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TopGear Taiwan極速誌 (中文版), 六月


出版社 / 台灣萬華媒體有限公司

商品語言 / 中文/繁體

裝訂 / 平裝

定價 / NT$199

售價 / 9折, NT$ 179

※ 有庫存可銷售


TopGear Taiwan極速誌 (中文版), 六月 其它優惠/消息


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內容簡介

封面故事:千錘百鍊AMG
這個故事不斷被提及並傳頌多時,皆因AMG的光芒愈來愈耀眼

半個世紀前,有兩個工程師做了件奇事,居然捨棄一流汽車製造商-賓士的金飯碗,只為一圓賽車夢。不過歷史證明這個抉擇並沒有錯,他們創立的賽車引擎改裝小店迅速成長茁壯,業務範圍愈來愈廣,除了開始製作整部賽車,也為街車安裝各種提升性能的部件,由於功夫實在太過了得,讓賓士必須認真看待這件事,從賽車夥伴到委託代為組裝限量車款,最後決定邀請AMG共同合作開發新車,1993年問世的賓士C36 AMG是第一項成果,促使賓士在2005年完全併入集團旗下。

如今的AMG已非當年的賽車引擎改裝小鋪,而是一家年銷超過13萬輛新車的獨立品牌(2017年售出131,970輛新車,成長幅度33%),憑著多年征戰賽場累積的經驗與技術,直接移轉到高性能引擎的設計、開發與組裝生產,自代號M156/M159的6.2升V8之後,毎一款AMG引擎都是自行開發的專用版本,如果你還以為AMG仍用一般賓士引擎修改而來,那可就大錯特錯啊。

編者的話:
從去年七月參加了Goodwood FoS的全球首發記者會之後,等了近十個月的時間後991.2 GT2-RS終於在國內現身了,那場活動是辦在Goodwood賽車場,並非花園中的爬坡道,當時廠方刻意安排了個橋段,來賓在Pit區觀看在跑道對面的講台及大螢幕,專家講到一半的時候突然聽見遠方傳來高亢引擎聲,還來不及轉頭,一部991.2 GT2-RS已經從面前呼嘯而過並消失在跑道另一頭,完全看不清車輛的長相,你就知道速度有多快了。在這十個月之中,991.2 GT2-RS另一次驚人之舉就是在紐伯靈北跑道創下6:47.3秒的最快單圈記錄,一下子就將Huracan Performante(6:52.01秒)給拋到後頭,又往前推進了5秒的時間,這項成績除了嚇壞一堆超跑廠,甚至還比一堆賽車更快,對新車銷售及品牌形象來說這確實會帶來非常大的幫助,消費者也樂於擁有這樣的產品。

至於這一期的其他內容,我們特別針對變速箱的議題,找來現今最新、檔位數最多的三部車,其中最新的就是2018年式的野馬2.3T,配上十速手自排,另外還有同為十速的LS350及九速手自排的S450,加上因緣際會遇到的國內第一部十代美規Accord,這幾款車因為九檔及十檔變速箱的加入,在行車過程中對動力效能帶來多少幫助?真用的到那麼多的檔位嗎?就讓我們來替大家找出真相吧。還有,新推出的跨界小豪車QX30來勢洶洶,是否能過的了現今當紅炸子雞X2這一關?當然要真刀真槍比劃比劃。就這樣?當然不止,英國同事規劃的幾篇獨家報導同樣值回票價,這麼優的汽車讀物哪裡找,包你愛不釋手。













詳細資料

誠品26碼 /2681215179064
EAN /471321399888506

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語言中文/繁體
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