日の丸コンテナ会社ONEはなぜ成功したのか? | 誠品線上

日の丸コンテナ会社ONEはなぜ成功したのか?

內容簡介

內容簡介 鮮鮮烈なマゼンタ(赤紫色)のコンテナやコンテナ船を見たことがありますか? 日本海運業の存亡を賭けた日本郵船、商船三井、川崎汽船のコンテナ船事業部門の大統合で誕生したシンガポールに本拠を置くオーシャン・ネットワーク・エキスプレス、略称ONE。2017年に設立されたONEの軌跡とコロナ禍による世界のコンテナ業界の大激動を追ったビジネスドキュメント。著者は海運専門紙記者と海運研究者。 世界第2位のコンテナ港を擁するシンガポールで、邦船3社の30代、40代が中心となって作り上げた19カ国のスタッフを抱える多国籍かつ世界標準のスタートアップは、結果としてコロナ禍によるサプライチェーンの混乱とコンテナ運賃急騰などもあり、2年連続で2兆円の利益を上げる。赤字お荷物部門からの大逆転劇だ。成功のキーワードは、「出島組織」。その定義は、以下の2点。①本体組織から何かしらの形ではみ出して②新しい価値を生む組織ONEの目覚ましい成功は、日本の伝統的な大企業、いわゆるJTC(Japanese Traditional Company)の再生の方向性を示す格好の事例と言えるだろう。 オーシャン・ネットワーク・エクスプレスは、日本郵船など3社のコンテナ船部門が統合したコンテナ運航会社。その成功物語。

作者介紹

作者介紹 幡野武彦日本海事新聞編集局長。1969年生まれ。駒澤大学文学部卒業。 専門学校講師を経て、2000年日本海事新聞社入社、コンテナ海運 を取材。2019年編集部長、2022年12月から現職。松田琢磨拓殖大学商学部教授。1973年生まれ。1997年筑波大学第三学群 社会工学類卒業。2016年東京工業大学大学院理工学研究科博士課程 単位取得退学、博士(学術)。日本海事センター研究員、主任研究員 を経て2020年から現職。専門は、海運経済学、物流(国際・国内)。

商品規格

活動

• 6/9-6/20日文動漫、文學滿$899折$60
• 6/20前 全站滿$3,000享9折
• 6/20前 全站滿$1,500享92折
• 6/20前 外文日｜單筆滿$1,200享9折