得美國特洛伊大學EMBA碩士學位。職場生涯涵蓋海運,空運、物流、貿易、製造、電子商務等行業,曾任美商海陸運輸公司(Sea-Land Service Inc.)、丹麥快桅輪船公司(Maersk Line)、香港安興航業公司(An Hsing Navigation )、美商美絲貿易美國總公司( Marex International Ltd) 等公司高階主管。於四十歲創業,成立瑞可有限公司,經營海空貨運、船務代理及貿易相關業務,期間榮膺海、空貨運承攬運送同業公會理事長及理監事等職,並任大專院校志工專業講師,舉辦無數講座,傳承後進。
公司初創,洞悉未來產業發展成敗之關鍵在於「整合及結合」,以及如何「善用既有的資源」,三十八年來,業務項目逐日增加,兼顧市場擴張,分公司遍及台灣、中國、香港、越南、韓國達27餘處,並與全球知名450餘家外商同行建構了國際貨物運輸及物流管理聯盟,由原材物料至產品零組配件提供全球運輸、儲存及配送的全程物流管理無遠弗屆的服務,是為今日瑞可運輸集團RTG (Realco Transportation Group)之所成。
行有餘,秉持取之社會、用之社會的動力,於西元1996年加入南海扶輪社 (Rotary Club of Taipei South Sea),並於西元2002年創立南天扶輪社(Rotary Club of Taipei South World)擔任創社社長(CP - Charter President )堅持「南天無霸但求仁,扶輪有愛在尋真」的信念,推動國際及國內社會服務,盡其在我,不遺餘力,作為個人及社友共同追求服務社會責任的最佳實踐。
西元1944年出生於湖北,祖籍廣東。五歲隨父母遷台。自高中即半工半讀,而後畢業於中興大學合作系,並取得美國特洛伊大學EMBA碩士學位。職場生涯涵蓋海運,空運、物流、貿易、製造、電子商務等行業,曾任美商海陸運輸公司(Sea-Land Service Inc.)、丹麥快桅輪船公司(Maersk Line)、香港安興航業公司(An Hsing Navigation )、美商美絲貿易美國總公司( Marex International Ltd) 等公司高階主管。於四十歲創業,成立瑞可有限公司,經營海空貨運、船務代理及貿易相關業務,期間榮膺海、空貨運承攬運送同業公會理事長及理監事等職,並任大專院校志工專業講師,舉辦無數講座,傳承後進。
公司初創,洞悉未來產業發展成敗之關鍵在於「整合及結合」,以及如何「善用既有的資源」,三十八年來,業務項目逐日增加,兼顧市場擴張,分公司遍及台灣、中國、香港、越南、韓國達27餘處,並與全球知名450餘家外商同行建構了國際貨物運輸及物流管理聯盟,由原材物料至產品零組配件提供全球運輸、儲存及配送的全程物流管理無遠弗屆的服務,是為今日瑞可運輸集團RTG (Realco Transportation Group)之所成。
行有餘,秉持取之社會、用之社會的動力,於西元1996年加入南海扶輪社 (Rotary Club of Taipei South Sea),並於西元2002年創立南天扶輪社(Rotary Club of Taipei South World)擔任創社社長(CP - Charter President )堅持「南天無霸但求仁,扶輪有愛在尋真」的信念,推動國際及國內社會服務,盡其在我,不遺餘力,作為個人及社友共同追求服務社會責任的最佳實踐。
規格
誠品貨碼 / 2682337439005
ISBN13 / 9786269579846
ISBN10 / 6269579848
EAN貨碼 / 9786269579846
頁數 / 344
開數 / 18K
裝訂 / P:平裝
語言 / 1:中文/繁體
尺寸 / 17X23X1CM
級別 / N:無
退貨說明
退貨須知:
- 依照消費者保護法的規定,您享有商品貨到次日起七天猶豫期(含例假日)的權益(請注意!猶豫期非試用期),辦理退貨之商品必須是全新狀態(不得有刮傷、破損、受潮)且需完整(包含全部商品、配件、原廠內外包裝、贈品及所有附隨文件或資料的完整性等)。
- 請您以送貨廠商使用之包裝紙箱將退貨商品包裝妥當,若原紙箱已遺失,請另使用其他紙箱包覆於商品原廠包裝之外,切勿直接於原廠包裝上黏貼紙張或書寫文字。若原廠包裝損毀將可能被認定為已逾越檢查商品之必要程度,本公司得依毀損程度扣除回復原狀必要費用(整新費)後退費;請您先確認商品正確、外觀可接受,再行拆封,以免影響您的權利;若為產品瑕疵,本公司接受退貨。
依「通訊交易解除權合理例外情事適用準則」,下列商品不適用七日猶豫期,除產品本身有瑕疵外,不接受退貨:
- 易於腐敗、保存期限較短或解約時即將逾期。(如:生鮮蔬果、乳製品、冷凍冷藏食材、蛋糕)
- 依消費者要求所為之客製化給付。(如:客製印章、鋼筆刻字)
- 報紙、期刊或雜誌。
- 經消費者拆封之影音商品或電腦軟體。
- 非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務,經消費者事先同意始提供。(如:電子書)
- 已拆封之個人衛生用品。(如:內衣褲、襪類、褲襪、刮鬍刀、除毛刀等貼身用品)
- 國際航空客運服務。
若您退貨時有下列情形,可能被認定已逾越檢查商品之必要程度而須負擔為回復原狀必要費用(整新費),或影響您的退貨權利,請您在拆封前決定是否要退貨:
- 以數位或電磁紀錄形式儲存或著作權相關之商品(包含但不限於CD、VCD、DVD、電腦軟體等) 包裝已拆封者(除運送用之包裝以外)。
- 耗材(包含但不限於墨水匣、碳粉匣、紙張、筆類墨水、清潔劑補充包等)之商品包裝已拆封者(除運送用之包裝以外)。
- 衣飾鞋類/寢具/織品(包含但不限於衣褲、鞋子、襪子、泳裝、床單、被套、填充玩具)或之商品缺件(含購買商品、附件、內外包裝、贈品等)或經剪標或下水或商品有不可回復之髒污或磨損痕跡。
- 食品、美容/保養用品、內衣褲等消耗性或個人衛生用品、商品銷售頁面上特別載明之商品已拆封者(除運送用之包裝外一切包裝、包括但不限於瓶蓋、封口、封膜等接觸商品內容之包裝部分)或已非全新狀態(外觀有刮傷、破損、受潮等)與包裝不完整(缺少商品、附件、原廠外盒、保護袋、配件紙箱、保麗龍、隨貨文件、贈品等)。
- 家電、3C、畫作、電子閱讀器等商品,除商品本身有瑕疵外,退回之商品已拆封(除運送用之包裝外一切包裝、包括但不限於封膜等接觸商品內容之包裝部分、移除封條、拆除吊牌、拆除貼膠或標籤等情形)或已非全新狀態(外觀有刮傷、破損、受潮等)與包裝不完整(缺少商品、附件、原廠外盒、保護袋、配件紙箱、保麗龍、隨貨文件、贈品等)。
- 退貨程序請參閱【客服專區→常見問題→誠品線上退貨退款】之說明。
付款/配送


