日本幕末, 從黑船到維新: 開國通商、尊王攘夷、鳥羽伏見決戰、幕府海軍……見證德川體制崩解與近代日本的開端 | 誠品線上

日本幕末, 從黑船到維新: 開國通商、尊王攘夷、鳥羽伏見決戰、幕府海軍……見證德川體制崩解與近代日本的開端

作者 宋毅/ 主編
出版社 崧燁文化事業有限公司
商品描述 日本幕末, 從黑船到維新: 開國通商、尊王攘夷、鳥羽伏見決戰、幕府海軍……見證德川體制崩解與近代日本的開端:幕府終焉,黑船來港──「幕末時代」的日本動亂史!安政改革

內容簡介

內容簡介 幕府終焉,黑船來港──「幕末時代」的日本動亂史!安政改革、條約衝突、長州征伐、大政奉還……從開國危機到倒幕決戰,重構明治維新前夕的動盪局勢【黑船來航,幕末風雲的開端】十九世紀中葉,日本在西方列強的叩關下,被迫結束長達兩百多年的鎖國體制,幕末時代也由此揭開序幕。本書首先從「黑船來航」談起,梳理幕府開國、安政改革、違敕簽約、安政大獄、奉敕攘夷、橫濱開港等重大事件,說明德川幕府如何在內外交迫的局勢中逐步失去統治基礎。同時,也解析歐美列強以軍事、外交與通商條約施加壓力的背景,以及幕府對外政策的反覆與矛盾,讓讀者掌握幕末政局急遽變化的歷史脈絡,理解維新改革並非一夕發生,而是經過長期政治、外交與社會動盪所醞釀出的轉折。【海軍崛起與武士群像】在國門打開之後,日本各方勢力開始尋求自強之道,其中幕府積極建立近代海軍,希望藉由軍事現代化維繫政權。本書詳述異國船驅逐令、薩摩藩率先發展海防、幕府海軍建設、人才培養、鐵甲軍艦引進及建軍戰略等過程,展現幕府追趕西方列強的努力。同時,也以幕末最具代表性的武士集團──新選組為主軸,描寫其從成立、壯大到衰亡的完整歷程,透過近藤勇、土方歲三、山南敬助、伊東甲子太郎等人物的命運,以及內部權力爭鬥與激烈戰鬥,再現動亂年代中武士精神、忠誠信念與現實政治交織出的複雜面貌。【維新決戰,政權更迭的關鍵時刻】幕末局勢最終走向全面衝突,而決定日本未來方向的,正是鳥羽伏見之戰。本書完整梳理第二次長州征伐失敗後的政治變局,介紹德川慶喜的改革、公議政體與武力討幕兩條不同路線的競逐,以及大政奉還、王政復古等重大事件如何一步步推向內戰。書中深入分析鳥羽伏見之戰的經過、雙方兵力部署、戰略決策與政治影響,說明這場僅歷時數日的戰役,如何徹底改變幕府與朝廷的權力平衡,奠定明治政府建立的基礎,也成為日本近代化發展中最重要的歷史轉折點。【幕府落幕,走向近代日本】隨著鳥羽伏見之戰落幕,幕府勢力並未立即消失,而是在上野戰爭等後續戰事中繼續抵抗。本書詳述彰義隊的成立、內部發展、寬永寺據守,以及上野戰爭的爆發與潰敗,描繪舊幕臣最後的奮戰與時代終結的悲壯景象,呈現幕末政權交替背後的人物命運與歷史抉擇。此外,書末特別收錄「幕末三百藩總覽」,整理各藩的勢力分布與立場變化,協助讀者建立完整的幕末政治地圖。全書以重大事件為經、重要人物為緯,結合政治、軍事、外交與社會發展,完整呈現日本從德川幕府走向明治維新的關鍵過程,是理解幕末史與近代日本誕生的重要讀本。【本書特色】:本書為該系列上卷,以幕末重大事件為主軸,從黑船來航、開國改革、新選組興衰,到鳥羽伏見之戰與上野戰爭,完整串連日本由幕府走向明治維新的歷史。內容兼顧政治、外交、軍事與人物傳,解析幕府、朝廷與各藩勢力的角逐,並呈現時代巨變下的抉擇。書末附錄有助於掌握各藩勢力分布與歷史脈絡,適合作為認識幕末史的入門參考。

作者介紹

作者介紹 宋毅,從小酷愛歷史,對中國邊疆戰史、中國兵器史等有極深的造詣。目前為暢銷歷史雜誌主編兼主力撰稿人。於各大報紙雜誌發表文章近百萬字,著名作品有《大漠孤煙直──安史之亂前唐帝國在西域的經營》、《長河落日圓──安史之亂後唐朝在西域的經營》、《四邊伐鼓三軍呼之大唐西域》、《江山北望──隋唐高麗戰史》、《海之怒──倭亂三百年》等,其專著《那時英雄──隋唐戰史》銷量與口碑都非常好。

產品目錄

產品目錄 總序 幕末時代總覽幕府海軍的近代化之夢新選組的誕生與覆滅鳥羽伏見之戰與維新定局上野戰爭與幕末終局附錄 幕末三百藩總覽

商品規格

書名 / 日本幕末, 從黑船到維新: 開國通商、尊王攘夷、鳥羽伏見決戰、幕府海軍……見證德川體制崩解與近代日本的開端
作者 / 宋毅 主編
簡介 / 日本幕末, 從黑船到維新: 開國通商、尊王攘夷、鳥羽伏見決戰、幕府海軍……見證德川體制崩解與近代日本的開端:幕府終焉,黑船來港──「幕末時代」的日本動亂史!安政改革
出版社 / 崧燁文化事業有限公司
ISBN13 / 9786264284189
ISBN10 /
EAN / 9786264284189
誠品26碼 / 2683195613002
頁數 / 366
裝訂 / P:平裝
語言 / 1:中文 繁體
尺寸 / 23x17 cm
級別 / N:無

試閱文字

自序 : 總序:幕末時代概覽

褚以煒

黑船叩關與安政改革

  經過市民革命和產業革命兩個階段,歐美列強確立了強大的資本主義經濟基礎,為了尋求新的市場來傾銷他們生產的大量商品,獲得新的殖民地以掠奪工業原料,他們用堅船利炮打破東亞世界閉關鎖國的第一場戰爭,便是西元1840年的鴉片戰爭。英國透過這場戰爭使得中國打開東南沿海的五個港口的同時,還強逼清廷簽署了以英國的治外法權、片面最惠國待遇、協定關稅為基本的不平等條約。自鴉片戰爭開始,歐美列強將他們適用於非基督教、「半開化」世界的國際關係──不平等條約體制在東亞展開。接著美國和法國趁機和清朝簽訂了同一性質的條約。和英國存在對抗關係的俄國,則於西元1850年在黑龍江江口建設城市,西元1852年開始向對岸的庫頁島殖民。

  而西元1848年美國在太平洋西海岸的加州發現了金礦,因此西部開拓進一步加速,為了從西海岸推進對中國的貿易,對於美國而言,有必要打開位於東亞航路中繼點的日本的國門。西元1853年6月,美國東印度艦隊司令培里率四艘軍艦來到浦賀,要求江戶幕府接受國書,打開國門。屈服於培里強硬態度的幕府(當時的老中首座為備後福山藩主阿部正弘)在培里到來的六天後接受了國書。第二年1月,培里為了得到對國書的答覆,更以七艘軍艦之威儀再至浦賀。3月,培里成功地使日本締結了同意打開下田、浦賀兩港,救助漂流民,在下田常駐美國領事,給予美國片面最惠國待遇的《日美和親條約》。至此,幕府不得不放棄他們維持了200多年的鎖國體制。

  不久,日本和英、俄、荷蘭都簽訂了內容類似的條約,和俄國的條約還涉及對北方邊境的劃分。

  鴉片戰爭後,幕府雖然啟動海防建設,動員譜代大名實施江戶灣的防備,但依然在培里艦隊堅船利炮的威壓之下束手無策。為了應對開國這前所未有的事態,幕府也感到有必要實施力度更大的改革。於是在阿部正弘的主導下,幕府推行了一系列改革措施。

  首先,為了在日本狹長的海岸設防,幕府廢除了禁止建造大船的命令,允許各藩自行建造大型軍艦。幕府還向荷蘭尋求援助,於西元1855年建立了由荷蘭海軍軍官擔任教員的長崎海軍傳習所,讓幕臣和各藩藩士學習西式海軍,這是後來日本近代海軍發展的萌芽。

  其次,幕府在江戶開設講武所,開始以西式軍事訓練旗本和御家人,並指導各藩的西式訓練和軍事近代化。

  其三,任用具備實務能力的開明幕臣,岩瀨忠震、大久保忠寬、永井尚志、川路聖謨、勝海舟等人,才便在這個階段開始嶄露頭角。

  其四,擴大權力基礎,放鬆由譜代大名壟斷政權中樞的做法,讓當時在日本人望深厚的水戶藩前藩主德川齊昭參與幕政,並讓有力外樣大名薩摩藩主島津齊彬的養女篤姬,成為五攝家首席近衛家的養女,嫁入將軍家,成為第十三代將軍德川家定的正室,而展開外樣雄藩干涉幕政之先河。之後,德川齊昭、島津齊彬、越前藩主松平慶永等德川一族,和外樣雄藩構成的「有志大名」成為政局中不可小覷的一股勢力。

  其五,幕府想集中全國大名的力量,並成為這股力量的統御者,就必須加強自己身為「公儀」的威信。但面臨深重政治、社會衝突的幕府已經無法依靠自己的力量重振雄風,只能乞靈於天皇朝廷賦予其作為日本領袖的合法正當性。幕府開始頻繁地向朝廷報告國事,並讓朝廷發布太政官符,以徵用寺廟的金屬法器製造武器。這使得朝廷的權威開始復甦,漸漸地開始動搖武家政治的根本。但幕府為了度過當下的困局,只能加強和朝廷、貴族的政治結合。

  在這樣一連串政治改革的過程中,變得越來越明確的緊急課題是,身為軍事動員全體武士階級的總責任者,將軍必須具備與之相應的統帥能力。而柔弱鮮智慧,又沒有世繼的十三代將軍家定顯然任非其人。於是「有志大名」們開始策劃擁立他們的領袖,德川齊昭的七子、「御三卿」之一的一橋德川家當主德川慶喜為十四代將軍。

試閱文字

內文 : 一、異國船驅逐令

  早在文政八年(西元1825年),德川幕府曾頒布過一項重要法令:《異國船驅逐令》。該法令規定:凡接近日本沿海的異國船隻,不論其目的如何,一律炮擊驅趕。

  這項法令是在西方殖民者向東方紛至沓來的時候,日本幕府做出的一項維護鎖國體制的自我保護措施,但其爭議性也是很大的。

  鎖國體制下的德川幕府海軍力量幾乎等於零。德川幕府的鎖國體制可以追溯到三代將軍德川家光時期,在此之前,德川家康和德川秀忠兩任將軍,大致上採取的還是積極貿易的政策。德川家康曾頒布「朱印狀」給一些大名、商人以及中國、西班牙、葡萄牙等國人士,作為海外貿易的許可證。凡從事海外貿易者,必須有「朱印狀」。在短短30年中,有350多艘船隻獲得朱印船貿易的許可,許多著名的商人如茶屋四郎次郎、角倉了以、末吉孫左衛門以及島津家久(忠恆)、有馬晴信等九州大名,甚至來自中國、荷蘭等國的一些商人都獲得了「朱印」。朱印船輸出日本產的銀、銅、硫黃、刀等商品,輸入中國的絲織品、瓷器、生絲、絹等。由於明朝統治下的中國和朝鮮,因為豐臣秀吉侵朝而和日本斷絕往來,朱印船轉而向東南亞的呂宋、安南等地尋求「二手」的中國商品。不僅如此,德川家康還親自主持造船工作。西元1600年,一艘荷蘭船「利飛」號(Leifde)在穿越大半個地球後,於太平洋上遭遇風暴,漂流到日本。在荷蘭船上有一個名叫威廉.亞當斯(William Adams)的英國人,陰錯陽差地獲得了德川家康的賞識。慶長九年(西元1604年),德川家康要求亞當斯為之建造船隻,亞當斯仿照「利飛」號的規制,利用他的造船知識不斷嘗試,試造了一艘80噸的小船,不久,他又試製成功一艘120噸的船隻,因此,這位高鼻梁的英國人,被德川家康賜予武士的身分,獲得了相模國三浦郡250石的封地,並被家康引為外交顧問。德川家康同時還賜名「三浦按針」。

  三浦按針的造船嘗試,大約是幕末開國之前日本最後造西洋船的嘗試。其後,寬永十二年(西元1635年),三代將軍德川家光頒布命令,禁止建造100噸以上的大船,三浦按針的那艘120噸船隻就此成為絕唱。

  除此以外,從寬永十年(西元1633年)開始到寬永十三年(西元1636年),幕府先後發布了四道鎖國令,宣布除握有幕府老中的「奉書」的「奉書船」以外,其他一切船隻禁止海外航行;禁止在海外居留五年以上的日本人歸國;禁止日本人擅自出國,已出國者禁止回國;除中國、荷蘭船隻准許在長崎駐泊外,禁止其他所有國家船隻前來貿易;驅逐日本一切無貿易任務之葡萄牙人,其餘葡萄牙人與荷蘭人准許在長崎外的一個小島──出島居住,禁止進入日本本土,也禁止日本人前往出島。在寬永十四年(西元1637年)島原之亂後,幕府更堅定了鎖國體制。值得一提的是,在島原之亂中,缺乏海軍力量的幕府,不得不求助於長崎的荷蘭人,請荷蘭人派出軍艦對岸炮擊來協同鎮壓起義。而在島原之亂以後,幕府卻並沒有吸取這次的經驗建設海軍力量。

最佳賣點

最佳賣點 : 本書為該系列上卷,以幕末重大事件為主軸,從黑船來航、開國改革、新選組興衰,到鳥羽伏見之戰與上野戰爭,完整串連日本由幕府走向明治維新的歷史。內容兼顧政治、外交、軍事與人物傳,解析幕府、朝廷與各藩勢力的角逐,並呈現時代巨變下的抉擇。書末附錄有助於掌握各藩勢力分布與歷史脈絡,適合作為認識幕末史的入門參考。