大眾運輸導向發展的成就與挑戰 | 誠品線上

大眾運輸導向發展的成就與挑戰

內容簡介

內容簡介 在促進城市永續發展所做的嘗試中，大眾運輸導向發展( TOD)無疑是最成功的一種思維。 中華民國都市計劃學會理事長 陳彥仲 專文推薦 TOD思維從1980年代末逐漸成形。它是將運輸工程、土地利用和城市設計一起規劃的思維；也為當代城市問題提供全方位的解決方案。TOD 將人、活動、建築物和公共空間聚集在一城市場所，之間透過步行和騎車連接；到市區其它地方的交通服務，則是以大眾運輸為主軸。是一種高效率，也最健康的旅行方式。它花費最低的財務和環境成本，使多數人獲得包容性最高的機會和資源，以達到運輸與土地正義。 作者經過長年的研究，發現臺灣地區是一個極適合發展TOD 理念的地方。然而，臺灣發展TOD 的現況，相較於世界各大先進城市仍在起步階段。當前大多著重於硬體建設的改善，但針對所形成的TOD環境，仍少有著墨。然而TOD理念更著重於土地使用與交通運輸的整合，對於生活環境的營造與規劃尤為重要。借鏡國際趨勢，考量我國軌道建設越趨完善，未來如何應用TOD理念，實踐於臺灣規劃實務上，勢必成為值得關注的議題。

作者介紹

作者介紹 李家儂李家儂 博士現職中國文化大學農學院土地資源學系 專任教授兼系主任科技部人文及社會科學中心學術營計畫 講座中華民國都市計劃學會 理事中華民國區域科學學會 理事中國土地經濟學會 秘書長中華民國都市計劃學會 副秘書長新竹縣政府 縣政顧問內政部地政司住宅價格指數審議會 委員桃園市政府地價及標準地價評議委員會 委員桃園市政府非都市土地使用分區及使用變更審議小組 委員花蓮縣政府國土計畫審議委員會 委員花蓮縣政府環境影響評估委員會 委員花蓮縣政府都市計畫委員會 委員新竹縣政府國土計畫審議委員會 委員經歷中國文化大學推廣教育部終身學習中心 主任美國德州大學奧斯汀分校建築學院社區與計畫學系 訪問研究員中華民國區域科學學會 秘書長基隆市政府區域計畫委員會 委員嘉義縣政府環境影響評估委員會 委員

產品目錄

產品目錄 推薦序 3 序 5 第一章 郊區化、都市蔓延、新都市主義與TOD 的成就 15 第一節 新都市主義之興起 16 第二節 土地使用整合交通運輸引導都市模式 21 第三節 AOD 模式與TOD 模式 37 第四節 TOD 都市發展之成效 46 第二章 都市發展課題與TOD 的挑戰 51 第一節 臺灣都市發展之現況 53 第二節 臺灣都市發展之課題 57 第三節 臺灣與美國實施TOD 之背景差異性分析 60 第三章 TOD 的框架和基本原理 67 第一節 TOD 之規劃目標 68 第二節 TOD 之規劃效益 75 第三節 TOD 之實施手段 82 第四章 大眾運輸整合建成環境之城市空間規劃 87 第一節 綠色運輸衡量指標之建構與評估 89 第二節 以步行導向理念檢視TOD 區內土地使用配置的合理性 102 第五章 案例討論及TOD 準則 113 第一節 臺北市大眾運輸導向可申請開發許可地區細部計劃案 114 第二節 TOD 環境評估項目與分級 145 參考文獻 165

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最佳賣點

最佳賣點 : 作者經過長年的研究，發現臺灣地區是一個極適合發展TOD 理念的地方。然而，臺灣發展TOD 的現況，相較於世界各大先進城市仍在起步階段。當前大多著重於硬體建設的改善，但針對所形成的TOD環境，仍少有著墨。然而TOD理念更著重於土地使用與交通運輸的整合，對於生活環境的營造與規劃尤為重要。

試閱文字

自序 : 序

2020年全球在新冠病毒（COVID-19）影響之下，人類活動減少，花心思去維持所謂的「社交距離」，首當其衝就是大眾運輸工具，包含飛機、高鐵、公車與各種軌道運輸，但實際上，全球最高2/3 人口鎖城，導致了小汽車使用量大幅減低，空氣品質大幅提升，截至2020年4月，新冠病毒已經導致超過20萬人死亡。

但病毒是一時，每年溫室氣體導致全球暖化，海平面上升，更多人口流離失所，越來越多的研究指出空氣汙染對人類，特別是兒童的健康有著深遠影響，英國《衛報》2018 年發布報導，全世界95% 以上的人口呼吸著有問題的空氣，空氣汙染已成為全球僅次於高血壓、飲食和吸菸的第4大死因，並指出空氣汙染每年造成700 萬人死亡，影響人類健康，是一種「無聲的公共衛生危機」。然而大眾運輸的發展與推動，有效減低私人運具產生的巨量空氣汙染，雖然在新冠病毒時代拉開了你、我的社交距離，減低了大眾運輸使用量，但在未來的城市中，消滅無聲的危機，建構以大眾運輸導向發展為核心的城市系統，將是人類永續發展與健康生活的途徑。

為了促進城市永續發展所做的嘗試中，大眾運輸導向發展（Transit-Oriented Development, TOD）無疑是最成功的發展之一。自從1980 年代末出現TOD 概念以來，TOD 作為一種將運輸工程、土地利用和城市設計融合在一起的方法，為當代城市問題提供全面的解決方案。而TOD 是將人、活動、建築物和公共空間聚集在一起，透過步行和騎車連接，並且以大眾運輸為主軸，是一種有效率，也健康的旅行方式，創造了最低的財務和環境成本，使所有人都能獲得包容性最高的機會和資源，達到運輸與土地正義。而包容性正是TOD 實現城市長期以來，推動社會公平、共同繁榮的城鄉生活基礎。

本書為作者多年來研究TOD 之感想彙整，大眾運輸導向發展在近年來成就非凡，但在全球資源與經濟發展權衡下，城市經濟發展與環境保護，成為發展TOD 的挑戰，本書透過過去的經驗與課題，彙整現在的策略與發展，期望提供一個新的思維，共同維護我們美好的家園，創造一個永續發展與健康生活的城市新型態。

試閱文字

推薦序 : 推薦序

每一個都市，都有她的特性，正如同人一般。臺灣的都市特性，融合了多元文化，從早期漢人遷徙與原住民的互動，到荷蘭、日本殖民文化，以及戰後軍民大轉進，其所鎔鑄形成的都市特性，也自然有別於其他區域的城市文明。學習與研究臺灣都市，是一件令人愉快的事；而能作為畢生
的志業，是需要先民的庇祐，更要心存感恩。中華民國都市計劃學會，結集了臺灣研究都市的各界菁英，從理論到實務，從新進到耆老，跨領域的交流與互動，也是促使臺灣都市價值得以持續不斷地被發掘、被論證，並進而提出創新的學習價值。
觀察臺灣長期的都市發展，正如同先進國家的都市演進，從結集、成長、擴張，到都市蔓延。已經明顯出現了大都市的發展困境，包括高房價、交通擁擠、生活壓力與社會冷漠等等都市病徵。而高強度的都市成長也對地球環境，產生了不可衡量的衝擊，例如空氣汙染、能源消耗、生態衝擊等等。於是新都市主義（New Urbanism）的提倡，透過發展大眾運輸，混合土地使用，維護環境永續，便成為解決都市發展困境的可行出路。臺灣的學界也有諸多先進，對此已多有著墨。而許多都市推動者也早已經身體力行，為永續都市發展做出實質的貢獻。
家儂教授長期致力於都市土地與交通運輸的實證研究，卓越有成。今匯集相關研究，有系統地整理了都市大眾運輸發展與土地使用的相關文獻與研究心得，結成大作，並出版成書為《大眾運輸導向發展的成就與挑戰》，特予推薦。年輕學者能力爭上游，非常值得鼓勵！