穿越4.7億公里的拜訪: 追尋跟著水走的火星生命

穿越4.7億公里的拜訪: 追尋跟著水走的火星生命

A Journey of 470 Million Kilometers: Searching for Life on Mars by Following the Water

期:
2021/07/15
9
450405
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★NASA退休科學家—李傑信睽違20年的火星最新力作!
★最嚴謹的科學數據、最淺顯的文字所共譜的人類火星幻想物語

從中國古代的「熒惑守心」到2021年的「火星 我們來了」!
火星的幻想、火星的生死、火星的探索、火星的生命等,無所不談。

內容簡介

從屈原《天問》到「天問一號」;從亞里斯多德到NASA「毅力號」,所有古今中外的火星相關知識一把抓!
從中國古代的「熒惑守心」到2021年的「火星 我們來了」!
火星的幻想、火星的生死、火星的探索、火星的生命等,無所不談。

★NASA退休科學家—李傑信睽違20年的火星最新力作!
★最嚴謹的科學數據、最淺顯的文字所共譜的人類火星幻想物語

追尋火星生命:跟著水走!
從1976年「維京人號」登陸火星起算,人類花費了無數金錢、精力與時間,癡情地在火星上尋找生命,然而卻一無所獲。一直到了2003年,人類回顧過去接近30年的研究歷程,終於歸納出嶄新的概念:生命必須與液態水共存,想要找尋火星生命,就必須跟著水走!


太空觀測,誰與爭鋒,問鼎霸權?
明朝的鄭和下西洋,在當代無疑是世上最大的一支遠洋艦隊,證明了當時的中國無論在科技、天文上均遙遙領先世界各國。然而在三百多年的時間裡面,原處於領先地位的中國,反而落後了西方至少二百多年。在將來幾個世紀裡,蘇聯、美國爭相競賽,角逐太空霸權;在蘇聯瓦解後,美國長期獨霸敖首。然而,隨著祝融號出發探測,東方文明經過努力的追逐,終於再次回到太空科技的爭霸擂台上!


我們都是火星人!?
火星與地球由於距離太陽的位置相近。依照推論,火星應該與地球經歷了相似的「前世」。火星較地球小上許多,因此星球生成步調應比地球快,比地球更早達到適合生命起源的環境。火星生命起源後,搭上頻繁發車的隕石列車,降臨到另一顆藍色行星上,成為地球上的亞當或夏娃,再逐漸演化為現今的無數生靈。
這看似荒謬的理論,事實上卻有嚴謹的科學研究與理論支持。也許我們一廂情願的移民火星旅程,其實是一條回家的漫漫歸途!


此生必做的一件事-在紅色行星上看藍色夕陽!
2018年中,我在科博館策劃推出了一檔特展「漫步太陽系」,展期9個月,是科博館那一年的年度大展。您或許會奇怪,科博館人才濟濟,為什麼會輪到館長親自下海,策劃一檔年度大展?原因無他,就因為過去20年天文學家對太陽系認知的進展飛快,所累積的珍貴資料豐富而有趣,已經徹底改變了科學家對太陽系的認知,但這些知識卻還沒有進入體制內的教科書,所以社會大眾多半毫無概念,我看了著急,乾脆自己規劃一個展覽。館長要策展不難,因為沒有人會反對,所以2018上半年,「漫步太陽系」特展於焉出現。
這個特展從太陽談起,一路往外來到海王星,也包含了「主小行星帶」、「古柏帶」,和「歐特雲」三處小天體聚居的地方,以及近年來科學家對太陽系的嶄新認知。這裡面有個亮點展品,就是「火星巴士」,那是一個狹長的太空艙,周邊上下共有19面巨大電視,可以同時播出一個3D環景畫面,模擬人在火星地表的生活體驗!那是一個完全不同於地球上的感覺,其中最有趣的比較,就是「藍色行星上的紅色落日」VS.「紅色行星上的藍色落日」!前者是我們在地球上習以為常的景象,後者卻是探測車在火星地表所拍攝的夕陽畫面。這個對比是如此特別,所以我鼓勵參觀民眾把「欣賞紅色行星上的藍色落日」放到自己的Bucket List裡去,列為此生必做的事情之一。
兩千多年來,火星(中名「熒惑」、西稱「戰神」)在先民的紀錄中史不絕書,它在夜空中的怪異行為總被連結到人世間的禍福窮通。16世紀中期,民智漸開,人們對火星的觀測和思考才逐漸步上科學的坦途,最近50年的探索和成就尤其豐富,我自己目不暇給之餘,總期待能有一本涵蓋完善但可輕鬆閱讀的「火星科普大全」出現,總攬至今人們對火星探索的過程和新知,今天看到李傑信博士的新書,方知期待終於成真!
李博士是我「長期」的學長,從台大物理系,到加州大學洛杉磯分校(UCLA),再到美國航太總署(NASA),感覺上我一直走著李博士曾經走過的路。李博士在NASA長期主持太空科技研發和行政工作,但到了中年華麗轉身,同時兼有了科普作家的頭銜,他以「圈內人」的身份,在天文宇宙和太空探索領域提供讀者資料豐富、立論有據,但又輕鬆易懂的科普作品,長期造福社會大眾和年輕學子!
此書雖然是2000年出版的「我們是火星人?」一書的修訂版,但李博士在原先的基礎上增加了更多歷史和文化的內涵,不僅如此,這本書還包含了最新的火星探索任務。就在2021年的2月,阿拉伯聯合大公國的「希望號」和中國大陸的「天問一號」分別進入火星軌道,美國的「毅力號」更毫不客氣的直接降落在火星地表。兩週前「天問一號」成功登陸火星,放出探測車「祝融號」開始移動勘查......。李博士在書成之前,將這些探索任務的最新成果一一收纳於此書中,令人感動,也讓這本更新版的火星專書充滿了即時新知!
時至今日,人類登陸火星甚至長駐該處的夢想離實際發生已經不遠,這本書對社會大眾而言,將成為具備豐富科學內容的一本「火星觀光指南」,有興趣對夜空中這顆紅色行星一探究竟的人們,就請好好看完此書,相信您會有驚喜而豐富的收穫的!

——臺灣大學物理及天文所教授孫維新
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產品目錄

推薦序
自序
第一章 熒惑守心
的確有一段時間,中國的天文學在世界上遙遙領先,無可匹敵。源於為問而問,別無他求。
第二章 望遠鏡觀測
伽利略把他的第二架20倍的望遠鏡,瞄準了月球,正式揭開了人類天文望遠鏡探測的序幕。
第三章 一飛衝天
進入了「低地球軌道」,是人類一項劃時代的成就,也是地球生物演化歷史上一個重要的里程碑。
第四章 幾顧茅廬
「水手六號」探測之後,「水」和「冰」兩字開始和火星密切掛鉤。
第五章 「維京人號」登陸
「維京人號」在火星上沒有搜集到證明生命存在的證據。
第六章 火星風貌
火星的平均溫度是攝氏零下65度,地球平均溫度是攝氏零下15度。
第七章 火星的月亮
霍爾繼承火星與戰爭的不解之緣,以戰神阿瑞斯的兩個僕人之名為兩顆新發現的衛星命名。
第八章 諾亞洪水
追尋火星生命,跟著水走。
第九章 生命從天上來
如果火星曾經有過生命,種類可能與地球最古老的細菌生命接近。
第十章 往返火星
去火星取得一塊石頭和一鏟子土,回到地球實驗室化驗,已到了勢在必行的地步。
第十一章 我們是火星人?
火星生命乘坐頻繁出發的隕石列車,抵達地球,播種生命?
第十二章 火星 我們來了
美國「火星2020」任務攜帶「毅力號」漫遊車尋找古老生命跡象。
阿拉伯聯合大公國發射「希望火星任務」火星全球氣象衛星。
中國「胖五」載著「天問一號」,首途火星。

後記
附錄
火星數據
火星大事記
閱讀參考
火星資訊網址
索引

作者介紹

李傑信

美籍華裔科學家,前美國航太總署(NASA)太空任務科學家。

李傑信臺灣大學物理系畢業,獲美國洛杉磯加州大學(UCLA)物理學博士,後在職進修獲麻省理工學院科技管理碩士。先進入美國加州理工學院(Caltech)噴射推進實驗室(JPL)從事太空研究,後調任華盛頓美國航太總署總部,負責管理太空科學飛行實驗任務。美國航太總署給李傑信的退休贈言:感謝40 年來對NASA 科研上的領導和廣泛的貢獻。

李傑信工作出色,獲得NASA「傑出成就獎章」、「傑出服務獎章」、「銀斯努匹獎」、第一屆太平洋盆地國際太空年「松長紀念獎」。並獲得「通俗科學寫作第一獎」和臺南第一中學「傑出校友獎」等獎項。李傑信管理的太空飛行實驗專案,有8 位諾貝爾獎得主參與。在國際太空合作領域,他是一位具知名度及影響力的人物,並擁有9 項美國專利、發表過90 多篇科學及科技管理論文。

李傑信熱心投入科普教育,在美國創立了「美國促進中國科普協會」並出任會長,致力推動青少年科普活動,曾舉辦兩屆「中國青少年太空梭科學實驗活動」,參與的中學生達一億二千萬之多。經過他8 年不懈地努力,5 位中國大陸和香港青少年航太愛好者設計的太空實驗搭載物,於1992 和1994 年,兩次成功地使用美國太空梭送上太空。

李傑信還是一位熱情的科普知識播種者,經常受邀在美國和海峽兩岸中學、大學和社會團體做科普演講,以及受邀在中央電視臺、鳳凰衛視、東森電視臺及飛碟早餐等和眾多平面媒體講評。他的中文科普著作包括:《追尋藍色星球》、《我們是火星人?》、《生命的起始點》、《別讓地球再挨撞》、《天外天》、《宇宙起源》、《宇宙的顫抖》和《火星 我們來了》。此外,他也曾任中國時報「浮士繪」和「中國科技財富雜誌」專欄作家。

規格

誠品貨碼 / 2682051795005
ISBN13 / 9789571472195
ISBN10 / 9571472190
EAN貨碼 / 9789571472195
頁數 / 292
裝訂 / P:平裝
語言 / 1:中文/繁體
尺寸 / 21X15X1.3CM
級別 / N:無

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