典藏版鐵道新旅: 山海線 | 誠品線上

典藏版鐵道新旅: 山海線

作者 古庭維/ 鄧志忠/ 片倉佳史/ 李春政 (追煙)/ 蘇棨豪 (半島)/ 台大火車社/ 交大鐵道會/ 王晟懿/ 黃偉嘉/ 陳映彤/ 鄭育安
出版社 遠足文化事業股份有限公司
商品描述 典藏版鐵道新旅: 山海線:大山大河大海間悠遊前進的山海線火車台灣之所以美麗,就是因為有山又有海。河山交錯、山海並列的所在,總是組合出令人回味無窮的景色。百年來搭載

內容簡介

內容簡介 大山大河大海間悠遊前進的 山海線火車台灣之所以美麗,就是因為有山又有海。河山交錯、山海並列的所在,總是組合出令人回味無窮的景色。百年來搭載著無數的旅客,行經於山海之間的山海線,則是台灣鐵道中最耐人尋味的鐵路線。追尋中台灣獨屬的山海絕佳風味山海線兩線北端同始於竹南站,接著就分道揚鑣,各自向自己的舞台開疆闢地,然後殊途同歸地會合於彰化站。這些位於山間海邊的車站,或大或小;或新或舊、或衰或盛,各擁不同的前塵往事,共構近百年台灣鐵道最精采的歷史註腳。要深入認識山海線,這32個車站都值得您細細品味。山線險降陡坡,穿山越嶺山線險峻的陡坡一直都是山線鐵路行車上的難題,尤以三義、勝興、泰安、后里這段盤踞、彎繞於山林的區間為最大瓶頸。因此舊山線以「盤山展線」的方式,迂迴爬上海拔超過四百公尺的勝興車站,車窗風景精彩多變;超高人氣的魚藤坪斷橋遺址與內社川橋,更是拜訪舊山線必遊景點。新山線路線截彎取直,並採用更多的高架橋樑與鐵路隧道。從三義開始,進入長達7782公尺的三義隧道,接下來的鯉魚潭拱橋、三泰隧道、新大安溪橋彼此相鄰,氣勢壯觀。山線鐵路的大景,就在珍貴的老橋和壯闊的新橋上,徹底展現。海線純樸風情,景色如畫 相較於山線的熱鬧忙碌,海線沿途的風光則是顯得純樸悠閒。沿海而行的海線鐵路,先伴隨著西海岸風貌一路南下,海濱景觀與大風車長相伴於車窗左右。到了台中港車站至大肚溪橋之間,鐵路東側大肚台地的大片草坡,就如同畫布般襯在列車後方,成為隨著季節而變換顏色的巨幅背景,也為海線鐵路增添更多的自然顏色。饒富趣味,山海線的奇聞謎團海線上有哪五個著名的木造車站?這些木造車站的特色是什麼?台灣鐵路唯一的上承式桁架橋是哪一座? 聽說山線有新、舊之分,舊山線、新山線的差異在哪?搭海線就讓人聯想看到海,但海線真的能全段看到海嗎?山線鐵路近山,多以隧道穿越山脈;海線靠海邊,也有隧道嗎?海線是小站遍布、載客量低的路線,為何當初決定興建?著名景點「潭雅神綠園道」的前身,竟是神祕軍事鐵道支線?……

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介古庭維、鄧志忠、片倉佳史、李春政(追煙)、蘇棨豪(半島)、台大火車社、交大鐵道會、王晟懿、 黃偉嘉、陳映彤、鄭育安臺灣鐵道夢幻組合,十多位著名鐵道作者聯手合著:古庭維(台灣鐵道文化研究者,現任中華民國鐵道文化協會副會長與《鐵道情報》雜誌總編輯)、鄧志忠(台灣鐵道研究者,現任中華民國鐵道文化協會理事,曾任《鐵道情報》雜誌總編輯)、片倉佳史(日本作家、「台灣特搜百貨店」網站主持人)、李春政((追煙),鐵道攝影名家)、蘇棨豪((半島) ,台灣鐵道研究者、攝影家)、台大火車社、交大鐵道會、王晟懿、黃偉嘉、陳映彤、鄭育安

產品目錄

產品目錄 • 山海線路線圖• 山海線‧現役車輛‧特殊列車 [特集]• 32+2站深度遊-山海全線各站停車• 嚴選必遊車站:田裡的高架橋-泰安站、出海口風情-龍港站 • 環島鐵路入山玄關車站 [特集]• 鐵道絕景之旅-在大山大河大海間悠游前進的山海線火車• 古今車窗風景:山線、海線古今車窗風景旅行• 鐵道寫真家:尋找山與海的絕佳風味• 鐵道寫真家:迫力列車縱貫山海線• 台灣鐵道車窗名山景:在台中盆地將大山名岳一網打盡• 歷史名場景:日俄戰爭台灣也軋一角? [特集]• 鐵道園區:海線大本營與山線前進基地• 記憶中的廢站:潭雅神綠園道的前世情緣• 車站時光:穿越時空的海線散步• 紀念戳章物語:車站紀念印章的世界• 名片式車票:從普通列車到追分成功• 鐵道避難所:巡訪鐵道沿途天險境地• 山海線問答集Q&A• 足旅34,山海線全覽

商品規格

書名 / 典藏版鐵道新旅: 山海線
作者 / 古庭維 鄧志忠 片倉佳史 李春政 (追煙) 蘇棨豪 (半島) 台大火車社 交大鐵道會 王晟懿 黃偉嘉 陳映彤 鄭育安
簡介 / 典藏版鐵道新旅: 山海線:大山大河大海間悠遊前進的山海線火車台灣之所以美麗,就是因為有山又有海。河山交錯、山海並列的所在,總是組合出令人回味無窮的景色。百年來搭載
出版社 / 遠足文化事業股份有限公司
ISBN13 / 9789865787493
ISBN10 / 9865787490
EAN / 9789865787493
誠品26碼 / 2680887910005
頁數 / 144
注音版 /
裝訂 / P:平裝
語言 / 1:中文 繁體
尺寸 / 19X26CM
級別 / N:無

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