商業周刊, 09期 | 誠品線上

商業周刊, 09期

內容簡介

內容簡介 封面故事 一百三十五分鐘，是台北直飛熊本的時間，還沒回神，飛機就抵達熊本。 這座城市，是台積電在日本第一座廠落腳的地方，但它有另一個名字：「火之國」。在台積電日本廠JASM開車約一小時的車程，正是全日本最大活火山之一的阿蘇火山。在前往廠區的路上，另一邊的山頭，正冒出裊裊白煙……，甚至，熊本和台灣一樣，地震頻繁，二○一六年，才發生災情慘重的熊本大地震。 這裡，會是台積電的未來嗎？ 「日本對台積電會是一個相對好的選擇，」和碩科技董事長童子賢說。「內部看德國和美國是越慢(開始認折舊)越好，」一名台積電主管甚至透露，「目前看起來，只有日本可能賺錢！」 敏感的市場回應日本廠順利開幕的訊息：台積電股價在年後一度衝上七百零九元新高價，外資直指，這可能不是頂端，熊本廠進度超前，且台積電在日本獲官方強力支持，都大幅降低地緣政治陰霾。 先前，台積電承受地緣政治壓力到海外設廠，市場都直接推測，這將影響其獲利表現，因為美、日、德等國人工、建廠等成本較高，而且還要與不同的文化磨合。 但現在，拖油瓶可能變成加速器，日本藏著什麼能夠讓台積電翻轉海外設廠命運的武器？紅蘿蔔之鄉變晶圓重鎮！為台積24小時趕工，甚至修環評條例 二月二十四日，台積電開幕典禮開始前，一片偌大高麗菜田裡，菜農們頂著大太陽，收割成熟的高麗菜，高麗菜田與台積電白色建築共生的畫面非常顯眼。 菊陽町，像是台灣嘉義，是標準的農業之鄉，以種植紅蘿蔔聞名，地方政府甚至將紅蘿蔔做為「吉祥物」行銷。 走進典禮現場，人們興奮的見證台積電在日本的第一座工廠正式開幕。 除了台積電創辦人張忠謀、董事長劉德音、總裁魏哲家外， 和台積電合資JASM的最大客戶索尼集團會長吉田憲一郎、電裝社長林新之助和豐田汽車會長豐田章男統統到場，現場瀰漫著日本重振半導體的曙光。 原本，台積電在美國的建廠比日本還早，但美國卻一再延宕，預計明年才能量產；反而晚起步的日本後發先至，僅花二十個月就完工，並預計今年第四季量產。 「現場吊車多到應該是全日本的吊車都到這裡了吧，簡直是難以置信的速度！」熊本縣知事蒲島郁夫說，主導建廠的鹿島建設社長天野裕正曾和他說，這種(規模)一兆日圓以上的建設，日本通常要蓋十年以上，但台積電大幅縮短時長。 蓋廠時，這座廠宛如二十四小時不停工的不夜城，點亮了菊陽町這個純樸的農業小鎮。在當地住了超過十年的台灣人邱桂芬形容，「建設期間，工廠的燈從來沒有關過！」 日本政府有復興半導體與經濟的使命(詳見六十四頁文)，所以給足資源。日本政府給錢、給資源，第一座廠迅速給了四千七百六十億日圓、等同於補貼約一半的建廠金額；接著第二廠，日方預計再給七千三百二十億日圓。反觀美國，補貼金額遲遲沒來。 甚至，熊本縣商工勞動部部長三輪孝之告訴我們，熊本是集合全縣政府的力量支持台積電，「有任何問題，我們不會說『不可能』！」他解釋，比如，像是台積電這種大型建設開發，環境評估方面比較繁雜，於是，他們就在去年十月修正環境評估的規則，為台積電開路，讓大型建設開發可以加速進行。補助快、薪資合理，供應商也興奮童子賢看好日本文化與半導體業切合 日本的投入，也連動著台灣相關供應商的意願。 商周團隊曾造訪美國亞利桑那廠現場，當地供應商氛圍有很大的不同。若說台積電去美國帶有許多的「不得不」，去日本，著實多了點興奮的情緒在。完整封面故事報導，請至書城選購本期《商業周刊》

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