發明未來的鋼鐵人: 伊隆．馬斯克傳 | 誠品線上

The Ambition of Elon Musk

內容簡介

內容簡介 │伊隆．馬斯克│ELON MUSK本世紀第一的發明家╳超越賈伯斯的男人電影《鋼鐵人》主角──億萬富翁東尼．史塔克（Tony Stark）──的原型24歲- 史丹佛大學入學兩天後即休學25歲- 創辦PayPal，後以15億美元賣給eBay31歲- 創辦太空運輸公司SpaceX，和NASA平起平坐33歲- 開發速度超越保時捷的特斯拉（Tesla）電動車35歲- 投資太陽能發電，擔任太陽城（Solar City）公司董事長誓言以電動車和太陽能發電守護地球僅用NASA十分之一的預算，就成功開發火箭「獵鷹1號」與「獵鷹9號」更創下民間企業首度以火箭、太空船成功繞行地球軌道，並與國際太空站接軌的創舉。終極目標：人類移民火星！不斷發明未來，以人類和地球的永續發展為職志、懷抱以宇宙為中心的野望，這就是21世紀註定改變人類命運的伊隆．馬斯克！

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介竹內一正1957年生。德島大學研究所工學研究科結業、美國西北大學客座研究員。曾任職松下電器（現Panasonic）與Apple行銷部門。歷任日本Gateway、MEDIA RINGS董事長。精通矽谷高科技產業之趨勢分析。2002年成立企管顧問公司Office-Kei。著有《被蘋果開除是人生最棒的事：賈伯斯的失敗學》、《史帝夫．賈伯斯vs比爾．蓋茲：兩大天才CEO的事業領導能力》等暢銷著作。■譯者簡介連宜萍日本麗澤大學經濟學博士。曾任銘傳大學應用日語系助理教授，現任麗澤大學經濟系助理教授。譯有《假如杜拉克是店長》、《遊戲化的時代》、《立貼拼出大創意》等書（以上皆為時報出版）。

產品目錄

產品目錄 前言 第1章 降臨──來自南非的男人 怕黑的小孩 第二天就離開史丹佛大學 現代版稻草富翁 從車諾比核電事故中脫逃的家人 伊隆．馬斯克終究被驅逐 PayPal面臨的關原之戰 NASA不做，我來做 回歸原理 被電動車附身的男人 投資家的手腕 兩種「故障」截然不同 第2章 難關──人生最黑暗的時期 日本人陌生的國度「南非」 發射「獵鷹1號」 突如而來的失敗 宇宙好遙遠 「獵鷹1號」總算發射出去了，可是…… 對特斯拉汽車的期待越來越高 Roadstar的開發現場一片混亂 即使失敗也要向前衝 伊隆．馬斯克的度量和遠見 誰來當特斯拉汽車的ＣＥＯ啊！ 特斯拉汽車會倒閉嗎！？ 有第二次就有第三次 遇見妻子，然後又…… 選擇事業？還是家庭？ 銀行帳戶見底 永不放棄的男人 第3章 前進──看見未來 Roadstar的衝擊 比保時捷還快 日本人的家傳本領「電池」 效率是汽油車的兩倍 破天荒的蓄電池搭載量 像雲霄飛車的乘坐感 鳥叫聲都聽得見 衝越黑暗的2008年 沒電的高級車 將未來放進手心 第4章 信念──往宇宙之道 走出網路的世界 初創企業發射火箭 乘龍追夢 美蘇冷戰與火箭競爭 從甘迺迪到布希 理科人的頭腦和文科人的交涉能力 NASA的超大財庫 沒有成本意識的產業 官僚作風的大型宇宙開發企業 離開網路的世界吧！ 第5章 獨創──以電腦專用蓄電池開車 Model S的誕生 降低空氣阻力 噪音分好多種 賈伯斯都渴望的車 特斯拉與豐田的策略聯盟 善用資金 未來的美國工廠 赤字也要股票上市

商品規格

試閱文字

內文 : 亨利．福特打造了汽車王國；約翰．洛克菲勒建立了石油的世紀；史蒂夫．賈伯斯以個人電腦創造了未來數不清的偉人和天才企業家們一一嶄露頭角。但還有一個人，他的獨特見解遠遠超過任何人，其行動力更是令人驚嘆，他甚至比美國總統更受到世人的矚目—他，就是伊隆．馬斯克（Elon Musk）。

這位獨特的企業家挑起了三大尖端產業的革命—太空火箭、電動車與太陽能發電。不僅長得又高又帥，舉止言談更是靦腆溫柔，從外表很難想像他背後的事業如此龐大。然而，伊隆．馬斯克的獨特之處不只是他的外表，對自身的使命感更讓人望塵莫及，因為他成立公司並不是為了錢，而是為了拯救人類。

他先是創辦了軟體開發公司Zip2，日後被PC界巨頭康柏電腦（Compaq）以3億美元收購。有了這筆資金之後，伊隆．馬斯克又以2,200萬美元的資本分別成立網路付費服務公司X.com，以及另一家線上付費機制公司PayPal。2002年，全球最大拍賣網站eBay以高達15億美元收購了PayPal，在全美造成相當大的話題。

賣掉了PayPal之後，伊隆．馬斯克個人得到大約1.7億美元，接著他又想做什麼呢？不只是矽谷的菁英們想知道他的下一個計畫，全美國都在關注他下一步要做什麼。然而，接下來他做的事卻與電腦網路無關，他想挑戰的竟然是「宇宙太空」。

伊隆．馬斯克在31歲那年成立開發火箭的SpaceX（太空探索公司），開始挑戰只有NASA才做的火箭事業。但宇宙開發的專家們並不看好，甚至表示，「新手企業是不可能辦得到的。」

SpaceX僅花了六年時間就獨立開發出太空火箭「獵鷹1號」（Falcon 1），並成功地發射。兩年後，他們又將太空船「飛龍號」（Dragon）送到國際太空站（ISS）對接，並安全讓太空船返回地球。SpaceX創下的壯舉讓所有人為之驚嘆與瘋狂，更厲害的是，他們並非模仿NASA的技術，而是大膽採用已經大眾化、商品化的家電及電腦開發的創意，以一般火箭十分之一的低成本完成開發。光是這些就已足以讓人嘆為觀止，但伊隆．馬斯克的眼光聚焦在更遠的地方。

「我要讓人類移民到火星」—這才是他的終極目標。

地球的人口已經超過70億，也許在這個世紀中葉就會衝破100億人。二氧化碳不停排放，導致地球持續暖化；天氣異常引發糧食和水都愈趨不足，我們的地球真的住得下那麼多人嗎？正因如此，伊隆．馬斯克才會認為總有一天，人類將不得不移民到地球以外的星球。但放眼望去，適合生存的星球就屬火星了；於是將人類移民到火星的念頭便油然而生。因此，他才立志開發能發射到火星的火箭，並毫不猶豫地挑戰這項遙不可及的任務。

火星火箭的開發事實上很耗時，並不是一年半載就做得出來。而若要延長地球的生命，並減少二氧化碳的排放繼續破壞環境，就不該使用會排放廢氣的汽油車。所以，伊隆．馬斯克決定投入電動車，並誓言要讓電動車普及化。

伊隆．馬斯克在經營太空火箭開發企業SpaceX的同時，也在2004年投資電動車開發公司「特斯拉汽車公司」（Tesla Motors, Inc.），並擔任執行董事。他隨即推出了一款設計新穎、售價高達10萬美元的高檔電動跑車「Roadstar」，造成李奧納多．狄卡皮歐等好萊塢名人爭相搶購，話題也因此炒得沸沸揚揚。Roadstar跑得比保時捷還快，充足一次電可以開大約700公里，所有愛車的人都為之瘋狂。此外，更特別的是，這款車子裡放置了約七千個筆記型電腦用的鋰

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