環遊台灣! 6大精華鐵道路線典藏 (6冊合售) | 誠品線上

環遊台灣! 6大精華鐵道路線典藏 (6冊合售)

內容簡介

內容簡介 《典藏版鐵道新旅：台鐵支線》遠離都市喧囂，隨台鐵支線探尋秘境桃花源深入台灣山林內陸的支線鐵路，當初為開採台灣豐富資源而設，現在多已轉型觀光用途；雖然產業活動興盛的情景已不復見，但仍可細數歷史遺跡遙想當年盛況。無論田野綠林下的集集線、通往山城的內灣線、遊走溪谷的平溪線，各擁一條獨特魅力的浪漫軌跡；接駁高鐵站的六家與沙崙線，短短路程即將田園風光盡收眼底；而復駛的深澳線，更挾其山海美景成為令人值得期待的鐵道。《典藏版鐵道新旅：山海線》大山大河大海間悠遊前進的 山海線火車追尋中台灣獨屬的山海絕佳風味山海線兩線北端同始於竹南站，接著就分道揚鑣，各自向自己的舞台開疆闢地，然後殊途同歸地會合於彰化站。這些位於山間海邊的車站，或大或小；或新或舊、或衰或盛，各擁不同的前塵往事，共構近百年台灣鐵道最精采的歷史註腳。要深入認識山海線，這32個車站都值得您細細品味。《典藏版鐵道新旅：縱貫線北段》連繫鄉村與都會，縱橫過去與未來台灣鐵道最具歷史深度的──縱貫線北段縱貫線北段是台灣最早的客運鐵道：北起基隆，於竹南劃下旅途的句點，孕育了北台灣數個重要的城市。經過百年來的發展與改建，許多路段已是大樓林立，列車穿過水泥叢林，停靠一座座新穎的車站，都會鐵道風情儼然成為代表特色。至於少數保存下來的古老站房或周邊古蹟，則是現代化鐵路線上曖曖內含光的亮點，不但見證了台灣鐵道發展的歷史，亦是極具價值的鐵道文化財。《典藏版鐵道新旅：縱貫線南段》跨越大橋，穿越田園魚塭台灣產業發展軌跡的象徵──縱貫線南段縱貫線南段，擺脫了自基隆開始便不斷纏綿的丘陵起伏，在南台灣的平原伸展著。彰化縣境內八卦山一脈相隨，跨越濁水溪後離山越來越遠。這段鐵路沿途穿越了台灣重要的農產地帶，時時可見列車被大片的田野包圍，從花卉、稻田、水果到甘蔗，滿佈的食品工廠及產業側線則串連其中，織出一幅經典的嘉南風景。《典藏版鐵道新旅：宜蘭線》河海山田一覽無遺，迷人而多變的宜蘭線鐵路風情列車從八堵出發，沿著基隆河溯源上行，一路鑽山渡河經過昔日的煤礦遺跡；過了草嶺隧道，視野豁然開朗，太平洋及龜山島的無敵海景一路相伴；直到頭城進入蘭陽平原，悠然壯闊的田園景致讓人心曠神怡，還有豐富的人文景觀適合尋幽訪勝；旅程終點蘇澳，可以遠近馳名的羊羹及冷泉為旅人接風，更有豐沛的漁港文化讓人流連。《典藏版鐵道新旅─北迴線、屏東‧南迴線》海山大景X遼闊平野搭火車穿越中央山脈，到山的另一邊看見絕美台灣北迴、屏東及南迴線，這三段風格迥異不同的鐵路，在環島路網中扮演著接駁「後山」交通的重要角色。穿越中央山脈主瘠的北迴線與南迴線，由於工程過於艱鉅，因而成為環島鐵路最慢完成的部份。大山與大海交錯的景觀，也是這兩段路線的共同特色。銜接南迴線的屏東線，雖屬平原路線，距離山與海卻不遙遠，而成就獨特的屏東場景。除了壯麗的自然景色，深入台灣秘境角落的北迴南迴線，串連起先民開墾足跡與原住民聚落；屏東線穿梭於閩南與客家聚落間，兩者的傳統建築與民俗信仰在這條線上互別苗頭，各有故事。。

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介台灣鐵道夢幻組合，十多位著名鐵道作者聯手合著古庭維台灣鐵道文化研究者，現任中華民國鐵道文化協會副會長與《鐵道情報》雜誌總編輯鄧志忠台灣鐵道研究者，現任中華民國鐵道文化協會理事，曾任《鐵道情報》雜誌總編輯片倉佳史日本作家、「台灣特搜百貨店」網站主持人蘇棨豪(半島) 台灣鐵道研究者、攝影家林韋帆黃偉嘉林宜潔陳穩立交大鐵道會台大火車社

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