防詐3要訣：不聽信、不操作、掛斷電話 
內容簡介
【內容簡介】
08 編輯室報告
FOCUS 焦點報導
10 空中巴士A380巨無霸首飛20週年
空中巴士A380客機於2005年4月27日成功首飛，至今已20週年。儘管 A380 曾被視為航空旅行的未來象徵，憑藉其龐大機身、極高載客量與創新的艙內設計，最終仍未達成市場預期；即便其工程成就與豪華設施備受讚譽，這架「飛行的鯨魚」仍面臨種種挑戰，最終未能達成商業上的成功，並於2021年宣布停產。
COLUMNS 專欄報導
16 亞太低成本航空的新賽局
走過疫情低潮的亞洲低成本航空，正以浴火重生之姿翱翔。從曼谷到東京、從吉隆坡到台北，除了熟悉的亞航AirAsia、酷航Scoot、越捷Vietjet等，也迎來許多新面孔如ZIPAIR、Air Japan、Air Premia、可依航空（Aero K）、大灣區航空等一家家開航。
30 航空業者服務進入附帶收入的時代
自從美國西南航空（Southwest Airlines）宣布自明年起改變現行不劃座位、每位旅客均提供兩件託運行李的服務後，這些向來讓西南航空引以為傲的服務政策，在機票票款收入已不足以支撐成本的時代，附帶收入越顯重要！在近期Expedia Explore會議中，更明白揭示附帶收入之收取，同時提升旅客滿意度，附帶收入趨勢已較先前航空公司同項目收入成長30%。
34 LCC 的慣性做法是否仍能持續
一般旅客常將低成本航空（Low Cost Carrier，LCC）與廉價航空（(Low Fare Carrier，LFC）混為一談，其實兩者並不完全相同。本文想從低成本與廉價航空的運作模式，來理解低票價與低成本背後的運作模式，更談到為配合現今快速變化的航空市場，LCC逐漸轉型至混合價值航空（Hybrid Value Carrier，HVC）的原委。
38 談談飛機上的無障礙設施跟服務
隨著航空科技的日新月異跟全球化腳步的與時俱進，不管是商務洽公、觀光旅遊或是探親訪友，出國搭機這件事對一般人來說已是司空見慣，不過對身障人士來說，從開始規劃行程、上網訂位、辦理登機手續、搭上飛機到抵達目的地，多多少少都會面臨一些限制跟挑戰。當然，現今各大航空公司也都朝著打造一個無障礙的飛行環境而努力中。
41 高齡駕駛艙：評估飛行員退休年齡政策的安全效益
國際運輸協會（IATA）統計顯示，2025年全球客貨運量持續上揚，航空運力同步擴增，亞太地區航空公司即位居第一，其次是拉丁美洲與歐非市場。然而，在這片看似蓬勃的景象背後，全球航空業正面臨一個共同挑戰：飛行員人力嚴重短缺。然隨著機隊擴編與汰換計劃的推進，航空產業人力缺口日益擴大，本文將從簡述各國飛行員年齡政策，為臺灣航空業的可持續發展提供思考方向。
44 簽派員揭開MEL的秘密！
你知道嗎？飛機上有東西壞掉，不代表這架飛機就一定不能飛。有一份叫做MEL的神奇清單，讓飛機在特定條件下，即使有些設備失效，還是可以合法、安全地飛行。
47 掌握全世界的飛機動態即時追蹤全球航班狀態
你有沒有想過，天上的飛機是怎麼被追蹤的？Flightradar24或FlightAware就是超酷的平台，可以讓我們即時看到世界各地的飛機在哪裡飛、要飛去哪裡、是什麼機型，甚至還能看到飛行的高度和速度。現在每天有上百萬人使用它，不論是航空迷、旅客，還是研究人員，都能從中得到很多資訊。
50 越捷航空正式營運C909客機
越南航空低成本航空業者越捷航空於今年4月正式接收兩架從成都航空濕租而來的C909客機，並投入河內-昆島-胡志明的航線，C909作為中國大陸首款投入商業營運的機型，進入東南亞市場無疑代表著國際航空業者已經逐步認可中國國產飛機的能力，此舉是否標誌著中國商飛一直以來所期許，和波音及空中巴士三分天下的時代即將來臨？
KNOWLEDGE 知識
20 龐機長忙什麼 Part Two: 惡劣天候
夏天的雷雨季馬上就要來臨了，乘客們最怕遇到搭機時會像雲霄飛車般上升下沉數百呎的機會大大提升，此篇跟大家聊聊，機師在遭遇到不良氣候情況下的處置方式。以及提醒機師們注意：我們所收聽到的最新天氣報告（包括SPECIAL）都是10分鐘前的資訊，所以請相信你們的眼睛及善用氣象雷達！
24 台灣機場機坪常見地勤服務車輛
再過兩個月又到了旅遊旺季，近年來出國旅遊人口不段增長。當大家到機場候機時是否常常望向窗外，看看自己將要搭乘的飛機機種? 下次到機場時不妨觀察飛機周圍的服務車輛，一個航班的準點出發與他們有著密不可分的關係。這篇文章將為讀著們介紹台灣機場常見的機坪服務車輛與它們分別負責的任務與功能。
33 航空豆知識 -機師與駕駛艙常見QA
當你在搭機過程中，看著前方總是深鎖的駕駛艙門，加上整趟旅程基本上都「只聞其聲，不聞其人」，是否會覺得機師還有前艙的世界很神祕？當然關於前艙能講的事情可說多到數不清，礙於篇幅在此僅以三個最常見的問題稍作解答！
54 空姐聊天事-飛機餐之特別餐篇
計畫出國旅遊時，除了規劃行程、預訂飯店外、上航空公司網站預訂機位也很重要，不過除了提前預訂機位及起飛前48小時提早上網選位外，對某些乘客來說，特定飛機餐的選擇，也就是所謂的「特別餐」（Special Meal）的預訂也至關重要。乘客會預訂特別餐的原因有：宗教信仰因素、個人偏好、健康需求、對某些食物過敏…等。
SKYLINE 繽紛天際
59 空中新機
退貨說明
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