宜蘭鐵道物語: 1924文化列車首航 | 誠品線上

宜蘭鐵道物語: 1924文化列車首航

內容簡介

內容簡介 宜蘭鐵道從1924年全線東車，啟動文化列車，未料宜蘭線會迸發台灣美術史的新頁，是從來沒有人正面提到過的。營造宜蘭線居然多出一項文化產品，純屬意外的收獲。鐵路宜蘭線至今仍有多處是台灣鐵道考古學的寶庫，除鐵道迷之外，也是很多人不知道的。其實宜蘭線應足以開發知性之旅的行程，而不該只是單純交通路線而已。至於我們要如何「發現」沿線風景，本書也都一站一站加以介紹。

作者介紹

作者介紹 ■作者簡介李欽賢現任：台北市立美術館典藏審議委員經歷：一九四五年生，歷史痴、火車迷，日文藏書豐富，讀書領域富國際觀， 不僅是一位勤於筆耕的美術史學者，也是勤跑田野遍歷鐵道的畫家。 擅以土地與風景的觀點，詮釋藝術史；踏遍全台各地，默默探索時代烙印的足跡。近著：《台灣人文風景100點》(時報出版)、《台灣城市記憶》、《車站四季》 《台灣古老火車站》、《台灣火車知性之旅》(以上玉山社) 《台灣古地圖(日本時代) 》、《台灣風景繪葉書》(以上遠足文化) 《日本美術史話》、《日本美術的近代光譜》、《台灣美術之旅》 《大地˙牧歌˙黃土水》(以上雄獅美術)，以及童書繪本等，共四十餘冊

產品目錄

產品目錄 序:宜蘭線各驛停車 緒論鐵路開通‧文化首航 （1）全線通車式典 （2）新美術的引線 1.擘畫宜蘭線的經緯 （1）宜蘭~蘇澳間率先通車 A.宜蘭 B.二結 C.羅東 D.冬瓜山（冬山） E.新城（新馬） F.蘇澳 （2）北段「瑞芳線」完工 A.八堵 B.暖暖 （3）宜蘭「出外人」的新動線 2.基隆河畔的隧道群 （1）四腳亭──侯硐間的連續隧道 A.四腳亭與廢線隧道 B.瑞芳車站與舊線跡 C.侯硐連續隧道群 （2）坑道地表‧百年教室 （3）重見天日的戰紀碑 3.眺望龜山島的車窗魅力 （1）溫泉鄉到開蘭第一城 A.礁溪 B.頭圍（頭城） （2）北關的海岸奇觀 A.外澳 B.龜山 （3）海岸車站的望鄉風情 A.大溪 B.大里簡（大里） 4.武丹波到頂雙溪 （1）秘境驛三貂嶺 （2）大坡段間的悠閒車站 A.武丹坑（牡丹） B.頂雙溪（雙溪） （3）雙溪大改線 5.最艱鉅的工程──草嶺隧道 （1）鑿穿隧道全線通車 （2）貢寮旅情 （3）昔日第一朝聖地──澳底（福隆） 6.平溪線今昔 （1）台陽礦業株式會社 （2）坑道地表‧百年教室 （3）重見天日的戰紀碑 A.大華 B.十分寮（十分） C.望古 D.嶺腳寮（嶺腳） E.石底（平溪） F.菁桐坑（菁桐） 7.尋訪林鐵羅東線 （1）林業帶動羅東榮景 （2）羅東林鐵小火車 （3）林鐵舊線跡速寫

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