這裡沒有神: 漁工、爸爸桑和那些女人 | 誠品線上

這裡沒有神: 漁工、爸爸桑和那些女人

內容簡介

內容簡介 在台灣遠洋事業的蓬勃發展下，隱藏著一個令人不忍卒睹的世界。等級制度的暴力、利益至上的剝削、慘無人道的環境…橫跨四年時間，精選收錄近140張漁工現場寫真◎以四年時間，長達一千四百六十個日子和漁工們朝夕相處◎第一本講述遠洋漁工的圖文生命紀實◎其漁工紀實影像，入選高雄市美術館攝影類「2018高雄獎」、2018高雄攝影節，且連續7天刊登於《蘋果日報》在動輒數月不回港的遠洋漁船上，底層漁工們彷彿與世隔絕般，也沒有足夠的保障，只能任由大海宰制他們的生活。各國的外籍漁工，擠在陰暗狹小的船艙裡「以海維生」，除了面對高風險的海上環境，人口販運、強迫勞動的事件也不曾少過。在這裡，尊嚴永遠比不上階級。漁工們生時力求溫飽，死時卻只能在冷凍艙伴著魚屍返航…漁工們雖然是高勞力藍領階級，於李阿明眼中卻全都是「製造歡樂的英雄」，他們和常人一樣有苦有樂，懂得玩懂得享受。對李阿明而言，按快門並非為了描繪漁工血淚，只是誠實地捕捉他們的吃喝拉撒睡，客觀呈現漁工們生活的模樣。因為受到朋友所激：「拍什麼漁工？有種，上來和漁工一起睡！」，讓李阿明在漁港一拍就拍了將近四年，他24小時與漁港人菸酒交陪，一有機會就避開船公司和外籍漁工近身接觸、彼此廝混，李阿明不僅視自己為漁工們的其中一分子，更發自肺腑地感到「自在」，也可能因此比都會人少一些獵奇心態，多一些同理。大海是一個不被神眷顧的地方，卻有一群人在那裡自在地行走。一物一世界，一命一天堂。能待陸上，誰願漂泊海上？◎專文推薦《做工的人》作者／林立青燦爛時光東南亞主題書店負責人／張正「令人感到驚異的或許不是他文字的直白，而是他在直白文字下誠實說出的各種潛規則已經到了「理所當然」的地步…裡面沒有要討論或者要和他人爭辯，只有赤裸裸地、真實地呈現現實社會的樣貌…我始終認為這樣的文字，是台灣社會現在該去看，該去理解並且深入討論的。」－－《做工的人》作者／林立青「原住民船員、中國大陸船員、船公司「現場的」、港邊賣春女、賣便當也賣酒的『阿慧大飯店』、偷搬漁貨的海蟑螂發財車…這些或善良、或貪婪、或豪爽、或傻呼呼的角色，在海陸之交、野蠻與文明並存的漁港，菸一根一根抽，酒一瓶一瓶乾，交織出一幅色彩濃烈的港口風景。」－－台灣一起夢想公益協會祕書長、燦爛時光東南亞主題書店負責人／張正

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介李阿明畢業於國立藝專影劇科技術組，擔任過自由時報、聯合晚報、時報周刊攝影記者，以及時周多媒體數位影像組組長、資訊室副主任、中時網路影像副總監等。 是一名資深攝影記者，退休後跑到高雄當遠洋漁船的顧船工，自稱職業攝影黑手。四年來每天二十四小時和來自各國的漁工混在一起，親身體會一般人無緣接觸的生活，用鏡頭捕捉他們在海上拚搏的人生。以最長時間的相處，拍攝出漁工們最真實的樣貌。

產品目錄

產品目錄 〈推薦序一〉最生猛的漁港筆記 林立青／《做工的人》作者〈推薦序二〉這裡只有人 張正／台灣一起夢想公益協會祕書長、燦爛時光東南亞主題書店負責人〈推薦序三〉生猛蒼涼的人生道場 蔡佳珊／上下游記者第一篇 這裡沒有神中年攝影黑手的奇幻之旅不甘墮落開始「顧船的」船上緣分漁工職場生態 事實與偏見任人使喚吃食學問大爛醉問候語無從消除的階級生存顧船的日常人命在幾間顧船爸爸桑側寫本能及時行樂背十字架的人第二篇 漁港的人漁工不如魚？！滿載而歸？生計盜賣漁獲指控船上日常 聚賭黃湯塗鴉現實自己人感冒藥舊衣對立垃圾英雄與狗熊眉角停船第三篇 無止境的夜越南妹選擇三百A蒼涼漁港的大陸船員與臺灣女人渺小阿慧大飯店胼手胝足如煙外神通內鬼第四篇 遊戲人間逢場作戲希望值以攝影之名起霧顧船李的最後一夜同理心生命之書幸福本源漏網之魚第五篇 凝視深淵跨國顧船夠不夠？普吉港非法漁工願望除了焦慮還是焦慮安全感心緒滿筐返航憶，普吉島文化聖殿顧船的血淚沒有細節的速食消費一己之私環保髒承受離港留影後記

商品規格

試閱文字

1 : 〈開始「顧船的」〉

「阿壽」，我在漁港的貴人出現了。

起因是大陸人二車「小王」，和同船臺灣人「大車」有筆兩千美元的賭債借支糾紛，大車推三阻四一再延遲，沒說不還但就是死賴活賴，還鬧到船公司處，船公司雖出了面，但也不積極處理。涉及金錢糾紛，永遠都最難處理的，不處理是最好的處理方式。何況這又牽涉到臺灣和大陸人的敏感身分，更是難上加難，於公司立場，反正都是個人行為，別鬧出暴力行為就好。

大家商討如何應對時，同樣是顧船的「阿壽」醉醺醺趕來，聽完小王和Jeff的話後，打了通電話。半小時後，「小虎」趕來，一看就是兄弟樣。

幾人模擬完大車和公司處理的各種可能狀況後，主張先催促公司和大車盡速處理，如相應不理再讓小虎出面。同時申明，他個人純屬義務幫忙，絕對不拿任何好處。

哇！真是個怪咖，喬事情不撈點好處，強出啥頭啊？萬一過程出問題，公親變事主，他多少要擔點風險。

幾個人繼續喝酒，我拿起小相機又亂按一通，但刻意避開小虎。

江湖規矩，我懂！

小虎私下一直提醒他：「大哥，要小心，沒事別讓人亂拍照！」

還不到很熟悉的程度，但他仍豪氣萬千地說：「沒事啦，我信得過！」

初次見面，難免好奇問我做什麼的？

「現在無業，之前在印刷廠當臨時工，一晚九百元。」實情如此。

之前我媽知道我找不到工作，特別拜託當廠長的小姨丈，幫我弄到我原任職單位一個晒版臨時工的工作。

想想，人生還真有意思。在臺北工作時，從未進入印刷廠，回高雄後才親身體驗報紙的印製過程，偶爾還被最低階的員工大吼小叫。

阿壽直說「我不信！」

「拍什麼漁工？偶爾來走動走動就能深入？」相處兩個月愈來愈熟悉後，某次夜晚喝酒時，阿壽酒後開始嗆我。

我當然不置可否！

接著數日，只要一喝酒又時常嗆我：「有種！來當顧船的，上船跟漁工睡，二十四小時長期相處，才態感同身受，才知道什麼叫漁工！」

船上什麼都沒有，「顧船的」比外籍漁工還不如，連張床都沒有，吃睡全在一張自己帶來的躺椅上，雇船整整二十四小時待遇才一千元，連喝酒都不夠。

曾經喝掛幾次因怕酒駕不得已才睡甲板上，簡直難以入眠。先是吵，外籍漁工年輕力壯徹夜喝酒沒在怕；接著是熱，白天曝晒整日後，晚上雖海風輕拂，仍是暑熱難當，但睡到半夜竟然又變得寒冷，還得蓋條薄被。有次更絕，才剛入睡就聽到外籍漁工大呼小叫，原來下起大雨來了，一群人抱著寢具慌亂躲雨。

這些都是其次，更難以忍受的是甲板上髒得要死，老鼠蟑螂橫行，卻只能隨便鋪個烏七抹黑的墊子就睡。我有免疫系統的家族病史，皮膚本就不好，一被叮咬常數天搔癢難以痊癒。

我承認膽小怕事又淺眠，來這裡真的只是打發時間兼藉機拍照，沒必要受這種折磨，饒了我吧！

接下來幾天的喝酒場合，眾家兄弟又開始激我，「怕熱就不要進廚房」。除了嚥不你們可以顧船，我就不行的這口氣，也考慮到顧船的和船員日夜相處，各種狀況都可能拍到，碰到好的快門機會鐵定較多，都來了，體驗下不同的生活也挺有意思的。

意志開始動搖，剛好又有船進港，預計可顧二十天船左右，就試看看好了……



「和外籍漁工互動」這門課，因各船狀況不同，很難一體適用。有大陸籍幹部在的船，因同文同種多少都會「挺」一下，也較容易進入狀況，了解船公司巡船的習性，高風險時段乖乖露臉「被看到」就好。但偏偏我顧的船，船上完全沒有大陸人，這下可好，我是唯一的異族，加上語言不通，只有少數人能通英語，互動就已是門大學問，遑論互通訊息和掩護。

第一晚，船員難得靠岸，大都外出爽快去了。即便菜鳥，有同鄉老鳥帶著，也不怕落單沒去處。被阿壽等拉去吃完飯，繼續窩在打烊後的自助餐店前喝酒，也是阿壽透過「阿慧自助餐」老闆娘介紹我來顧船的。

畢竟是菜鳥，心中不免惦記著船上「安危」，於是中途離席回船上逛逛，求個心安。

全船像艘死船，無半點人跡。不會吧，全船四五十個人全不見蹤影！

按亮手電筒，上下甲板巡視，還真完全無人，萬一貴重物品被偷怎辦？

突然看到甲板另一頭有個人影，趨前看看，是一個塊頭很大的東南亞船員。

他的眼神透露出不友善，我指指自己：「爸爸桑！爸爸桑！」

外籍漁工不知道什麼是「顧船的」，但「爸爸桑」，不論是外籍漁工或是臺灣漁工都知道代表什麼。

他一臉不信任，還是拿我當賊。

喝酒的人通常聞不出別人喝過酒，但我聞到他身上濃濃的酒味，看來他肯定喝得比我還凶。

好吧，船上有人就好，跟一個醉酒的人是解釋不清的。於是，我又回到自助餐店前的酒攤，菜鳥的我自然不免被群起促狹嘲笑一番，同時他們也斷定那外籍漁工一定是菜鳥，才會搞不清爸爸桑的位高權重。

回船上後，不知喝多還是環境陌生，在躺椅上輾轉反側難以入眠。

海港空曠駕駛艙又高，清晨不到五點就已滿艙陽光，反正睡不著就起身走走，君臨天下巡視下疆域。

真是壯觀！船頭甲板上躺滿橫七豎八的外籍漁工，伴隨吃食後的各式垃圾和酒瓶。臺灣啤酒瓶我識得，倒是一些從沒看過的威士忌酒瓶吸引了我目光。拿起細看，都是名不見經傳見所未見的臺灣品牌，想也知不是什麼好酒，一瓶六百CC兩百元，猜想應是食用酒精加威士忌香料。但這在日後也成為我在船上當陪酒男的盤撋酒，以及給外籍漁工的公關酒。

印菲外籍漁工的薪資菲薄又大都寄回故鄉，他們自己能用的錢極其有限，只有幾百美金的零用金和分紅，靠岸時零花用用，較省的船員，甚至連這些也馬上匯回家。

我顧的船的外籍漁工為印菲兩國籍船員，印尼人多於菲律賓人，主因是較便宜，印尼人月薪三百美元，兩三年前據說才一百五十美元，今年受到國際壓力上調為四百五十美元。如此劇烈加薪又同船工作，讓先前簽了約還未滿的同國老鳥非常不滿，常常跟我抱怨。

不過，我也很怨啊，爸爸桑這職位因為沒有國際組織幫忙申訴，也數十年都沒調過薪！

試閱文字

產品內文 : 〈開始「顧船的」〉

「阿壽」，我在漁港的貴人出現了。

起因是大陸人二車「小王」，和同船臺灣人「大車」有筆兩千美元的賭債借支糾紛，大車推三阻四一再延遲，沒說不還但就是死賴活賴，還鬧到船公司處，船公司雖出了面，但也不積極處理。涉及金錢糾紛，永遠都最難處理的，不處理是最好的處理方式。何況這又牽涉到臺灣和大陸人的敏感身分，更是難上加難，於公司立場，反正都是個人行為，別鬧出暴力行為就好。

大家商討如何應對時，同樣是顧船的「阿壽」醉醺醺趕來，聽完小王和Jeff的話後，打了通電話。半小時後，「小虎」趕來，一看就是兄弟樣。

幾人模擬完大車和公司處理的各種可能狀況後，主張先催促公司和大車盡速處理，如相應不理再讓小虎出面。同時申明，他個人純屬義務幫忙，絕對不拿任何好處。

哇！真是個怪咖，喬事情不撈點好處，強出啥頭啊？萬一過程出問題，公親變事主，他多少要擔點風險。

幾個人繼續喝酒，我拿起小相機又亂按一通，但刻意避開小虎。

江湖規矩，我懂！

小虎私下一直提醒他：「大哥，要小心，沒事別讓人亂拍照！」

還不到很熟悉的程度，但他仍豪氣萬千地說：「沒事啦，我信得過！」

初次見面，難免好奇問我做什麼的？

「現在無業，之前在印刷廠當臨時工，一晚九百元。」實情如此。

之前我媽知道我找不到工作，特別拜託當廠長的小姨丈，幫我弄到我原任職單位一個晒版臨時工的工作。

想想，人生還真有意思。在臺北工作時，從未進入印刷廠，回高雄後才親身體驗報紙的印製過程，偶爾還被最低階的員工大吼小叫。

阿壽直說「我不信！」

「拍什麼漁工？偶爾來走動走動就能深入？」相處兩個月愈來愈熟悉後，某次夜晚喝酒時，阿壽酒後開始嗆我。

我當然不置可否！

接著數日，只要一喝酒又時常嗆我：「有種！來當顧船的，上船跟漁工睡，二十四小時長期相處，才態感同身受，才知道什麼叫漁工！」

船上什麼都沒有，「顧船的」比外籍漁工還不如，連張床都沒有，吃睡全在一張自己帶來的躺椅上，雇船整整二十四小時待遇才一千元，連喝酒都不夠。

曾經喝掛幾次因怕酒駕不得已才睡甲板上，簡直難以入眠。先是吵，外籍漁工年輕力壯徹夜喝酒沒在怕；接著是熱，白天曝晒整日後，晚上雖海風輕拂，仍是暑熱難當，但睡到半夜竟然又變得寒冷，還得蓋條薄被。有次更絕，才剛入睡就聽到外籍漁工大呼小叫，原來下起大雨來了，一群人抱著寢具慌亂躲雨。

這些都是其次，更難以忍受的是甲板上髒得要死，老鼠蟑螂橫行，卻只能隨便鋪個烏七抹黑的墊子就睡。我有免疫系統的家族病史，皮膚本就不好，一被叮咬常數天搔癢難以痊癒。

我承認膽小怕事又淺眠，來這裡真的只是打發時間兼藉機拍照，沒必要受這種折磨，饒了我吧！

接下來幾天的喝酒場合，眾家兄弟又開始激我，「怕熱就不要進廚房」。除了嚥不你們可以顧船，我就不行的這口氣，也考慮到顧船的和船員日夜相處，各種狀況都可能拍到，碰到好的快門機會鐵定較多，都來了，體驗下不同的生活也挺有意思的。

意志開始動搖，剛好又有船進港，預計可顧二十天船左右，就試看看好了……



「和外籍漁工互動」這門課，因各船狀況不同，很難一體適用。有大陸籍幹部在的船，因同文同種多少都會「挺」一下，也較容易進入狀況，了解船公司巡船的習性，高風險時段乖乖露臉「被看到」就好。但偏偏我顧的船，船上完全沒有大陸人，這下可好，我是唯一的異族，加上語言不通，只有少數人能通英語，互動就已是門大學問，遑論互通訊息和掩護。

第一晚，船員難得靠岸，大都外出爽快去了。即便菜鳥，有同鄉老鳥帶著，也不怕落單沒去處。被阿壽等拉去吃完飯，繼續窩在打烊後的自助餐店前喝酒，也是阿壽透過「阿慧自助餐」老闆娘介紹我來顧船的。

畢竟是菜鳥，心中不免惦記著船上「安危」，於是中途離席回船上逛逛，求個心安。

全船像艘死船，無半點人跡。不會吧，全船四五十個人全不見蹤影！

按亮手電筒，上下甲板巡視，還真完全無人，萬一貴重物品被偷怎辦？

突然看到甲板另一頭有個人影，趨前看看，是一個塊頭很大的東南亞船員。

他的眼神透露出不友善，我指指自己：「爸爸桑！爸爸桑！」

外籍漁工不知道什麼是「顧船的」，但「爸爸桑」，不論是外籍漁工或是臺灣漁工都知道代表什麼。

他一臉不信任，還是拿我當賊。

喝酒的人通常聞不出別人喝過酒，但我聞到他身上濃濃的酒味，看來他肯定喝得比我還凶。

好吧，船上有人就好，跟一個醉酒的人是解釋不清的。於是，我又回到自助餐店前的酒攤，菜鳥的我自然不免被群起促狹嘲笑一番，同時他們也斷定那外籍漁工一定是菜鳥，才會搞不清爸爸桑的位高權重。

回船上後，不知喝多還是環境陌生，在躺椅上輾轉反側難以入眠。

海港空曠駕駛艙又高，清晨不到五點就已滿艙陽光，反正睡不著就起身走走，君臨天下巡視下疆域。

真是壯觀！船頭甲板上躺滿橫七豎八的外籍漁工，伴隨吃食後的各式垃圾和酒瓶。臺灣啤酒瓶我識得，倒是一些從沒看過的威士忌酒瓶吸引了我目光。拿起細看，都是名不見經傳見所未見的臺灣品牌，想也知不是什麼好酒，一瓶六百CC兩百元，猜想應是食用酒精加威士忌香料。但這在日後也成為我在船上當陪酒男的盤撋酒，以及給外籍漁工的公關酒。

印菲外籍漁工的薪資菲薄又大都寄回故鄉，他們自己能用的錢極其有限，只有幾百美金的零用金和分紅，靠岸時零花用用，較省的船員，甚至連這些也馬上匯回家。

我顧的船的外籍漁工為印菲兩國籍船員，印尼人多於菲律賓人，主因是較便宜，印尼人月薪三百美元，兩三年前據說才一百五十美元，今年受到國際壓力上調為四百五十美元。如此劇烈加薪又同船工作，讓先前簽了約還未滿的同國老鳥非常不滿，常常跟我抱怨。

不過，我也很怨啊，爸爸桑這職位因為沒有國際組織幫忙申訴，也數十年都沒調過薪！