心南向 新成長系列四: 建構疫後新南向韌性供應鏈 | 誠品線上

心南向 新成長系列四: 建構疫後新南向韌性供應鏈

作者 陳玲君/ 林俊甫/ 吳玉瑩/ 盧鈺雯/ 林廉庭/ 施冠宇/ 楊欣倫
出版社 白象文化事業有限公司
商品描述 心南向 新成長系列四: 建構疫後新南向韌性供應鏈:2020年全球面臨COVID-19疫情的突發性衝擊,帶來全面性的工作、消費以及生活型態的大轉變,疫後「新常態(TheNewNormal)

內容簡介

內容簡介 2020 年全球面臨COVID-19 疫情的突發性衝擊,帶來全面性的工作、消費以及生活型態的大轉變,疫後「新常態(The New Normal)」經濟已成為熱門討論議題,同時也帶來樣貌和本質上不同以往的產業新商機。面對後疫情時代的產業轉型契機,「高韌性的供應鏈」為廠商必須面對的重要課題,過去以「效率掛帥」的供應鏈將轉變為「韌性優先」,供應鏈將重組,朝向「區域化」、「本土化」、「分散化」發展。因此,廠商不僅應將高階價值活動移回臺灣,強化臺灣在營運總部的定位,也應採取全球布局,成為國際可信賴的供應夥伴。在「心南向 新成長」系列四的新書中,集結27個於新南向國家成功布局的案例,並涵蓋六大產業,將以「建構疫後新南向韌性供應鏈」作為主軸,書中並蒐集許多臺灣防疫產業在新南向國家的成功案例,包括精英電腦推出居家學習;旭基生醫慷慨捐贈檢測試劑套件,都獲得很好迴響;慧誠智醫推出遠距視訊、防疫門;宇萌數位用AR 為民眾導航找口罩;創淨科技搶攻馬來西亞消毒水防疫商機等等。透過這些案例與故事的分享,讓大家知道疫後新商機與供應鏈韌性的重要。在這些精采的個案中,有幾個共同點,那就是「在地化- 尊重當地的歷史、人文、土地」、「形塑公司文化- 凝聚向心力、留才」、「客戶同位- 解決客戶需求與問題」、「差異化- 擁有Know-How、特殊性」、「好的服務模式或示範場域」,這些都是有意南向的企業先進,宜注意的面向。面對詭譎多變的國際經貿情勢,台灣需謹慎因應,並善加運用亞太樞紐地位,成為全球可信賴的夥伴,並期望成為歐美進入東南亞、南亞地區的橋樑。◎代理經銷:白象文化

產品目錄

產品目錄 推薦序經濟部部長王美花經濟部工業局局長呂正華全國工業總會副理事長林明儒電子與電機產業同致電子 跟著印度龍頭的腳步走 同致南向市場穩健起飛怡利電子 整合資通訊與汽車技術 怡利開創HUD 新境界信統電產 堅持做到最好 信統打造新新越南人泰豐 風雨生信心 泰豐成塑膠球閥界一姐萊信 風雨中淬鍊成長 萊信成印尼汽車維修市場新王牌精英電腦 後疫防疫新商機 南向為精英贏得新藍海食品與生技產業生展生技 從生技原料到成品 生展多元合作布局全球旭基生醫 抗疫外交急先鋒 旭基揮軍大馬檢測市場京冠生技 京冠用臺灣WAY 走入新南向 架構農業生態圈綠品生技 用技術提升整合品牌加值 綠品打造南向農技新天地錦旗生技 益生菌領導者 錦旗立足東南亞大健康商機軟體資訊產業宇萌數位 用AR 找口罩也行! 宇萌跨境新加坡為AR 南向鋪路泓格科技 成為工業4.0 服務提供者 泓格南向走出新氣象神通資科 神通系統整合輸出 南向一指顯神通型創科技 型創智慧成型工廠 擘劃南向新藍圖凌網科技 凌網立足臺灣實績 搶下新南向軟體市場商機慧誠智醫 智慧醫院新樣板 慧誠南向建奇功綠色產業大同大學 大同大學用太陽能為印尼窮鄉點一盞燈展威國際 從柬埔寨出發 展威在儲能市場發威創淨科技 搶攻大馬防疫商機 創淨要做消毒家電的國際知名技術品牌億鴻科技 億鴻成功跨足能源智慧管理 搶攻菲律賓新商機環拓科技 秉持對永續環境的使命感 環拓積極打造循環經濟產業鏈民生與服務產業天際物流 天際物流 讓台商安心在「菲」落地台灣世曦工程顧問 工程顧問服務包羅萬象 世曦南向展新局皇輝科技 皇輝科技鏈結國際大廠 布局新南向智慧商機國萬泰國法律顧問 國萬泰國打造泰國全華文法律顧問服務愛思國際教育 不畏疫情 愛思啟動Flying Design 計畫帶領電商走出臺灣

商品規格

書名 / 心南向 新成長系列四: 建構疫後新南向韌性供應鏈
作者 / 陳玲君 林俊甫 吳玉瑩 盧鈺雯 林廉庭 施冠宇 楊欣倫
簡介 / 心南向 新成長系列四: 建構疫後新南向韌性供應鏈:2020年全球面臨COVID-19疫情的突發性衝擊,帶來全面性的工作、消費以及生活型態的大轉變,疫後「新常態(TheNewNormal)
出版社 / 白象文化事業有限公司
ISBN13 / 9789865330828
ISBN10 / 9865330822
EAN / 9789865330828
誠品26碼 / 2681945083006
頁數 / 263
注音版 /
裝訂 / P:平裝
語言 / 1:中文 繁體
尺寸 / 19X23.5X1CM
級別 / N:無

最佳賣點

最佳賣點 : 集結27個涵蓋於新南向國家成功布局的案例,挖掘疫後產業新商機,創造與新南向國家的夥伴關係!

試閱文字

推薦序 : 全國工業總會副理事長林明儒

2020 年全球政經情勢變化倏忽,從新冠疫情、美中科技貿易戰、英國硬脫歐到美國大選,每一個事件都影響著世界經貿的動向,尤其是新冠疫情的發展與影響,更讓全球經濟受到始無前例的重創。在供給與需求同時大幅萎縮之際,各國的商業貿易活動與全球的產業供應鏈也被迫尋求改變。無疑地,美中貿易摩擦與新冠疫情,推進供應鏈重組的速度,也讓各國開始考慮建立高韌性的供應鏈體系,以確保其國家安全與產業效益。
在「心南向 新成長」系列四的新書中,將以「建構疫後新南向韌性供應鏈」作為主軸,書中並蒐集許多臺灣防疫產業在新南向國家的成功案例,包括精英電腦推出居家學習;旭基生醫慷慨捐贈檢測試劑套件,都獲得很好迴響;慧誠智醫推出遠距視訊、防疫門;宇萌數位用AR 為民眾導航找口罩;創淨科技搶攻馬來西亞消毒水防疫商機等等。透過這些案例與故事的分享,讓大家知道疫後新商機與供應鏈韌性的重要。但我們不難發現,在這些精采的個案中,有幾個共同點,那就是「在地化- 尊重當地的歷史、人文、土地」、「形塑公司文化- 凝聚向心力、留才」、「客戶同位- 解決客戶需求與問題」、「差異化- 擁有Know-How、特殊性」、「好的服務模式或示範場域」,這些都是有意南向的企業先進,宜注意的面向。
為響應政府在2016 年啟動的「新南向政策」,工業總會在經濟部支持
下成立了「亞太產業合作推動委員會」,這個平台集結臺灣產業界與各個法
人機構及智庫的能量,協助企業與政府共同掌握亞太各國的產業政策及商機,促進並推動公協會間的鏈結與合作。因此自2017 年成立以來,已成功舉辦超過20 場的高峰論壇會議,並簽訂160 個以上的MOU,對於深化產業合作與創造新興合作模式,裨有助益。
美中貿易摩擦使得供應鏈從傳統線性走向多元跨域,疫情過後,韌性與安全更成為產業鏈的新主流,面對詭譎多變的國際經貿情勢,台灣需謹慎因應,並善加運用亞太樞紐地位,成為全球可信賴的夥伴,並期望成為歐美進入東南亞、南亞地區的橋樑。因此在推動新南向之際,政府仍應從供應鏈安全角度,強化我國與東協多國之關係,協助企業多元布局與加速產業轉型。
最後在此要特別感謝工研院等政府智庫團隊這4 年來的筆耕不輟,辛勤蒐集臺商朋友們在新南向國家的精彩發展歷程與經驗傳承,集結成冊,提供有意進軍新南向國家的業界參考,特別是在全球面臨供應鏈重組和移轉的時刻,臺灣企業可謂面臨世紀考驗。希望此書的出版,能夠成為業界的探針,讓業界掌握「心」南向的新商機。

試閱文字

內文 : 跟著印度龍頭的腳步走 同致南向市場穩健起飛
2017 年4 月27 日,全球性的汽車電子產品供應商同致電子企業股份有限公司( 以下簡稱同致) 於印度投資再下一城,當天同致宣布與印度知名汽車零件集團UNO MINDA旗下的MINDA INDUSTRIES LTD.,攜手成立印度合資公司MINDA TTE DAPS PVT. LTD.,雙方持股各半,共同經營汽車電子零件產銷業務。工廠設在印度北部哈里亞納邦(Haryana)最大的城市古爾岡市(Gurgaon) Manesar區裡的工業區,建立最先進的Greenfield 製造工廠,該廠擁有世界一流的油漆車間和裝配線,迎接印度汽車電子市場起飛的契機。
印度第一大汽車生產聚落就座落在古爾岡市,印度最大車廠馬魯蒂鈴木(Maruti Suzuki India Limited)總部同樣座落於此,連帶的相關供應鏈也設在此處,至於第二大汽車生產聚落則位於印度孟買(Mumbai)、普內(Pune) 地區, 代表廠有馬亨達(Mahindra & Mahindra;M&M)、塔塔(TATA),第三大在清奈(Chennai),主力廠商包括梅賽德斯賓士(Mercedes-Benz)、BMW、現代(Hyundai)、日產(Nissan)、雷諾(Renault)、福特(Ford) 等。
同致印度合資公司主要是為印度汽車OEM 廠,提供駕駛輔助產品和系統(Driving Assistance Products & Systems;DAPS),包括後方停車輔助系統、自動停車輔助系統、攝影機、環視監控系統,以及車道偏離警告系統等利基技術產品。
其實早在10 年前,同致就開始前進印度市場,透過臺灣廠和廈門廠供貨,同致一開始就拿下印度最大車廠Maruti Suzuki 的訂單,主要供應內含感測器、主機以及線組的後倒車雷達。
與Maruti Suzuki 的互動, 一般是由Maruti Suzuki 提供保險桿3D 資料、車體高度、保險桿的最低離地距離等資訊,再由同致的機構工程師在內部召開工程會議,根據客戶的資料模擬出該裝配在哪個位置,經由電腦輔助設計(CAD) 試裝,確認是否會導致誤鳴,有時裝太低,可能會偵測到地面而引發嗶嗶叫。此外,產品開發中,客戶也會詢問許多問題,好比在下雨天會不會誤鳴及其他情境,待通過後,後續還要再經過好幾階段的實車測試,才能交貨。

堅持做到最好 信統打造新新越南人

有人說「科技始終來自於人性」,但你可能不知道「很多科技都來自於信統」,而且少了信統電產股份有限公司( 以下簡稱信統),可能連汽車都跑不動。成立於民國74 年,已經有6 個廠超過1 千名員工的信統,主要產品包括驅動電路板、微馬達及電磁閥,全數和電磁脫不了關係,聽起來電磁似乎和人類生活沒有太大的關聯,但細究卻是息息相關,因為信統生產的產品都是電器關鍵性零組件,從汽車、提款機、影印機、自動販賣機、冰箱、洗衣機、洗碗機、碎冰機、烘衣機、紡紗機、縫紉機、自動門鎖、自動水龍頭、照相機、日本的小鋼珠機、遊戲機、醫療器材、衛浴設備等,都得用上它,就連工業用的機器手臂,甚至航太工業、軍事工業也是如此。
套句信統的話說,「只要是能將生活優化、機器化的產品,都和信統有關」,正因為生產的是關鍵零組件,信統往來的也都是國際大廠,包括美國惠而浦(Whirlpoof)、奇異(GE)、日本日立(HITACHI)、索尼(SONY)、松下(Panasonic)、東陶(TOTO)、歐姆龍(OMRON)、富士電機(FUJI ELECTRIC) 等世界知名品牌,如果將這些品牌的銷售產品拿來做細部拆解,裡面不難找到標示信統「SOLEN」品牌字樣的零組件。
葉清泉回憶前進越南的經過,他說當初是參加外貿協會的組團,一團2、30人、一起到越南考察,大家一路從海防看,到了越南新順加工出口區,當時新順加工出口區的地價硬是比別的地方多了二倍半,但葉清泉還是決定聽從總經理「這裡很安全」的建議,落腳在此,那年是1995 年,因此,信統算是很早就切入越南市場的廠商。
之所以相中新順加工出口區,除了總經理力薦外,更重要是,葉清泉在觀察地勢後也發現,該加工出口區地處西貢河附近,西貢河幾乎環繞著新順加工出口區達330 度,要進來,得要搭船進來,陸上只剩下一個入口,如果有部隊戍守在那裡,即使發生暴動,暴民也不容易進來。
另外之所以將越南作為南向的第一哨,是因為信統的產品必須要做到「零不良」,因為機器在生產時,既不能停,也不能出現錯誤。但要做到零不良,葉清泉傾向最好找有受儒家文化薰陶的地方投資,這樣員工的觀念裡才會有「守禮」的品德規範,才教得動。

風雨中淬鍊成長 萊信成印尼汽車售後市場王牌
從貿易商變成製造商,從臺灣出走到印尼,成為印尼汽車維修市場領導企業之一的萊信企業有限公司( 以下簡稱萊信) 董事長賴維信聊起過去20 多年的坎坷路,一言以一蔽之說,「很多事情都是被逼出來的」。原本在臺做貿易,生意還不錯,不料1998 年金融風暴來臨,匯率一夕
數變,生意根本做不下去,心想貿易已經沒有機會的賴維信只能出走,覓商機,當時心想「印尼當地的生產事業還不強,應該有空間」,就決定到印尼設汽車零組件組裝廠,打自己品牌,
主力產品是門鎖和雨刷,要能供應給所有車款,萊信走的則是售後(After Market,AM)市場,也就是說必須等到車子零組件壞掉了,車主才會做更換,最大宗的市場落在車齡約10 年的老車。
好不容易渡過1998 年金融海嘯, 沒想到2000 年中國加入了WTO,新一波的災難又起,在沒有關稅把關下,陸製產品挾低價四處流竄,還掛羊頭賣狗肉地說自己是臺製產品,讓原本就走中價位的臺灣產品沒有空間,在這波風暴中,有七成的汽車零組件同業被迫退出市場,
除了萊信堅守印尼市場外。

從生技原料到成品 生展多元合作布局全球
屹立半個世紀的生達化學製藥是臺灣前三大學名藥廠,隨著業績向上,旗下子公司也如雨後春筍般冒出來,包括主攻發酵原料藥與保健食品的生展生物科技股份有限公司( 以下簡稱生展)、生產原料藥的生泰合成、瞄準中草藥的三友生技、專研基因晶片的怡發科技,全都圍繞在臺南新營、後壁的大本營比鄰而居,開枝散葉後的生達製藥也從而贏得了「製藥界南霸天」的美名。
生展原是生達旗下的生技部門,隨著部門技術趨於成熟,再加上生達集團創辦人范進財積極推動集團朝向上游垂直整合,主攻發酵型原料藥的生展遂於1999 年順理成章成立,成為集團下的子公司。
生展在馬來西亞吉隆坡的子公司除自用外,當時身為臺灣製藥工業同業公會理事長的陳威仁(目前為榮譽理事長),2017 年也提供吉隆坡子公司的辦公室作為「臺灣製藥工業同業公會新南向辦公室」,來強化臺灣醫藥品牌形象與市場行銷策略,並協助其他有心前進馬來西亞的臺商一起在大馬打群架。當時南向辦公室揭牌儀式時,時任臺灣駐馬大使、馬來西亞首相東亞特
使、馬來西亞醫藥相關政府官員、當地臺商領袖、公會20 餘家藥廠,也一同見證臺灣製藥產業南向歷史性的一刻。

抗疫外交急先鋒 旭基揮軍大馬檢測市場

「早期發現,早期治療」是大家耳熟能詳的口號,但要真正做到,就要靠幕後英雄「試劑」的幫忙,專注在DNA、RNA 核酸純化試劑研發的旭基生醫股份有限公司( 以下簡稱旭基),從2002 年成立至今,累積了18 年的時間,現已是國內生產核酸純化試劑市占率前三名的廠商,透過核酸純化試劑,旭基不但可以做到即時掃描癌基因,還可以即時探知腫瘤細胞目前的狀況,方便醫生對症下藥。相對於國際大廠的試劑1 次頂多只能檢測出3 種病毒,如要測第4 種,就得
換另一個試劑重做,但旭基的試劑1 次就可以同時檢測出B肝、C 肝、HTLV(人類嗜T 淋巴球病毒)、愛滋等4 種病毒。

一直都穩穩做的旭基,因新冠肺炎大流行,訂單是應接不暇,即使進入下半年也沒有減少跡象,胡淑虹直言「全球疫情目前並沒有真正和緩下來,只是換地區」,旭基從疫情爆發後的3 月份開始,為了完成客戶的訂單只能24 小時不停的運作,即便如此,也無法完全應付。到後來
連亞塞拜然等一些以前較少接觸的國家都來下單,胡淑虹說,「一開始我們也很好奇,為什麼有這麼多沒有聯絡過的國家會知道旭基,後來心想可能是由網路搜尋到的吧。」
一般來說,新冠病毒相關訂單多半來自檢驗中心或是國家級的實驗室,不過這些訂單都是由政府衛生局下單給經銷商,再轉給旭基,且單量都很大。至於其他訂單則大部分來自醫療院所、實驗室或是科研單位。受限於試劑以前一般都是供科研使用,量都不大,現因疫情,需求
突然暴增,「現光1 個月的接單就超越過去好多年的量」,在供不應求下,旭基只能用分配的,儘量做到不讓經銷商斷貨,後面唯一可以做的就是快點增加設備,讓產能可以再往上提升,來滿足客戶的需求。

迎戰新冠肺炎,旭基發揮大愛,於3 月26 日捐贈新冠肺炎檢測試劑套件給馬來西亞衛生部,此次捐贈是由我國駐馬代表洪慧珠代表捐贈,交給馬來西亞衛生部部長阿漢峇峇、馬來西亞安全理事會總監拉賓巴希爾,檢測套件安排到馬來西亞國家公共衛生實驗室使用。雖是捐贈,馬來西亞政府的審核過程也絲毫不馬虎,除需要體外診斷醫療器材(In Vitro Diagnostic Devices,IVD) 臨床認證,捐贈的數量、品項都要白紙黑字寫下來,還須等馬來西亞衛生部正式發函才算完成。共同為馬來西亞防疫盡一份心力,協助防堵疫情。
細數從相中馬來西亞,到決定赴馬投資,旭基只花了短短1 年的時間,很多人會問為什麼可以這麼迅速?胡淑虹笑說,「因為中間馬來西亞政府一直在催促」,馬來西亞政府之所以這麼急,除了肯定旭基的技術可提升當地的醫療水準,對馬國幫助很大,其實更希望旭基可以把「檢
體採集、RNA 萃取到檢測」整套技術都帶過去,在大馬落地生根,而這套技術在臺灣已是相當的成熟了。

用AR 找口罩也行! 宇萌跨境新加坡為AR 南向鋪路
宇萌成立於2010 年,以創新的AR 擴增實境應用領域,為了讓企業品牌更簡單的導入、快速跟上實境科技應用潮流,一直進行讓客戶體驗的創意行銷,公司擁有多項技術專利,並囊括國內外各大獎項,花了10年的時間,累計完成了逾500 個應用案例,服務國家則由臺灣一路擴及
新加坡、中國大陸、美國、英國、韓國、日本等,伴隨案例的增加,宇萌也展開了國際化的佈局,首先在2016 年1 月及6 月在上海及新加坡成立分公司,接著於2018 年1 月前進矽谷,成立美國分公司,其中研發中心設在臺灣,新加坡和上海都是銷售服務的單位。
宇萌現除專注AR 領域,推出獨家平台編輯器,快速生成多元AR 互動,簡化整體設計流程外,也提供虛擬實境(Virtual Reality,簡稱VR)、混合實境(Mixed Reality,MR)、體感互動、FB 濾鏡、LBS 及Web AR 等服務,讓客戶擁有更多創意體驗行銷的選擇,實現虛實科技的商業應用。
說到宇萌,在臺灣的客戶包括臺灣高鐵、臺北101、新光三越、臺北市政府、義大世界、國家音樂廳、饗食天堂、ASUS 都曾導入過宇萌的服務。國際客戶也都是赫赫有名,如OMEGA 名錶、LOTTE、迪士尼、EPSON、LINE、福特汽車等等,領域跨足教育、出版、展覽、商場、遊樂園、遊戲、商業品牌等等多元應用。
談到新南向,很少有企業會把新加坡列為首選,因為新加坡既沒有產業,地方也小,「從製造業的角度來看,越南、泰國、馬來西亞、印尼、菲律賓確實是比較合適的地方,但如果以市場面來看,我認為新加坡是一個好的地方。」白璧珍說出當初之所以相中新加坡作為南向起點的原因。
白璧珍進一步闡釋道,大家都以為新加坡只是個金融中心,其實新加坡不只於此,「新加坡就地理位置而言,是個核心,在相對國際化的新加坡,可以接觸到很多商業機會,並一口氣含括所有的資源」。在新加坡,你可以輻射到其他地方,包括雙印、馬、菲,就好像臺灣是亞洲的樞紐一樣,臺灣到日本、韓國、中國大陸頂多花3 小時就搞定,同樣的新加坡距離東南亞也很近,就算到澳洲、歐洲、中東都不算太遠。
此外,軟體資訊廠多半會選擇在新加坡或泰國落地,區別是泰國的強項在遊戲、動漫上,所以做遊戲的業者會優先選擇泰國,但如果像宇萌走的是新經濟的型態,就會選新加坡,差別就在於此。
神通系統整合輸出 南向一指顯神通
出國旅行是件賞心樂事,但以往出國,每每都得先通過入出境驗證的耐心大考驗,花半小時排隊等待通關,是件稀鬆平常的事,不過自從有了神通資訊科技股份有限公司( 以下簡稱神通)E-Gate 自動通關整體解決方案的幫忙後,這椿苦差事已不復再見。
現在臺灣入出境通關,只要花3 分鐘申辦,選擇走E-Gate 自動通關通道,E-Gate 自動通關系統即會依據個人護照資訊、個人生物特徵進行即時比對,成功地將查驗時間縮短到12 秒,大大減少旅客的排隊時間,讓快速通關真正做到名符其實。
這項「快速通關」的尊榮服務不只在臺灣可以享有,神通也將這份便利分享到杜拜機場、阿曼邊界、菲律賓馬尼拉、達沃、克拉克、宿霧等國際機場,其中最值得一提的是,菲律賓的自動通關系統,因為他難度最高。

E-Gate 迄今在臺上線已逾10 年,合計有500 多萬人註冊,5,000多萬人次使用過。神通董事長蘇亮回想,當初菲律賓因風聞臺灣的E-Gate自動通關系統很好用,於是在2017 年想跟進,遂主動和神通聯繫,主要執行單位是菲律賓移民局。
菲律賓對此案十分關注,不光是為了便民,更重要的是,它還承載著菲律賓對經貿外銷推廣的指標意義,因為菲律賓現人口總數為1 億人,赴海外工作者就達到1,000 萬人,這些人每年匯回菲律賓的外匯總額高 達 300 億美元,佔菲律賓 GDP 的 12%,菲律賓做 E-Gate 的目的是為了歡迎這些海外英雄,僅限於入境,所以菲律賓的自動通關很特別,「他們是海外英雄才可以走的,不像臺灣是全民皆可用」。雖然該案是由菲律賓政府主動提出邀約,但基於公平原則,還是得透過開國際標來決標,當時參與競標含歐美在內,共計7 個國家,經過6個月的審核,最終才由神通拿下標案。
此標案規模不小,已陸續在馬尼拉、達沃、克拉克、宿霧等4 個國際機場設置21 座通關閘道,但標案執行期很短,蘇亮說,「神通大概是在2018 年4 月拿到標案,但依約該年10 月就要建置完成,中間只有半年的時間。」所幸神通過去已累積豐富的相關經驗,雖然時間有些趕,但神通還是如期完成。

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