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數位航空電子系統 (第5版)

內容簡介

內容簡介 航空電子技術的發展，帶動了整個電子、儀器、顯示、控制、通訊、導航、自動化等技術的提升，也順利的應用於民生產業。本書共十四個章節，詳細介紹了數位航空電子系統之技術與理論。航空電子的特色是以CNS ATM為主軸，其中C表Communication（通訊），N表示Navigation（導航），S表示Surveillance（監視或搜索），ATM則表Air Traffic Management（空中交通管理）；本書除了基礎理論外，也針對 CNS ATM另闢一章來加以說明。◎本書適用於大學、科大航空電子系、航空太空工程系之「航空電子」、「航電系統」課程或相關業界人士及有興趣之讀者。

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介林清一

產品目錄

產品目錄 第1章 航電系統的過去與未來1-1航電需求與發展1-2航電技術的演進1-3國家空域系統的技術指標1-4未來空中導航系統的構想1-5CNS ATM新航電技術的影響1-6導航性能的提昇1-7監視性能的提升1-8通訊性能的提昇1-9自動化與管理的挑戰習 題第2章 飛行動力與控制原理2-1飛機翼面的作用力2-2飛行控制與穩定2-3飛機運動的六個自由度（degree of freedom）2-4飛機的運動與控制習 題第3章 大氣數據系統3-1大氣數據系統的架構3-2推導大氣相關數據之關係方程式3-3壓力感測器（pressure sensor）3-4數據轉換與應用習 題第4章 飛行控制系統4-1縱向控制（longitudinal control）4-1-1駕駛的推桿力（stick force）4-1-2俯仰率（pitch rate）對升降舵的響應4-1-3俯仰運動方塊圖的建立4-2側向控制（lateral control）4-2-1副翼（aileron）的控制4-2-2傾斜轉彎的程序4-2-3側滾率對副翼的響應4-2-4方向舵的控制4-2-5短週期的偏航運動4-2-6滾轉－偏航－側滑的綜合響應習 題第5章 自動駕駛及飛航管理系統5-1自動駕駛（auto-pilot, A P）5-1-1基本原理5-1-2高度控制（altitude control）5-1-3方向控制（heading control）5-1-4定速控制5-2自動駕駛與儀降系統導引5-2-1下滑導引迴路5-2-3航向導引迴路5-2-4Cat III自動降落迴路5-2-5自動機身拉平（flare）控制5-3飛航管理系統（Flight Management System, FMS）習 題第6章 航空通訊6-1航空電訊的發展6-2航空數據通訊的發展6-3飛航管制通訊6-3-1CNS ATM的通訊需求6-4航空通訊網路（ATN）的需求6-4-1ATN架構6-4-2ISO-OSI標準6-4-3通訊協定6-4-4ATN系統層級要求6-5無線電電路需求問題6-5-1VHF頻道互擾分析6-5-2新通訊架構中電路需求分析6-5-3使用TDMA的管制空層6-5-4次頻道規劃6-6VDL四個選擇的模式6-6-1VDL Mode 16-6-2VDL Mode 26-6-3VDL Mode 36-6-4VDL Mode 46-6-5初步評析習 題第7章 慣性導航系統7-1慣性導航系統發展背景7-2慣性系統的原理7-3地球與空間運動之加速度7-4慣性力與機械式陀螺儀7-5機械式陀螺儀7-6光學陀螺儀（optical gyro）7-7加速儀（accelerometer）7-8慣性導航系統習 題第8章 全球定位衛星系統8-1全球定位衛星系統簡介8-2全球定位衛星（GPS）的觀測方程式8-2-1虛擬距離觀測量（pseudo range observation）8-2-2載波相位觀測量（carrier beat phase observation）8-3差分法全球定位衛星（differential GPS）8-3-1虛擬距離修正量法8-3-2座標分量修正法8-4影響全球定位衛星（GPS）訊號接收之因素8-5GPS導航定位原理8-5-1最小平方法（least squares solution）8-5-2虛擬距離平滑化法（smoothed pseudo range, SPR）8-5-3中測站間時間不配合問題8-6座標轉換8-6-1 座標轉換8-6-2地理資訊整合8-6-3台灣地區GPS接收狀況8-6-4 GPS應用8-7航電導航技術的發展8-8虛擬衛星（Pseudolite）發展背景8-8-1虛擬衛星的設計概念8-8-2同步虛擬衛星差分量測8-8-3虛擬衛星「遠 近問題」8-9虛擬衛星於機場架構性能分析8-9-1精度稀釋因子8-9-2機場虛擬衛星（APL）的架構8-10 機場虛擬衛星（APL）架設評估8-10-1GPS接收狀況8-10-2地形因素的影響8-11區域擴增系統發展8-11-1區域擴增系統的可用習 題第9章 航空雷達與監視9-1雷達的發展9-2雷達的原理9-3雷達的基本結構9-3-1天線形式9-3-2發射機9-3-3接收機9-4雷達使用之頻率9-5雷達的功率方程式9-6影響雷達性能的因素9-6-1發射機功率9-6-2天線大小9-6-3接收機靈敏度9-6-4大氣的影響9-6-5目標物反射性9-6-6雜 波9-6-7大氣的折射9-6-8傳播損失9-6-9接收機雜訊9-6-10雷達波的發射方式9-7雷達的應用與分類9-7-1雷達高度計（Radar Altimeter）9-7-2空用追蹤攔截雷達9-7-3都卜勒雷達（Doppler Radar）9-7-4氣象雷達9-7-5合成孔徑雷達9-7-6次級搜索（監視）雷達9-8自動回報監視9-9自動回報監視9-10自動回報監視（ADS）的架構9-11通訊系統架構9-11-1VDL Mode 4 STDMA的發展9-11-2Mode S的發展9-11-3全球通用傳訊機（universal access transceiver, UAT）的發展9-12廣播式自動回報監視網習 題第10章 機載航情警告系統10-1地面接近警告系統（GPWS）10-1-1地面接近警訊需求10-1-2GPWS系統運作10-1-3GPWS的警訊模式10-1-4GPWS在駕駛艙內的控制10-1-5GPWS之應用實例10-2航情警訊及空中防撞系統（TCAS）10-2-1TCAS需求背景10-2-2TCAS II原理10-2-3TCAS系統運作習 題第11章 航電系統整合概念11-1系統整合概念11-2基礎技術背景11-2-1數位技術11-2-2數據匯流排制11-3系統整合概念11-4系統整合架構11-4-1民航機系統11-4-2軍機系統11-4-3系統型式的性能探討11-5多裕度系統11-5-1多重裕度的概念11-5-2硬體裕度規劃11-5-3軟體裕度規劃11-5-4故障的判定及避免11-6故障的成因與防範習 題第12章 航電數據匯流排12-1航電計算機系統網路（Avionic Computer Network）12-2過零邏輯（Return-to-Zero Logic）12-3ARINC-429數據匯流排12-4MIL-STD-1553數據匯流排12-4-1MIL-STD-1553B硬體12-4-2MIL-STD-1553B軟體12-5ARNC-629匯流排12-6CAN匯流排習 題第13章 飛航儀表與顯示13-1飛機儀表的基本設計13-2高性能飛機的航電儀表系統13-2-1主飛行顯示器（PFD）13-2-2導航顯示器（ND）13-2-3數位飛航儀表系統（EFIS）13-3抬頭顯示器習 題第14章 電磁干擾14-1電磁干擾的意義14-2電磁干擾產生之原因14-3電磁相容14-4電磁干擾之規範14-5電磁干擾之量測儀器14-5-1線路阻抗穩定網路（LISN）的簡介14-5-2差模隔離網路（DMRN）的簡介14-6電源供應器傳導性電磁干擾14-6-1傳導性電磁干擾源14-7傳導性電磁干擾之電流路徑14-7-1差模電磁干擾路徑14-7-2共模電磁干擾路徑14-8電磁干擾的抑制方法14-8-1屏蔽14-8-2接地（grounding）14-8-3隔離（isolation）14-9結語習 題第15章 電路濾波器15-1何謂濾波器15-1-1濾波器之種類15-1-2濾波器之特性15-2濾波器元件分析15-2-1電容器15-2-2電感器15-3EMI濾波器之使用實例15-3-1共模濾波器等效電路15-3-2差模濾波器等效電路15-4EMI濾波器之設計15-5EMI濾波器之實驗實例習 題航電系統相關綜合性試題試航電縮寫及字彙縮航電重要字彙重

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• 4/29前 愛讀日｜圖書滿$888折$88
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