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那些旅行中的閃閃時光

內容簡介

內容簡介 每段旅程都是一個特別的故事，即使在我們回到日常生活後，這些故事依舊閃閃發光……梁旅珠的旅遊足跡遍及世界各個角落，她不走蜻蜓點水似的多點旅遊，而選擇深入街坊巷弄，細細品味造訪處的風土與文化，享受在地生活。但再迷人的旅行經歷，一旦塵封入已然過於豐富擁擠的記憶庫中，終將隨著時間逝去，逐漸褪色；於是她提筆寫下旅行中的故事篇章，讓這些記憶透過文字，繼續散發光芒。讓我們跟著梁旅珠，一起慢遊世界。 輯一 移動的風景地圖上幾千公里的穿梭，雲端或鐵軌、大海或柏油路，我在移動中尋找窗外那片風景。輯二 城市想像每座城市所給我的第一印象不一定都是美麗的，但在細細品味後，總是能找到屬於她自己的一番滋味。輯三 動物日和不論是大自然中生死瞬間的獵補，還是鄉間田園悠閒自在的歇息，動物們不在意人類的眼光，過著牠們的小日子。輯四 日常的嘉年華旅行不也算是日常生活的延續？一盒巧克力、一隻甜筒冰淇淋或黑夜中街燈的妝點，我們在旅行中感受日常的喜悅。輯五 他們的故事不論世界的哪一個角落，最美麗的風景，是人；而最迷人的故事，往往發生於旅途中最意想不到的角落。

各界推薦

各界推薦 名人推薦 旅珠是位懂得享受移動樂趣的旅人，如果可以的話，我也很希望用她書中獨特的方式去環遊世界！ 都市偵探 李清志 一直喜歡梁旅珠幽默生動的文筆，可以把日常小事寫成一幅幅引人入勝的生活風景。這一回她寫起東方快車、非洲熱氣球等令人神往的夢幻之旅，我又怎能不熱切地捧起書本，一睹為快？ 旅遊飲食作家 韓良憶

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介梁旅珠北一女、台大外文系畢業，美國賓州大學碩士，曾主持台灣第一個自製旅遊節目「世界真奇妙」，獲得新聞局金鐘獎。延續主持節目時對各地風土文化的好奇，她非常熱愛旅遊，每年皆與家人安排多趟旅行，除了國人熟悉的日亞、歐美及紐澳外，也探訪一般人較少涉足的非洲、中東與中南美洲等地。目前擔任「明曜親子館」負責人、呈熙文教基金會執行長，曾出版《梁旅珠教養書──教出錄取哈佛、史丹佛七大名校女兒的教養祕笈》、《跟著梁旅珠教出好孩子》、《浮世的繪──我和我的那些日本朋友們》、《日本夢幻名宿──溫泉、美食、建築的美好旅行》、《Kuli好狗命──A Queen’s Dog》

產品目錄

產品目錄 自序輯一、移動的風景1. 貨真價實的東方快車2. 在雲端上洗澡3. 飛行，熱氣球4. 郵輪，遊輪5. 走進大正浪漫的東京車站輯二、城市想像1. 倫敦，活力四射2. Gents Only！女性禁止3. 晴空塔限定4. 「樂」高症5. 變好玩的新加坡輯三、動物日和1. 馬拉河之渡2. 世界上最後一隻象龜3. 我旅行中的動物朋友們4. 狐狸也可以卡哇伊5. 凡走過必留下「便便」6. 金銀島與大海龜輯四、日常的嘉年華1. 不一樣的耶誕節2. 請小心「要」遺忘貴重物品！3. 情人節「變節」了4. 我愛冰淇淋5. 廁所好好玩6. 賣藝人的詠嘆調輯五、他們的故事1. 小店大哲學2. 懷念的銀座早餐3. 輕井澤的一串葡萄4. 美女與騙子

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試閱文字

內文 : Gents Only！女性禁止

在杜拜的一天下午，我和朋友兩家人行程分開，各自去觀光購物，晚上約在帆船飯店的亞洲餐廳會合一起用餐。我家是行動派的，一個下午跑了包括哈里發塔在內的好幾個觀光點，他們則只是輕鬆的去逛了全世界最大的杜拜購物中心。

朋友家的一女一兒都上大學了，恰好與我的兩個孩子同齡，性別和排行也一模一樣。不過他們從小受美式教育，言談舉止比較洋派，姐弟倆由於感情很好，走在一起時姐姐總是挽著弟弟，高大帥哥加上美女，不知情的人可能會以為是小情侶。當晚我們一見面，朋友就抱怨，下午他們一家子在購物中心逛街，竟然有「糾察人員」上前來告知，購物中心內不允許不雅的「親密行為」。朋友覺得很訝異，又不是當眾擁抱親吻，怎麼會連挽個手都不行！？

沒錯，在比較保守的伊斯蘭教國家真的不行，尤其是Ramadan齋戒月期間。守齋戒是穆斯林五項基本修身功課之一，在這個月內，每天從日出到日落都不得進食、不沾滴水，還必須要克制身體欲念，所以在行為上更需要莊重節制。此行到杜拜碰上了齋戒月，對遊客來說還真的不大方便，因為所有餐廳在日落前都不營業，公共場所也禁止飲食，連吃口香糖都不行。

杜拜各商場還是照常營業，所以在購物中心裡就會發現相當有趣的景象：所有商店都開，唯獨飲食店熄燈不開。比較奇怪的是，糖果糕餅店或餐廳的外賣部門還是照樣賣，顧客可以買，但不可以吃！所有人都必須要等到日落，也就是晚上大約七點後，才能「開齋」享用。於是，齋戒月期間白天有開的食肆，就只剩下旅館內的餐廳，而且通常會半掩簾幕或把門關起來，因為即使是觀光客，也不得毫無忌憚的大方飲食。購物中心的出入口還會特別張貼告示提醒「不得露肩露膝」等服裝禮儀，以及各類禁止事項，包括不可當眾親吻或「展示」親密舉動，難怪挽手逛街會被「嚴重關切」。

我曾造訪過好些伊斯蘭教國家，但上個月到杜拜和阿布達比，倒是第一次踏上較保守的阿拉伯國家土地。到阿布達比的那天，我去參觀了耗資五十五億美元的紮耶德清真寺，全部以義大利石材手工建造，鑲嵌無數黃金寶石，號稱世界上最華麗的清真寺。我對參訪清真寺的服裝會受限制有心理準備，因此雖然當天阿布達比的氣溫飆到近攝氏五十度，行前我還是一再交待女兒務必要穿長褲和有袖上衣。

我們在距離建築入口還有好一段路的「更衣哨」下車，看到幾個露著膀子或穿短褲的老外女子，正在披清真寺提供的黑色罩袍。我和女兒走上前去，只見警衛對我們揮揮手，表示我們不需要換穿，當場心想還好我有經驗，可真省掉不少麻煩。往入口走的路上，我們看到美麗的白色大理石建築，女兒和兒子就像往常出國觀光一樣，一起站上去想拍照留念，沒想到此時另一個警衛忽然衝過來大喊： No！No！ Gents only！

什麼？原來女人跟清真寺合照是不敬的行為！這下一向很注意「女男平等」的女兒哇哇叫了：「不公平！不公平！為什麼只有男生可以跟清真寺合照？」

唉……入境總得隨俗，世界上我們不理解的民情風俗還多著呢！我只好拖著抱怨連連的女兒趕快往前走，畢竟伊斯蘭教國家的法律和規定不是開玩笑的。後來才了解，原來所有女人都必須換穿黑袍頭紗，才准入清真寺；那些衣著「嚴重不整」的老外，連走清真寺外圍道路都不被允許，所以必須頂著豔陽高溫在「更衣哨」就穿上罩袍，我們則是到建築入口後再領衣換穿。所有女人都被包得認不出誰是誰後，終於得以入內參觀和拍照。

或許以往去的伊斯蘭教國家像埃及、土耳其等，民風都比較開放，此行我首度真實的感受到女人在伊斯蘭教國家所受到的限制與壓抑。其實在這些地方，女人是丈夫的財產，沒有丈夫帶領陪伴不得隨意出門，因此即使在因觀光業而較為開放的杜拜，街上看得到臉的女人，幾乎都是外國人。我想起在杜拜購物中心裡看到那些全身覆蓋罩袍頭巾的逛街女子，若是不能讓別的男人看到她們的臉，不知道她們能不能出國？要如何過海關驗證身份呢？

後來在肯亞的奈洛比機場，恰巧碰到一個男人帶著好幾個全身黑壓壓、看起來一模一樣的老婆們過海關，總算謎底揭曉。原來她們會在丈夫帶領下，一起走由女性關員坐鎮的通道，然後在關員面前低低掀開頭紗，只給女關員一人看！



貨真價實的東方快車

上個月在新加坡，有天中午搭計程車，司機一聽說我們剛從曼谷搭乘亞洲東方快車過來，忍不住扯大了嗓門：「什麼？搭飛機兩小時就到了，你們竟然花了四天三夜搭火車？」

接著，這位運將用華文夾雜著福建話，繼續開講：「新加坡人很緊張的，絕對不會花錢做這種傻事。要我們浪費時間，起碼得有錢賺才行！」

我聽了忍不住哈哈大笑。沒錯，我的確花了大錢，也花了很多時間。不過這一趟兩千公里的火車之旅，卻意外成了我生平最愉快又難忘的旅程之一。或許現在的夢幻豪華旅行，最奢侈的部分，正是不在乎「浪費」時間的那份閒情逸致！？

亞洲東方快車Eastern & Oriental Express是亞洲版的豪華火車，通過馬來半島連接曼谷和新加坡，比照行駛於歐洲的姐妹列車「威尼斯－－辛普倫－－東方快車」打造，車上的裝潢設施以及服務餐點，皆依五星級酒店的標準提供。原始版本的東方快車早已走入歷史，復活版辛普倫列車於一九八二年重生，期待能讓乘客體驗百年前優雅的貴族旅行氛圍。至於此行這個「真正位在東方」的東方快車，則於一九九三年首發，最長可連結二十二個車廂，除了客房車廂，還連結餐車、酒吧車、沙龍車，和尾端開放式的景觀車廂，長度十分驚人。抵達泰北湄公河邊的桂河大橋站時，由於列車太長，乘客必須集中到沙龍車廂下車，剩餘的車廂，則仍然橫跨在桂河大橋上！

雖說是頂級豪華列車，那四天三夜還真有點辛苦，因為行進中搖晃得相當厲害，聲音又大，像我這麼好睡的人，晚上也睡得不大安穩。行程中只有一個上午停站參觀桂河大橋，以及一個下午遊覽馬來西亞的檳城，其餘時間基本上都被關在火車裡。用餐以外，車上時間當然多到無聊，所以他們想了很多方法「娛樂」客人，除了下午茶、腳底按摩、沙龍鋼琴表演和算命，還有熱帶水果課程、馬來舞蹈表演等等。此外，火車上還提供免費代寄郵件服務，一上車服務人員就會送上一套文具，裡面有三張明信片、信封信紙和筆，鼓勵閒著也是閒著的客人寫信打發時間。

火車上的最大樂趣之一，就是邊看移動的風景邊用餐。之前每次到日本搭火車遊玩，光是吃鐵道便當就已經夠「西啊哇ㄙㄟ」了，在東方快車的餐車用餐，氣氛就像身在高級餐廳吃飯一樣，餐點更是出乎我意料的一級棒。從早餐到晚餐，每一餐的麵包熱度硬度都恰到好處，而且整趟行程麵包款式完全沒有重複，菜色巧妙融合法式和東南亞風味，實在很難想像這些米其林星級的食物，竟然是一群廚師擠在一節小小的廚房車廂中「搖搖晃晃」做出來的！

由於車行晃動頗厲害，在餐車用餐時酒杯餐具會一直相互撞擊，發出清脆的叮噹聲，成了餐車內最有趣的背景「音樂」。小小的一節餐車車廂內，用餐時間時加上服務人員共擠了三十幾個人，不過由於調配得當，侍者們在窄小的走道熟練優雅的錯身穿梭，一點也不會覺得空間狹小。

負責我這桌的侍者Pramoch是泰國人，熟練卻不油滑，非常可愛。他自稱是劉德華的超級粉絲，雖然不會說中文，但華仔的每首歌他都會唱，因此連兒子都取名Wachi（華仔的廣東話發音）。我沒機會聽Pramoch高歌，倒是很愛看他的「湯匙秀」－－每頓飯餐畢上甜點前，他都會表演一段在桌面上滾動湯匙清除麵包屑的絕招，動作神奇流暢，煞是好看。

每一節客房車廂都有一位隨車服務員，二十四小時待命負責那節車廂所有房間（二到六間不等）的服務工作。我的房間服務員Fanun從開業起就在亞洲東方快車服務，是全車最資深的一位。沒想到如此經驗老道的員工，應對態度卻非常誠懇有禮，讓我感覺好舒服。Fanun很喜歡說謝謝，連我按服務鈴叫他進來，他也會笑咪咪的說：「謝謝您叫我，請問有何吩咐？」

全程最「復古」的體驗，應該是沒有電視也沒有網路，而且車上不給鑰匙，人不在房內時就不得鎖門，一開始會讓人有點不安全感……難道阿嘉莎．克莉絲蒂就是因此得到書寫謀殺案的靈感？還好，細膩的服務和超級美食，終究填補了那一份「神祕」和「空虛」。一路上，我對全體服務人員沒有感到過絲毫的不悅或不滿意，也難得的在異國旅程中未曾有一分一秒想念過家鄉味。能有機會把時間「浪費」在這麼美好的旅行上，實在是太幸福了！


飛行，熱氣球

八月二十日剛從東非回來，二十三日就有兩則跟我此行相關的新聞報導吸引了我的注意。一是二十二日一架小型飛機在肯亞的馬賽馬拉國家公園墜毀，至少造成四人死亡；另一則是二十三日當天稍早在中南歐國家斯洛維尼亞，發生熱氣球墜毀並起火燃燒的事件，造成四人喪生、二十三人受傷。

在遙遠國度的意外事故竟也受到台灣媒體的關注，我想主要是因為近年在旅行社和媒體宣傳下，肯亞成了相當熱門的新興觀光點，這個月，光是我很熟的朋友安排肯亞行的就多達四組。熱氣球，則或許由於台東第二年舉辦的「熱氣球嘉年華」大受民眾歡迎，體驗熱氣球儼然成為台灣近期最夯的觀光活動，據說一位難求到必須漏夜排隊，因而屢登媒體版面。

我在東非的肯亞和坦尚尼亞待了兩週，兩處都地廣人稀，基礎建設也十分欠缺，因此只要是乘車超過三小時的長途行程，我幾乎都把十二人座的輕型飛機當巴士在搭。大家對這種小飛機的危險性雖然心知肚明，愛玩就只好當鴕鳥，不去想它。至於熱氣球容易受天候和氣流影響，危險性也不低，火燒或墜落事件時有所聞。不過這次能在馬賽馬拉國家公園搭乘熱氣球，總算讓我重溫了二十幾年前在南非草原上第一次乘坐熱氣球的回憶。

熱氣球的飛行需要較為平坦寬闊的地形，人口密集和建築物過多的地方並不合適，多風雨的潮濕氣候也不利飛行。台灣的平地面積不足，台東的熱氣球活動提供的是所謂「繫留」體驗，將熱氣球以繩索與地面連繫，只有原地升空，並沒有真正飛行，因此台東的繫留體驗一人一次只要五百元台幣，價位與國外一趟動輒上萬元的熱氣球活動差很大。

熱氣球利用的是熱空氣比冷空氣輕的原理，藉此讓搭載乘客後整體重量超過一噸的龐然大物得以順利升空，所以清晨或傍晚的冰冷氣溫最適合飛行。在馬賽馬拉的第三天，我早上四點半起床，五點就乘坐四輪傳動車離開我住宿的帳篷旅館，摸黑顛簸近四十五分鐘，前往熱氣球的出發地點。在駕駛員的安全解說後，還必須等候約十二分鐘的球囊充氣，待氣球和吊籃站立起來，才能在指令下爬入吊籃。其實充氣過程非常好玩，工作人員必須利用強力風扇將氣球灌風撐開，才有辦法以燃燒器加熱氣球內的空氣。可惜眾乘客不能像我當年拍攝電視節目時那樣，利用灌風時間「滾進」球體內部參觀，因為唯有那麼做，才可以深刻感受到宛如馬戲團帳棚的氣球有多巨大！

當天共有四個熱氣球一同起飛，我很幸運的搭乘了第一個出發的帶領氣球，也會最後降落，飛行時間最長。來自英國的駕駛馬肯經驗豐富，只要世界各地可以飛熱氣球的地方，他幾乎都挑戰過，但他說馬賽馬拉是他的最愛。我問他為什麼？他說：「等你看到這片土地有多美，你就知道了。而且，這裡沒有暴怒的農民，只有友善的動物！」我明白他指的是什麼，聽了忍不住想笑，因為多年前我曾問過南非那位熱氣球駕駛皮耶，「請問風向氣流每日不同難以控制，熱氣球如何選擇降落地點？降落在私人土地上沒有問題嗎？」沒想到他竟然調皮的回我：「農莊主人沒有槍的話都可以！」

只要天候狀況良好，熱氣球的飛行其實非常平穩。一開始馬肯刻意低飛，幾乎就是掠過樹頂梢，讓我們可以清楚看見並聽見移動中的斑馬和牛羚。我也看到了蜿蜒的馬拉河，以及泡在水中的大尼羅鱷和河馬群，還有正在啃樹葉的長頸鹿好奇的抬頭看我們呢！

當氣球飛過一片濕地時，馬肯語帶得意的說：「我最喜歡帶你們來這個區域炫耀，因為車子無法開進來。」後半段天色漸亮，馬肯刻意從六十呎的高度上升到一千五百呎，原本平原上一個個的圓樹叢，從高空俯瞰，竟像極了鴕鳥皮上的小疙瘩。眼中的非洲大地，美得讓人屏息。

最後，馬肯預告我們將在數以千計的牛羚群中降落。我們趕緊背對前進方向坐下，雙手緊握籃邊繩索，籃子在著地後順風倒下，一群人躺著被拖行約六十公尺才停下來。大約三十分鐘的飛行，竟如眨眼般就過去，讓人意猶未盡。

肯亞的熱氣球體驗，以馬賽馬拉原野中豐盛的香檳早餐劃下句點。經過這一次的「複習」，我更加確定了我的心得－－人類最初的飛行夢想，因熱氣球而實現，但在飛行工具與技術日新月異的今天，我發現熱氣球，卻依舊是最優雅浪漫的飛行方式。


自序
當我搭乘的遊輪要通過巴拿馬運河時，我興奮得像剛踏進遊樂園的孩子。為了觀賞最好的角度和拍照，我一會衝船頭，一會跑船尾，整整六個小時的過程，一刻也不得閒。在電梯裡，一位白髮蒼蒼的老太太看我腳穿球鞋頭戴遮陽帽，右手相機左手手機，身上還揹著鏡頭袋，一副電梯門一開就要衝刺的模樣，忍不住笑了：

First time？

我不好意思的點點頭。她繼續微笑著對我說：「祝你好運。這已經是我第五十次通過巴拿馬運河了！」

五十！對旅行來說，真是個不可思議的數字，因為連人生，都不見得一定能有五十個年頭吧。很多人或許會想，有這麼多時間玩，為什麼不去別的地方？任何旅行的第一次，必然都是新奇美好的，但究竟什麼樣的地方，值得我們造訪第二次，第三次，甚至於……五十次？

常有人問我去過多少個國家，老實說，我真的沒數過。旅行不是蒐集徽章，過境遊玩幾小時算去過嗎？又比方當年的南斯拉夫，如今已經分裂成了好幾個國家，所以什麼叫做第一次，怎樣才算去過「一個國家」？

答案，其實是在每個旅人自己的心裡吧！旅行沒有公式，更沒有所謂必看必玩或必吃。這個世界很小也很大，每個人的比例尺不一樣，當我們靠近一點、放大一點，驚喜著自己看到愈多的同時，就會發現沒看到的更多，跑得愈遠站得愈高，才能深深體會自己的渺小。

還記得小學的時候，我最喜歡的一本書是鍾梅音女士和女兒余令恬小姐合著的遊記《我從白象王國來》，百讀不厭。在那種封閉的年代，她們是非常特別的幸運兒，別說一個孩子，任何人有機會出國遊覽，都令人欣羨；而書中一張泰國美女彎曲手指跳指甲舞的相片，就是童年的我，對泰國最清晰具體的想像。沒想到我畢業後的第一份旅遊節目主持工作，就幸運的有了遊歷世界的機會，在第一次行程中去了泰國、印度和尼泊爾，也從此展開了以旅行為重心的生活，直到今天。現在我的泰國印象深刻飽滿，不只有觀光客行程中曼谷的大皇宮和水上市場，還有泰北貧困的鴉片村，和那裡一個讓我動心差點領養回來的可愛小男孩。

網路或許提供了資訊的流通，縮小了世界的距離，但在沒有親自到訪之前，所有的異地，都只存在於圖片、影片、別人的文字敘述和自己的想像中。唯有在親眼目睹親身經歷後，當時當地的聲音、溫度、觸感、氣味，才會紮紮實實的交織成我們自己獨一無二的經驗與回憶。對我來說，每個旅程都是第一次，更是我所珍惜的唯一。最寶貴的收穫，不是滿行囊的紀念品，而是新的觀念與視野，期待在回家之後，能更深刻的自視自省，幫助自己圓滿更豐盈的人生。

本書文章，是在《明報周刊》兩年專欄的精選集結。感謝嵩齡和明周的美瑜、子惠及美編們，讓我在某些旅途中所見所得的吉光片羽，不至於被塵封遺忘。天下文化的耀雲、思芸與宜穗，讓我能以此書，和讀者分享多年旅遊經歷中的見聞與感動，我也感念在心。這些情誼，也都將成為我人生旅程的回憶中，最美好的風景。