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2,0251,822
分期3期0利率✕每期607元
3 期 0 利率✕每期 607 元
臺灣銀行、合作金庫、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、台北富邦、國泰世華、兆豐商銀、臺灣中小企銀、滙豐銀行、新光銀行、聯邦銀行、遠東銀行、永豐銀行、玉山銀行、凱基銀行、星展銀行、台新銀行、安泰銀行、中國信託、台灣樂天
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【4代目NDロードスター世界同時発表から10周年/ロードスター誕生35周年】歴代ロードスターの哲学を継承しつつ、現代に通用するクルマを開発するために、どのように取り組んでいったのか。「守るために変えていく」を合言葉に、数多くのブレークスルーに挑戦した様子を、開発責任者自らが記した、膨大な「開発ノート」をもとに語る。巻頭では、NDロードスターのデザイン開発について、数多くの写真を収録して紹介、さらに、発売後の変遷を、国内外のカタログ資料により、詳細にその変遷をたどる。
內容簡介
【4代目NDロードスター世界同時発表から10周年/ロードスター誕生35周年】歴代ロードスターの哲学を継承しつつ、現代に通用するクルマを開発するために、どのように取り組んでいったのか。「守るために変えていく」を合言葉に、数多くのブレークスルーに挑戦した様子を、開発責任者自らが記した、膨大な「開発ノート」をもとに語る。巻頭では、NDロードスターのデザイン開発について、数多くの写真を収録して紹介、さらに、発売後の変遷を、国内外のカタログ資料により、詳細にその変遷をたどる。
產品目錄
ND Roadster Design Development Story
はじめに
ロードスターの「志」 Tom Matano
「原点」に無事帰還できたNDロードスター 藤原清志
第1章 東洋工業入社からRX-7開発まで(1973年~1995年)
第2章 NB・NCロードスターの開発(1996年~2007年)
第3章 主査拝命
第4章 NDロードスターの開発=ファーストステージ(2007年~2009年)
第5章 NDロードスターの開発=セカンドステージ(2009年~2015年)
第6章 NDロードスター開発での個別活動の紹介
第7章 NDロードスターの市場導入=サードステージ(2014年~2017年)
カタログでたどる4代目(ND 型)マツダロードスター 當摩節夫
第8章 主査からロードスターアンバサダーへ
第9章 「守るために変えていく」
資料 “12 Stories in 4 Generations” 「志ブック」に寄稿したマツダの仲間たち
グローバル地域別累計販売台数
グローバル累計生産台数
受賞歴
おわりに
はじめに
ロードスターの「志」 Tom Matano
「原点」に無事帰還できたNDロードスター 藤原清志
第1章 東洋工業入社からRX-7開発まで(1973年~1995年)
第2章 NB・NCロードスターの開発(1996年~2007年)
第3章 主査拝命
第4章 NDロードスターの開発=ファーストステージ(2007年~2009年)
第5章 NDロードスターの開発=セカンドステージ(2009年~2015年)
第6章 NDロードスター開発での個別活動の紹介
第7章 NDロードスターの市場導入=サードステージ(2014年~2017年)
カタログでたどる4代目(ND 型)マツダロードスター 當摩節夫
第8章 主査からロードスターアンバサダーへ
第9章 「守るために変えていく」
資料 “12 Stories in 4 Generations” 「志ブック」に寄稿したマツダの仲間たち
グローバル地域別累計販売台数
グローバル累計生産台数
受賞歴
おわりに
作者介紹
山本修弘
マツダ株式会社 元商品本部ロードスターアンバサダー。1955年生まれ。1973年東洋工業(現・マツダ)に入社、ロータリーエンジン研究部に配属され、レース用や市販車(RX-7)用のロータリーエンジンの開発を担当。その後、NBロードスター(2代目)とNCロードスター(3代目)開発副主査を経て、2007年からNDロードスター(4代目)の開発主査となる。2016年7月、ロードスターアンバサダーに就任し、企業セミナーなどの講演活動や課外授業に多数携わるとともに、NAロードスター(初代)のレストア事業を担当。また、退職までの3年間は主査の育成にも力を注いだ。2023年2月に50年間勤めたマツダを定年退職。2026年4月開校予定のマツダ自動車整備専門学校 神戸(MASTeC KOBE)の校長に就任予定。
マツダ株式会社 元商品本部ロードスターアンバサダー。1955年生まれ。1973年東洋工業(現・マツダ)に入社、ロータリーエンジン研究部に配属され、レース用や市販車(RX-7)用のロータリーエンジンの開発を担当。その後、NBロードスター(2代目)とNCロードスター(3代目)開発副主査を経て、2007年からNDロードスター(4代目)の開発主査となる。2016年7月、ロードスターアンバサダーに就任し、企業セミナーなどの講演活動や課外授業に多数携わるとともに、NAロードスター(初代)のレストア事業を担当。また、退職までの3年間は主査の育成にも力を注いだ。2023年2月に50年間勤めたマツダを定年退職。2026年4月開校予定のマツダ自動車整備専門学校 神戸(MASTeC KOBE)の校長に就任予定。
規格
誠品貨碼 / 2682995590001
ISBN13 / 9784895228220
ISBN10 /
EAN貨碼 / 9784895228220
頁數 / 268
裝訂 / P:平裝
語言 / 4:日文
尺寸 / 26.3X19.0X2.8CM
級別 / N:無
退貨說明
退貨須知:
- 依照消費者保護法的規定,您享有商品貨到次日起七天猶豫期(含例假日)的權益(請注意!猶豫期非試用期),辦理退貨之商品必須是全新狀態(不得有刮傷、破損、受潮)且需完整(包含全部商品、配件、原廠內外包裝、贈品及所有附隨文件或資料的完整性等)。
- 請您以送貨廠商使用之包裝紙箱將退貨商品包裝妥當,若原紙箱已遺失,請另使用其他紙箱包覆於商品原廠包裝之外,切勿直接於原廠包裝上黏貼紙張或書寫文字。若原廠包裝損毀將可能被認定為已逾越檢查商品之必要程度,本公司得依毀損程度扣除回復原狀必要費用(整新費)後退費;請您先確認商品正確、外觀可接受,再行拆封,以免影響您的權利;若為產品瑕疵,本公司接受退貨。
依「通訊交易解除權合理例外情事適用準則」,下列商品不適用七日猶豫期,除產品本身有瑕疵外,不接受退貨:
- 易於腐敗、保存期限較短或解約時即將逾期。(如:生鮮蔬果、乳製品、冷凍冷藏食材、蛋糕)
- 依消費者要求所為之客製化給付。(如:客製印章、鋼筆刻字)
- 報紙、期刊或雜誌。
- 經消費者拆封之影音商品或電腦軟體。
- 非以有形媒介提供之數位內容或一經提供即為完成之線上服務,經消費者事先同意始提供。(如:電子書)
- 已拆封之個人衛生用品。(如:內衣褲、襪類、褲襪、刮鬍刀、除毛刀等貼身用品)
- 國際航空客運服務。
若您退貨時有下列情形,可能被認定已逾越檢查商品之必要程度而須負擔為回復原狀必要費用(整新費),或影響您的退貨權利,請您在拆封前決定是否要退貨:
- 以數位或電磁紀錄形式儲存或著作權相關之商品(包含但不限於CD、VCD、DVD、電腦軟體等) 包裝已拆封者(除運送用之包裝以外)。
- 耗材(包含但不限於墨水匣、碳粉匣、紙張、筆類墨水、清潔劑補充包等)之商品包裝已拆封者(除運送用之包裝以外)。
- 衣飾鞋類/寢具/織品(包含但不限於衣褲、鞋子、襪子、泳裝、床單、被套、填充玩具)或之商品缺件(含購買商品、附件、內外包裝、贈品等)或經剪標或下水或商品有不可回復之髒污或磨損痕跡。
- 食品、美容/保養用品、內衣褲等消耗性或個人衛生用品、商品銷售頁面上特別載明之商品已拆封者(除運送用之包裝外一切包裝、包括但不限於瓶蓋、封口、封膜等接觸商品內容之包裝部分)或已非全新狀態(外觀有刮傷、破損、受潮等)與包裝不完整(缺少商品、附件、原廠外盒、保護袋、配件紙箱、保麗龍、隨貨文件、贈品等)。
- 家電、3C、畫作、電子閱讀器等商品,除商品本身有瑕疵外,退回之商品已拆封(除運送用之包裝外一切包裝、包括但不限於封膜等接觸商品內容之包裝部分、移除封條、拆除吊牌、拆除貼膠或標籤等情形)或已非全新狀態(外觀有刮傷、破損、受潮等)與包裝不完整(缺少商品、附件、原廠外盒、保護袋、配件紙箱、保麗龍、隨貨文件、贈品等)。
- 退貨程序請參閱【客服專區→常見問題→誠品線上退貨退款】之說明。
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