行進! 鐵支路 2024: 日治臺灣鐵道寫真 | 誠品線上

行進! 鐵支路 2024: 日治臺灣鐵道寫真

內容簡介

內容簡介 日本自1895年領臺後，著手規劃臺灣島內各項建設，希望使臺灣島內具備一定基礎建設，以利日本政府推行各項政策，其中鐵道建設就是重要的指標之一。我們可以看到日本統治臺灣近五十年的鐵道建設成果，總督府鐵道部下轄的官營鐵道，西部幹線從基隆可達潮州，1921年完工通車的海岸線（海線）鐵路可作為台中線（山線）的輔助線，古老的淡水支線肩負旅客運輸與經濟建設運輸所需，西部鐵路往南甚至可以看到計畫延伸至枋寮、修建東港支線，而東部鐵路自八堵至蘇澳也已完成，並且可以藉由海運及自動車路線（公路），連接花蓮港到台東的台東線，環島鐵路網漸漸成型，另外平溪支線與集集支線已經被鐵道部收購，納入支線運輸中。 此一時期的鐵道路線，不屬於鐵道部直營的鐵道還有板橋到新店的新店線鐵路及中南部糖業鐵道、羅東森林鐵道與阿里山森林鐵道、台車軌道等，新店線由臺北鐵道株式會社經營，糖鐵鐵道則分由大日本、鹽水港、明治與臺灣四大糖業株式會社所掌握，營林所則負責森林鐵路的經營，這些產業鐵道除了負責原本鐵道建設所需的運輸任務之外，也兼負提供旅客搭乘的客運服務，另外由人力推駛的台車軌道線也由各私人軌道公司所經營。臺灣島內包羅萬象的軌道路線，雖然分別隸屬不同的公司，但也都受總督府鐵道部的監督與規範。二十世紀初期的臺灣島，在公路運輸尚未興盛的年代，堪稱為鐵道王國一點也不為過！

產品目錄

產品目錄 1940年代的臺灣鐵道路線圖 7臺灣總督府鐵道部 9基隆港鐵道 11基隆港驛 12基隆港水陸聯絡的鐵道臨時棧橋 15基隆港「滯貨事件」 15竹仔寮隧道 171895水邊腳停車場 19日治時期前的臺北車站 211913年的臺北車站站內風光 25新北投驛 27台北鐵道飯店 29臺北桃園大改線 311912淡水河遠眺舊鐵道橋樑 33桃園停車場 34新竹驛 351945年竹南驛大轟炸 37速成延長主義下的輕便鐵道 39十六分信號場 40台中線連續隧道區 41魚藤坪橋 43西部縱貫線第一高橋──內社川橋 45大甲溪橋 46九號隧道 47清水驛 49臺中驛 51彰化驛 531945年彰化空襲 55嘉義驛 561945的番子田站空襲 59《臺灣鐵道旅行案內》急行列車 61臺南驛 62打狗驛 65高雄港臨港線鐵道 66下淡水溪橋 67下淡水溪橋 69縱貫鐵道全通式 71蘇澳驛 74花蓮港驛（今舊花蓮站） 771926年花東輕便鐵道 781908年縱貫線通車時的列車等級 79大正雙雄 80臺灣私設鐵路 83台車軌道 85阿里山森林鐵路 89「阿里山森林鐵道」專用蒸氣火車頭 91阿里山森林鐵路神木站 93阿里山的運材車 100羅東太平山林業 101羅東太平山森林鐵道 103橋仔頭機關車試運轉 105臺灣製糖株式會社本部 110臺灣製糖株式會社阿猴製糖所 111臺灣製糖株式會社埔里製糖所 118明治製糖蒜頭糖廠 121明治製糖株式會社麻豆總爺糖廠 123鹽水港製糖株式會社 125大日本製糖株式會社 126臺中製糖所 128製糖所的糖業鐵道組織 129自營農場與原料區 131臺灣最北與最南的製糖工廠與鐵道 133日治晚期與戰後的製糖工廠景況 135糖業鐵道客運線 137日月潭電氣鐵道 139製樟台車軌道 140鐵道與軍事 141馬公鐵道 143

商品規格

試閱文字

自序 : 序

只要接觸過臺灣鐵道歷史的人，對於日治時期的臺灣鐵道一定會充滿著無限嚮往。由於當時大規模採用鐵道作為島上主要的交通運輸方式，因此日治時期的臺灣本島，鋪設了相當多的鐵道路線！除了官方管理經營的鐵道路線之外，私營企業則鋪設了各式各樣的產業鐵道，也同樣遍佈在這個蕞爾小島之上。只是這些鐵道能夠留存至今的並不多，每當看著老照片中的鐵道光景、多樣化的鐵道與火車時，那似曾相識的沿線風光，張張都激起我內心深處的感動，真想向漫畫中的「哆啦A夢」商借「時光機」，回到那時光搭乘、拍照。此外，誠如這本書的書名一般，「行進」與「鐵支路」，其實是日語與臺語用法的結合，感覺上既衝突又像是理所當然！
雖然當時有如此多樣的鐵道景象，但相機卻不是一個普及的機器，對於一般平民百姓甚至是遙不可及的奢侈品，不像現今人手一支的數位產品，隨時隨地都能輕易地留下影像紀錄。在一個機緣之下，王佐榮先生告訴我，他擁有珍藏多年的日治時期鐵道照片，並且希望我以「說故事」的方式，重新詮釋這些早已被世人遺忘的老照片。這些照片張張鮮活地呈現出當年的鐵道景致，更有它們背後許多不為人知的故事，經過長時間的歷史資料尋找，我嘗試還原這些照片的內涵，過程中，更將我帶回了那美好年代，彷如夢境般地乘上一列列的火車，漫遊於一條條現已不復見的鐵道路線。
本書最終得以完成，除向慷慨提供珍藏的王佐榮先生致意之外，我還必須感謝許乃懿醫師、洪致文教授及張聖坤老師提供意見與資料供我參考，更要謝謝古庭維館長及諸多好友們費時幫我校稿、指導與審稿，讓這本影像書的內容更加充實而完整。

最佳賣點

最佳賣點 : 臺灣島內包羅萬象的軌道路線，雖然分別隸屬不同的公司，但也都受總督府鐵道部的監督與規範。二十世紀初期的臺灣島，在公路運輸尚未興盛的年代，堪稱為鐵道王國一點也不為過！