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清代黑水溝的島鏈防衛

內容簡介

內容簡介 黑水溝原指臺灣海峽，在十六世紀以來，經過黑水溝海域是個畏途。 大清帝國雖然幅員遼闊，但卻不是一個海洋國家。清朝統治者的想法，只想維持現狀，並無領土擴張的野心，在海權方面也是如此。清廷領有臺灣之後，在整體水師以南北向為防衛的設計，增加了東西向的聯防，並將澎湖及臺灣定位為鞏固東南海域的第一線水師基地。東西向聯合防線即是黑水溝防線。 本書論述金門、澎湖、臺灣三個區域的海岸軍事防務，以及彼此間的合作，共同維持該區域的治安，最後形成一個黑水溝之防線。

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介李其霖淡江大學歷史學系助理教授。主要研究領域為海洋史。臺灣省高雄縣人，出生於「罟寮」的一個小漁村。畢業於淡江大學和暨南國際大學。曾經在東海大學、龍華科技大學、中央研究院人文社會科學研究中心、臺灣師範大學、中央研究院歷史語言研究所從事研究與教學。

產品目錄

產品目錄 緒論 第一章 黑水溝防衛的形成 前言 第一節 住民與海盜的天堂 第二節 外來勢力的航運休息站 第三節 群雄並起與防禦的形成 小結 第二章 金門的海疆防禦角色與地景變遷 前言 第一節 自然環境 第二節 行政治理與地方發展 第三節 海防設施的轉變 小結 第三章 澎湖的防禦與戰事 前言 第一節 澎湖的地景與海岸 第二節 鄭清澎湖海戰 第三節 澎湖水師 小結 第四章 臺灣防衛角色的轉變 前言 第一節 福建綠營 第二節 臺灣水師 第三節 臺灣戰船 第四節 北部防衛的設置 小結 第五章 以臺灣為主軸的黑水溝防線 前言 第一節 鴉片戰爭前的水師布署 第二節 鴉片戰爭期間之因應 第三節 戰後海防布署之轉變 小結 結論 參考文獻

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試閱文字

內文 : 緒論
區域聯防之概念自古即有之，其主要目的無非是保護國土境內之安全，有些區域聯防是在自己所轄國土進行，由各軍事單位協調互助。有些則是聯合他國進行防衛，以補各國軍事之不足。以中國的歷史來看，戰國時期的蘇秦（？－ B.C.284），即提出合縱政策之概念，六國抵禦秦國，但這個防衛除了軍事以外，更擴大至經濟、社會及文化等層面。
以現在的防禦概念來看，黑水溝海域（臺灣海峽）是一個非常重要的軍事布署區域。因為她正好位於東亞海域的中段位置，具有極大的戰略意義，除了海域的重要性之外，空域也不遑多讓。臺灣、金門及澎湖正好處於這個位置，其重要性可見一斑。但這樣的戰略地位在清代以前被討論，還只是以明代、清代內陸的安全為出發點的論述重點，如明代時期的遊兵、水寨聯防概念，只是以陸地周邊沿海島嶼為主，並未擴及外海島嶼。清代施琅提出的〈臺灣棄留疏〉，認為臺灣為東南各省之屏障，但並沒有論及海防應如何運作的防衛概念，以及如何規劃進行島鏈防衛。然而航海時代距離清領臺灣後自然形成的島鏈防衛已有近170 年。
大清帝國成立之後，雖然幅員遼闊，卻沒有海洋經營之規劃，尚不是一個海洋國家，當然他們也沒有這樣的想法。清朝統治者的想法，只想維持現有狀況，並無領土擴張的野心，在海權方面也是如此，清朝除了主動攻擊鄭氏王朝之外，終清一代沒有再發動海上戰爭。因此，清朝海岸防衛的設計，主要以防守及維持治安為主。於此情況下，並沒有持續發展攻擊性的武器，乃至於清朝的武器精進有限。既然武力無法提升，只能妥善的運用戰術，獲得最佳之效能。從清初至鴉片戰爭期間，清廷就不斷地進行防衛路線之調整。各時期戰事後的討論則是調整的最佳時機。如鄭盡心事件（1708-1711）、蔡牽事件（1794-1809）、鴉片戰爭（1840-1842）、牡丹社事件（1874）等。
在水師的防衛上，從明朝初期的衛所制度，至往後的水寨及遊兵，都是以鞏固據點的沿海防衛為主，再配合陸上防務相互支援，達到最高效能。然而明代的海上防衛系統並不堅固，乃至海盜時常進入陸地劫掠，造成沿海居民死傷慘重。清朝的水師除了點的重點防衛之外，增加了巡洋及會哨的聯合防衛概念，並將防禦的範圍拓展到外海，避免內陸遭到戰火之波及，因此水師戰船廠也興建較多的外海戰船來執行巡防任務，這與明代使用的沿海戰船完全不同。清廷領有臺灣之後，在整體水師防衛的規劃是以南北向為概念之設計，但也增加了東西向的聯防，如將澎湖及臺灣定位為鞏固東南海域的第一線水師基地。
東西向聯合防線即是黑水溝防線。黑水溝原指臺灣海峽，在十六世紀以來，經過黑水溝海域是水手間認為的畏途。主要是流經黑水溝的洋流速度高於其他區域，在澎湖水道上洋流之流向更為複雜，因此木質帆船時代欲橫越黑水溝洋流，有其困難性，發生船難事件的記載不勝枚舉。
荷蘭、西班牙人來到臺灣之後，開始招徠福建等地的居民來開墾，使得在臺灣的漢人移民逐漸增加。歷經鄭氏王朝、清代至今，臺灣的人口不斷增加，達到高峰。
臺灣由古迄今，以貿易為導向，在航空器未發明之前，海運是唯一的運輸方式。歐洲人控有臺灣之後，臺灣周邊海域的軍事地位提升。然而十七世紀之後，控制黑水溝的政權時有更迭，乃至清朝才完全掌握黑水溝的海權。但清朝並不是發展海權的國家，因此掌握此區域只是維護自家船舶安全，對於他國船舶來到此海域則是無害通過，並不主動挑釁。
清代之後，臺灣的軍事地位更顯重要。因臺灣位於東亞島鏈之居中區域，往來東亞及東南亞之航線，皆應經過臺灣西部及臺灣東北部海域，部分船舶以臺灣東部海域為航線。
這兩個海域航道，通常都沿著臺灣的海岸線或者靠近海岸線的區域航行，因此從十六世紀以來，臺灣的重要性提高。雖然此時的臺灣尚未開發，但臺灣島上擁有比其他島嶼更豐富的資源，如野生動物、飲用水、各種植物及果物等。以東亞區域的島嶼來看，臺灣的資源豐富，地廣人稀，是一個可以長期休憩之地。正因如此，成為兵家必爭之地，臺灣的海防地位逐漸提升。
黑水溝是東亞地區最危險的海域之一，其危險在於水流湍急，容易造成海難事件。明代為了控制東洋航線，鞏固福建沿海安全，故在澎湖設置遊兵，但只於春、夏兩季駐軍，秋天一來即將澎湖遊兵撤回福建，來年再至澎湖，乃至無法完整的控制此間海域，這樣的防衛設置效果不大，除了無法有效打擊海盜之外，西方殖民者更輕而易舉的往來周邊海域。明代時期的金門及澎湖海防是唇齒相依，相互支援的。清代以後，因為臺灣納入版圖，澎湖成為臺灣與金門之中途站，在軍事上更連成一線，密不可分。清代統治臺灣之後，黑水溝海域，包含大洋和小洋皆由清代水師掌控，清代水師固定在此區域進行巡洋、會哨，保護此海域的商人與漁民之安全。水師巡洋的路線由金門至澎湖，澎湖至臺灣，形成一橫軸的防線。巡洋是由數艘戰船組成，依巡洋人員的階級高低，所派遣的船舶數量不同。

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