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本書以「香港:天橋城市」為主題,從建築師和城市設計師的角度,先宏觀闡述香港城市空間的現況,和香港逐步成為天橋城市之過程;再走進各個社區觀察天橋網的規劃和設計上的優劣等;然後,參考外地天橋案例,分享值得學習的地方;最後提出替代方案的疑問,討論以改善街道行人環境的世界趨勢。
內容簡介
城市規劃是城市發展、市民生活質素的重要影響因素。據路政署資料顯示,本港目前有超過一千條行人天橋及行人隧道,而行車天橋及橋樑亦也過千,數量冠絕全球,成為香港的獨特的城市風景。
本書以「香港:天橋城市」為主題,從建築師和城市設計師的角度,先宏觀闡述香港城市空間的現況,和香港逐步成為天橋城市之過程;再走進各個社區觀察天橋網的規劃和設計上的優劣、行人使用習慣、與社區的關係等;然後,參考外地天橋案例,分享值得學習的地方;最後提出會否有天橋以外的替代方案的疑問,討論以改善街道行人環境的世界趨勢。
本書以「香港:天橋城市」為主題,從建築師和城市設計師的角度,先宏觀闡述香港城市空間的現況,和香港逐步成為天橋城市之過程;再走進各個社區觀察天橋網的規劃和設計上的優劣、行人使用習慣、與社區的關係等;然後,參考外地天橋案例,分享值得學習的地方;最後提出會否有天橋以外的替代方案的疑問,討論以改善街道行人環境的世界趨勢。
各界推薦
不斷建橋解決人車爭路是否唯一的辦法?城市規劃又可否從「以車為本」回歸「以人為本」?這些都是本書作者們希望與讀者探討的課題。
——吳永順 太平紳士(註冊建築師、城市設計師、海濱事務委員會主席、香港建築師學會前會長〔2015-2016〕、專欄作家)
我特別欣賞他們以不同的比例、角度和時序,細數每區行人天橋的家珍,使我們從行人天橋的角度出發,理解每區發展的原因和特色,引領我們思考香港城市設計、發展和更新的議題。
——朱海山教授(註冊建築師、城市設計師、香港珠海學院建築系系主任)
——吳永順 太平紳士(註冊建築師、城市設計師、海濱事務委員會主席、香港建築師學會前會長〔2015-2016〕、專欄作家)
我特別欣賞他們以不同的比例、角度和時序,細數每區行人天橋的家珍,使我們從行人天橋的角度出發,理解每區發展的原因和特色,引領我們思考香港城市設計、發展和更新的議題。
——朱海山教授(註冊建築師、城市設計師、香港珠海學院建築系系主任)
作者介紹
胡漢傑、陳智峰
胡漢傑(Deson)
現職總建築師、香港建築師學會(HKIA)會員、香港註冊建築師(ARB),澳洲墨爾本大學設計學院建築碩士。2016年成立工作室「城市接築」,撰寫建築及城市設計的網誌,以及參與撰寫《信報財經新聞》的「建築思話」專欄。2018年發起「天橋城市」研究計劃,並獲香港建築中心及香港建築師學會邀請,於北角油街實現擔任「玩轉『油』樂場」客席策展人,以「玩轉–行天空之城」為題策劃展覽及公眾活動。
陳智峰(Xavier)
現職城市設計師、香港城市設計學會(HKIUD)會員,香港大學建築學院城市設計碩士。曾參與香港、深圳、珠海、越南、印尼、中東等地的城市規劃及設計項目。2016年聯同胡漢傑及團隊成立「城市接築」工作室,撰寫建築及城市設計的網誌,並在2018年策展「玩轉–行天空之城」項目。業餘攝影愛好者,熱愛單車運動,期望將單車及城市可持續發展的理念推廣給大眾。
胡漢傑(Deson)
現職總建築師、香港建築師學會(HKIA)會員、香港註冊建築師(ARB),澳洲墨爾本大學設計學院建築碩士。2016年成立工作室「城市接築」,撰寫建築及城市設計的網誌,以及參與撰寫《信報財經新聞》的「建築思話」專欄。2018年發起「天橋城市」研究計劃,並獲香港建築中心及香港建築師學會邀請,於北角油街實現擔任「玩轉『油』樂場」客席策展人,以「玩轉–行天空之城」為題策劃展覽及公眾活動。
陳智峰(Xavier)
現職城市設計師、香港城市設計學會(HKIUD)會員,香港大學建築學院城市設計碩士。曾參與香港、深圳、珠海、越南、印尼、中東等地的城市規劃及設計項目。2016年聯同胡漢傑及團隊成立「城市接築」工作室,撰寫建築及城市設計的網誌,並在2018年策展「玩轉–行天空之城」項目。業餘攝影愛好者,熱愛單車運動,期望將單車及城市可持續發展的理念推廣給大眾。
規格
誠品貨碼 / 2682314662006
ISBN13 / 9789620449949
ISBN10 / 9620449940
EAN貨碼 / 9789620449949
頁數 / 440
注音版 / 否
裝訂 / P:平裝
語言 / 1:中文/繁體
尺寸 / 22X16X2.7CM
級別 / N:無
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